中国在哪方面领先世界？

三十多年前，中国刚刚改革开放的时候流传一句话：中国用一亿五千万件衬衫换一架波音747。上面这句话令全世界印象深刻因为它非常正确又非常形象，它给世人的印象是中国是落后的，中国用劳力密集的低技术工业产品换取西方先进国家昂贵的高科技工业产品。

上面这个观念今天已不再成立。真实的现况是，2012年中国大陆的国内生产总值（GDP）49％是工业产品，美国的工业产品只佔GDP的19％。中国大陆出口的工业产品大部分是有相当科技含量的机电产品，衣服、鞋子、玩具之类的低科技产品只佔中国出口的15％。

2012年，美国GDP的总量不到中国的两倍，换言之，中国的工业生产能力已经超过美国。美国生产力的绝大部分是服务业，譬如律师、会计师、保险业、银行业之类，这些在战争时期是没有贡献的。上面我们说的这些数字都是以美元计价，如果以购买力平价（PurchasingPowerParity，简称PPP）来计算，中国的工业能力就远超过美国了，恐怕两倍都不止。

乙.现实情况

我们举几个中国高科技工业产品的例子。

1.电讯业属于高科技，而且是非常尖端的高科技。「华为」是中国最大的私人电讯企业，也是美国「思科」（Cisco）的竞争死对头，几乎「思科」的每一样产品「华为」都有对应产品。最近「思科」竞争不过「华为」引起美国的恐慌（通讯是国防基础工业），于是美国国会出手给「华为」在美国的销售设置障碍。经过长时间的诉讼和争论，「华为」不久前终于宣布撤出美国市场，即使在如此不公平的竞争环境下，「华为」目前是全球第二大无线电设备供应商。

2.超级计算机自然也属于尖端的高科技。中国大陆的「天河二号」在2013年重新夺回世界超级计算机的冠军，而且运算速度是第二名美国「泰坦」的四倍，体积却只有「泰坦」的1.5倍。「天河二号」全部採用国内技术包括自主研发的中央处理器，飞腾1500CPU。

截至2012年底，全世界最快的五百个超级电脑，其中72个是中国制造，仅次于美国，遥遥领先德日英法这些传统工业强国。中国在超级电脑的制造总量和实际应用上超过美国只是时间问题。

超级电脑的应用代表一个国家在科学研发的深度和广度，中国实际运用这麽多的超级电脑就表示中国在科学上的研发已经走得非常广和非常深了，这才是真正令美国害怕和担忧的。

3.重型机械也许不完全算是高科技，但是它是国家建设必不可少的工具，非常具有衡量一个国家工业实力的代表性。记得中国建设三峡大坝的时候，为了阻止中国这项伟大的基础建设，美国禁止生产重型机械的著名厂商Caterpillar参与竞标，可见重型机械的重要性。这件事当年闹很大，因为急坏了Caterpillar，巨大的商业利益就这样化为泡影。今天中国在重型机械的制造上已经超过美国，中国的重型机械非常先进，有些地方处于世界领先，譬如重型和超重型的起重机，美国和英国制造航空母舰等大型船舶所用的龙门吊就是中国制造的。

任何工程比的就是质量和速度，速度就是效率，效率就是价格，价格就是竞争力。中国建设与中国制造最令外国感到恐惧的就是「中国速度」，看看中国建造高铁的工程速度就知道了，所有西方先进国家和日本都远远落在中国之后，他们竞争不过中国的，而且距离正在拉大。重型机械就是「中国速度」的基础。

图01：这是四万吨重型航空模锻液压机，清华大学设计，西安三角航空科技有限公司制造。

上面这座机器是世界最大的单缸模锻液压机，投产后极大地提高中国航空模锻件的研制和生产水平。2012年，中国又制造了一座八万吨的模锻液压机，是目前全世界压力最大的。

模锻液压机是飞机制造的重要工具，压力越大的锻压机生产出来的部件品质越高，大型飞机的关键部件，譬如波音-747的起落架，就必须经过这种重型模锻液压机才能合格地制造出来。

中国制造的重型运载卡车

中国大陆在科学杂志上发表的论文数目、在专利申请上的数目、在工业生产上的创新项目这三个科技指标上如果不是在数量上领先也是在增加率上领先。而最令其他国家害怕的是中国的科技发展是全方位的，也就是说中国不惧怕外国的技术封锁。如果西方国家愿意出口最先进的产品，中国很乐意买；如果西方国家对某种尖端产品禁止出口，中国也无所谓，中国可以生产次一等的，然后研发更先进的。

目前西方国家领先中国的项目已经不多了，大概只剩下航太工业和生物医药两方面，它们很快也会被中国赶上。

中国的大飞机C-919预定2015年试飞，订购的数目已经达到四百架，销售不成问题。中国国内的市场太大了，根本不怕欧美国家的抵制。就像波音公司的飞机一样，中国的C-929、C-939、C-949．．．．会相继进入航空市场，形成ABC（Airbus，Boeing与China）三足鼎立。

今年09月26日在世界尖端武器销售上发生了一件大事，那就是土耳其政府在远程防空导弹的公开招标上选择了「中国精密机械进出口公司」研制的FD-2000（红旗-９的外贸型）。

为什麽这是一件轰动国际的大事情呢？

武器制造代表一个国家的工业水平，远程防空导弹不是一般的武器，它是尖端高科技武器的代表。所以中国远程防空导弹打败所有欧美国家的同类产品，代表的意义何其重大！这个严重性已经超过军事到达政治层次。

远程防空导弹不是一枚导弹而已，它是由一个作战系统构成的，通常以营为单位。我们用红旗-９导弹营做例子，一个营有三个连，一个连包括：

一辆搜索雷达车；

一辆追踪雷达车；

一辆指挥控制车；

六辆导弹发射车，每辆车装载四枚导弹。

另外每个营还配有一辆定位车、一辆通讯车、一辆电力供应车和一辆支援车。

所以一个红旗-９导弹营至少包括31辆特种车和72枚导弹，构成一个完整的作战系统。

土耳其招标，四个远程防空导弹系统（营），总共288枚导弹和备用零件，标价四十亿美元。

有四个国家参加竞标，最终中国胜出，它们被评审的优先顺序和标价为：

1.中国的防盾-2000（FD-2000），标价34.4亿美元；

2.法国与义大利联合研制的紫苑-30，标价55亿美元；

3.美国的爱国者-3，标价78亿美元；

4.俄国的S-400，标价不详，只知道大于中国的34.4亿美元。

几乎所有的新闻报导中国得标都在强调中国胜出的原因是便宜，比土耳其政府公告的标价还低，甚至远不到美国爱国者导弹的一半。

中国的防盾-2000击败所有的对手主要是因为性能好，其次才是价钱便宜。

读者要知道这麽大的一笔生意不是看看货然后比一比价钱就决定的，而是要经过真枪实弹的打靶比赛。

在土耳其的竞标的打靶比赛中，中国的红旗-９是九发九中，其他竞争者没有一个不脱靶的，而且有些脱靶还不止一次，只有红旗-９是全部命中，欧美军火商哑口无言。比赛时，中国非常有自信，其他国家在打靶前，目标靶的飞行轨迹都是预先告知的，但是中国工程师对土耳其军方说不必告知，目标靶随你怎麽飞，你怎麽飞我都可以打。这个差别是巨大的。所以外界报导都强调红旗-９的价格低廉，这是不对的，他们这麽说不过是为了保全面子。红旗-９固然价格低，但更重要的是技术过硬，主要是靠技术取胜。想想看，地对空导弹最重要的指标就是打得准，如果打不着目标再便宜也没人要。

除了打得准，红旗-９的其他指标也高出所有竞争者一截，譬如红旗-９的反应时间最短，只有15秒，这是因为红旗-９的系统安排非常合理。反应时间是防空系统非常重要的指标，在实际作战时是生死攸关的差别，非同小可。

为什麽要用红旗-９作例子来証明今天中国的高科技武器有些已经领先世界呢？

答桉很简单：地对空导弹是一个硬碰硬的、可以重复试验証明的、打得中和打不中一翻两瞪眼的、再偏心和再多歧视也不可能诡辩、强辩和抵赖的高科技武器。

美国很多武器都是吹出来的，譬如F-22正前方的雷达截面（RCS）为0.0001~0.0002平方米，相当与一颗小孩玩的弹珠大小，这个绝对是伪科学。美国胡乱吹嘘为的是造成战争心理上的优势和销售与价格上的优势，事实上根本不是这麽一回事。F-22有多好很难验証，只好由他吹嘘。不过爱国者-３就吹爆了，打靶比赛输给红旗-９，一翻两瞪眼，还有什麽好吹的？

远程防空系统直接关系到导弹防御，这和军事同盟是分不开的。土耳其正遭受「北约」强大的压力，特别是来自美国的压力。土耳其政府能否顶得住这份政治压力还有问题，但是性能和技术上红旗-９打败群雄是没有问题和无可辩驳的

中国科技够强 这些都比日本强

2014年！中国研发成“大型脉冲实验装置” ，技术世界顶尖！！

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中国有国产蛟龙深潜器---潜到海面下7000米!!!

中国毫米波国家实验室的“人造黑洞”，实际上是一个模拟装置，这种模拟装置目前可以吸收微波频段的电磁波，在未来，它还可以吸收光。它并不能吸收任何实质的东西。“它只吸收电磁波，不吸收能量。这种称为 “人造黑洞”的装置，体积小，目前功能可以吸收电磁波，电磁波一般用来做什么用途呢？民用可以导航，可以测距，飞机、轮船都可以装备，军用飞机、潜艇更是要用。所以电磁波用途非常广泛，而军事用途最广泛的就是雷达。

中国自主研发出世界最深的“地下暗物质实验室”

中国FL-9低速增压风洞——“亚洲第一大”的大型低速增压风洞

中国绵阳风洞群——亚洲最大的航空风洞试验中心

中国航空风洞实验室！！！亚洲第一！！

中国飞机空气动力布局设计 世界超一流！！

中国是世界上继美国后,第二个同时研发两款第五代战斗机的国家!! 到现在为止,世界上同时研发两款第五代战斗机的国家 也就只有,中国和美国两个国家!

中国有自主的“战场信息融合”技术 而今中国的新型战斗机也都具备数据链终端，空中指挥作战几乎不需要语音交流。

---日本没有战斗机的战场信息融合能力，其F-15J执行拦截任务时与预警机和地面指挥控制中心间依然用语音交流方式实现指挥控制。 在这一方面，日本已经落后中国十年以上。

中国飞机"钛合金大型整体关键构件" 激光成形技术世界第一！！

---中国是世界上唯一掌握"高性能大型金属零件"激光直接制造技术并实现工程应用的国家

大飞机制造： 中国运20于2006年启动，2007年正式上马，2012年完成首架地面试验机，2013年首飞成功。 日本的大飞机项目2001年上马，由川崎重工、富士重工、三菱重工等7家日本大型企业联合研制，2006年完成首架地面试验机，2010年首飞。 由项目进展来看，中国只用5年完成首飞，日本用了9年时间。从地面试验到首飞，日本用了4年时间，中国只用了一个月时间。中国的研制速度远远超过日本，保密程度也高于日本。

中国航空"数字式电传和综合航电技术" 世界第二!!! 已经仅次于美国，处在世界绝对领先的地位！！

中国有世界第二条"激光冲击强化生产线"——中国航空制造技术重大突破

中国战斗机 "武器内埋空气动力技术" 世界一流水平!!! 第五代战斗机的必备技术!!

中国国产ARJ21,C919客机已经试飞了！！ 地球上能生产民用大飞机的国家能有几个？ 千万别跟我说,中国的民用大飞机有外国零件,因为日本正在搞的大飞机同样也有外国零部件,就算连波音飞机也是满身外国货!!!中日大飞机都有外国零件,但中国的已试飞,日本的还没出现!落后中国!

中国研发出世界上技术最先进的无人机---“ 翔龙无人机” 中国无人机技术,至少世界前两名

2012年！中国"飞行控制和惯性导航技术"自主创新获重大进展.

2月9日，大年初七，中航工业总经理林左鸣、副总经理张新国到中航工业自控所检查指导工作，高度赞扬自控所在飞行控制、惯性导航技术方面自主创新取得的重大进展，一跃进入世界先进行列，极大地鼓舞了春节期间仍奋战在科研生产一线的自控所广大干部员工。中航工业自控所主要从事飞行控制、惯性导航和制导系统的研发、生产和服务，是我国航空工业控制、导航、制导三大专业的研究发展中心。飞行控制和惯性导航技术是决定飞行器飞行品质、自主导航定位和飞行安全的核心关键技术，世界上只有少数发达国家的企业全面达到先进技术水平。自控所干部员工怀着航空报国的强烈使命感和历史责任感，艰辛探索，不断创新变革，走出了一条航空工业的自主创新之路，先后成功地为我国各类飞行器研制了一大批不同功能的飞行控制系统、惯性导航系统和制导系统，使我国一举成为世界上少数具有飞控、惯导、制导全系统研制能力的国家之一.

中国研发出“空军网络化指挥信息系统”，先进性达到美军的程度！！

央视大泄中国空军王牌部队装备了“空军网络化指挥信息系统”，即中国空军的在“数据链”基础上的指挥自动化系统，使战力倍增，达到美国空军水平。 新闻中说，以往空军演习作战指挥需要12个人在塔台指挥，并且需要领导亲自指挥，喊口令，人工指挥，效能低下，而现在采用数据链指挥自动化系统后，地面塔台只要4个人指挥，而且不再需要领导指挥，交给专业人员就行。整个起飞降落和空中作战一目了然，达到了世界先进水平。 这支部队是空军应急机动作战部队，为遂溪空二师，装备大量歼十和歼十一，战机，标题《战鹰翱翔蓝天，空军保卫南疆》，更为惊人的是出现一架歼十一在南沙某岛礁上空的惊人画面,看来中国空军早就在巡航南沙了.这是在暗中警告南海各国，空二师即将发威，而且有先进的数据链指挥自动化系统，战力全面超越南海各国

亚洲最大的全方位可转动射电望远镜于2012年在上海天文台正式落成。这台射电望远镜的综合性能排在亚洲第一、世界排第四，能够观测100多亿光年以外的天体。据了解，这个射电望远镜将参与我国探月工程及各项深空探测任务。这台直径达65米的射电天文望远镜，日前已经在上海松江佘山基地的中科院上海天文台组装完毕，这两天一直在进行测试工作。65米射电天文望远镜总设计师杜彪介绍，与直接成像的光学望远镜不同，射电望远镜最擅长的接收遥远天体发出的微弱电磁波信号。 65米射电望远镜将在射电天文、天文地球动力学

和空间科学等多种学科中成为我国乃至世界上一台主干观测设备，是一流的科学成果。它将执行探月工程三期以及我国未来月球和火星探测等各项深空探测任务，同时用于射电天文观测等多项科学研究。

中国国产世界最大口径射电望远镜

—“国家天文台FAST望远镜”

2009年！中国研制成功世界口径最大光谱天文望远镜

中国有自己的中继卫星---“天链一号01星

”

天链一号01星”的定点成功意味着，中国航天器开始拥有天上数据“中转站”。不仅可以使我国航天测控网覆盖率大幅提升，同时还将增强航天器测控及星地数据传输的实时性，能有效降低航天器运行风险、提高地面测控指挥决策效率。尤其是对航天器出现异常情况下及时实施故障分析和太空抢救具有重要意义。

“天链一号01星”将在三个方面得到应用并将产生巨大效益：

一、中国目前拥有的6艘远望号测量船队加上10余个地面站，才能为神舟飞船提供12％的全球测控覆盖率。而一颗天链中继卫星即可覆盖卫星或飞船50％的飞行弧段，无论是经济效益还是使用效率都有了质的提高。

二、航天器在太空中出现故障，抢救时机往往以秒计，一旦错过就可能造成永远无法挽回的损失。随着中国卫星数量的增多，故障率不可避免要增加。中继卫星投入应用后，将使航天器故障能够及早发现、尽早解决。

三、资源卫星、环境卫星等应用卫星获得的科学数据，要在卫星经过地面站上空时才能下传使用，如果突发重大自然灾害，就会失掉最佳的应对处置时机。中继卫星可使各类卫星实现数据实时下传，及时应用，是各类应用卫星的效能倍增器。

中国自主研发反卫星导弹技术---拥有“DN-2型反卫星导弹”

中国有国产“电磁轨道炮”,此为高大上的科技!!!!

中国有国产“神龙空天飞机”！！！！此为高大上的天顶科技，太复杂了！ 地球上,仅中国,美国有这东西!!

中国拥有“卫星返回技术”---地球上拥有此项技术的仅三家---中、美、俄

中国有自己的“超高音速武器”（10倍音速）！！！高大上，地球上仅中，美两国拥有！

中国拥有“致盲敌国间谍卫星的尖端技术”这个也是高大上的天顶科技~~~~~~~

中国有自主独立自主的“快舟一号”技术！

---有了此技术！！中国可在战时源源不断快速的补充被敌国打掉的卫星！！

中国有自主独立自主的“高分二号”技术！

---有了此技术！！中国可在战时看到任一地球表面上的一个士兵！！！

中国有自主独立自主的“弹道导弹预警卫星系统”！！！这个也是高大上的天顶科技~~

中国有自主的“卫星变轨技术”、、、、

中国研发成功第四代北斗导航芯片定位精度2.5米, 达国际领先水平（来源：中国科学报时间：2014年8月12日）

北斗导航设备。此前北斗系统厘米级定位是依靠地面增强接收站实现的，只限于局部地区可用，而本次的升级版导航芯片在北斗导航覆盖区域都能实现精度2.5米的定位，目前美军正在组建的GPS-IIF新一代卫星定位精度预计在3米内。 本报讯近日，中国航天科工集团所属中国航天科工信息技术研究院西安航天华迅公司成功研发出第四代高性能北斗/GPS导航芯片。该芯片定位精度为2.5米，俘获灵敏度、跟踪灵敏度等各项性能指标达到国际领先水平。

据了解，北斗四代芯片及其实施和运营不久前成功中标“陕西省公安系统警务用车卫星定位管理系统”项目。后者是我国公安系统警务用车管理领域首个省级北斗应用项目，陕西全省公安机关各类警务用车累计安装北斗定位车载终端超过一万台，系统建成后将全面提高陕西省警务用车的使用效率。

中国“差分北斗”系统海上试验成功 精度缩到1米超越GPS.

2013年！中国科学家世界首次测得X射线极亮天体黑洞质量.