裸车价同样是十五万左右，领克03劲Pro和君威领先哪个更值得买。新手第一辆车？

谢邀。

君威一个美系B级车，别克裸车十五万左右这么狠吗？就算是1.5T的20T丐版领先型，也太便宜了点，这价格，感觉和没换三缸机的老迈锐宝XL没太多差价。通用真的狠，得罪老车主真下得去手。

看了下配置，低配R17轮毂变成R16，和中高配比，少了并线辅助，倒车影像，定速巡航，远程启动，电动座椅调节和座椅加热，车联网，这些在最低配上都没有。其实除了卤素远近光灯，和一个手动防炫目，没啥槽点。

领克03是紧凑级轿车，卖15万左右，但后期比较贵，感觉上，大体相当于20万级别2.0T的轿车了吧。劲Pro是1.5T的顶配了吧，当然配置也特别高，可以买。领克03的2.0T推出的真的鸡肋，看完38的视频，2.0T的普通03上不如03+，下不如1.5T实惠和体验更好。

最近在研究刚提两个多月的飞度什么时候去小保养换机油，换什么机油好。看到地球梦积碳梦，节气门容易脏，需要燃油添加剂，有的却说八万块家用车不用那么麻烦，各种说法都有。飞度很多地方都是同级最好，但是除了空间，都不能越级去比，同样比不过贵了几万块的紧凑级车，比如1.4T的高某夫，这个我是认同的。

领克03很多东西，配置用料，包括动力也都是同级最好之一，但是想越级去比，甚至比20万的竞品也很难。感觉领克03就像本田飞度，同样是个磨人的小妖精。领克就是吸引年轻人的潮牌商品，原厂配色就像改装车，03+甚至都是改好了卖给你的，你说领克03有运动基因，甚至有拉力赛光环，可以和思域相提并论也没问题。一万公里一保养，小保养一千，一条胎好像是1000+ (固特异R18 Eagle F1，记错的话别打我)。用料真的是很好，对于十五万的家用车来说 (同级的卡罗拉，朗逸，轩逸，思域)，保养也是真的不便宜。因为正常十几万合资家用车，只需要4L装的机油，少的三升多一点，3.5L，多的也不到5L。领克03需要6L全合成机油……

总得说，可怜之人必有可恨之处。君威最低配只能卖到14万，15万(如果厂家还生产有车的话)，必然是因为接受度不高，产品力只能卖到那里。而配置更低动力更差用料更一般的合资车卖的和领克03差不多的价格，也说明了一些问题，各方面还是有一定差距，或者互有利弊，而不能说已经全面超越。

君威毕竟是中级车，配置能看，空间在B级里不算大，别克用料也不寒酸，品牌说得过去。但是君威实际对标的是速腾，因为君越对标的是帕萨特，这个我是同意的，因为把别克君威换成迈锐宝就秒懂，233。听二手车节目说，通用老的B级车上了年头小毛病都挺多的，B级以下反倒还好。也有可能美系车在美国很多是大排量和自吸发动机，就像欧洲豪华品牌BBA，沃尔沃，路虎之类在欧洲很多是柴油。所以在国内卖的版本，硬要上小排量涡轮增压，有不少的区别，也会有这样那样的小毛病。君威买的便宜，卖的应该也便宜。

所以一个性价比高(15万裸车买B级车)，一个配置高(紧凑级，新品牌，领克03 1.5T的顶配，继承了配置高的传统美德)，看你想要什么了。

好了，你们可以发()表()意()见了。