在过去的几十年时间内，我国曾经涌现出一批老工业城市，在相当长一段时间内，它们都是该地区内的中流砥柱，为国家经济社会发展作出了重要的贡献。但是随着我国改革开放的快速推进，以及产业的转型升级，这些老工业城市出现了分化，部分老工业城市依旧保持快速发展，还有部分城市则原地踏步不前。今天，红叶就和大家一起来看看过去十年，我国7个具有代表性的老工业城市的发展到底如何？（说明，本次选取的都是普通地级市，不包括省会城市和计划单列市）谁依旧保持快速增长？谁又是犹豫不前？

一、大庆

大庆，一个全国人家喻户晓的老工业城市，在那个能源匮乏的年代，曾经为我国的经济社会发展作出了重大贡献，在全国老工业城市中占据着其他无法替代的地位。今天的大庆，是东北地区仅次于大连和三大省会城市的第四大经济城市，经济总量位居东北地区普通地级市第一名。在2009年至2019年的10年时间内，大庆GDP由2120亿增长到2568亿，增量仅有448亿，10年总的增速为21%，基本上可以说是原地踏步了。

而导致大庆犹豫不前的原因主要：一是石油能源逐步枯竭；第二是能源产业升级所致，虽然碳达峰和碳中和的概念是近两年才提出来的，但是碳中和和碳达峰的理念早在十几年就已经有了。随着电力能源的广泛应用，传统的石油能源受到了严重挑战，而大庆要想重新迈入经济快速发展的车道，必须加快产业转型升级的步伐。

二、唐山

唐山，河北省第一大经济城市，华北地区的第一大普通地级市，我国北方重要的滨海港口城市。唐山是我国重要的重工业城市，主要工业有煤炭、钢铁、石油化工和装备制造，是一个典型的重工业城市。2020年，唐山GDP为7210亿元，经济总量首次再创新高，成功进入万亿俱乐部后备军。

2009年，唐山的经济总量为3781亿，而到了2019年，唐山GDP增长到了6890亿，人均GDP8.66万。在过去的十年时间内，唐山GDP增量达到3109亿亿，经济增速达到82%，已经接近翻倍了，相比产业单一的大庆来说，无疑要好得很多。但是，唐山的产业转型升级压力依旧非常大，加快产业升级，是唐山未来发展的必经之路！

三、榆林

榆林这个城市，现在了解的人应该并不是很多，但它实际上不仅是陕西，而且还是西北地区以及整个西部地区的第一大普通地级市，它的经济总量在西部地区仅次于重庆、成都、西安、昆明和南宁等5个主要城市，位列西部第六。而2020年，榆林实现GDP4089亿（被贵阳所超越）

2009年，榆林经济总量为1302亿，全国城市GDP排名为74名；但是到了2019年，榆林实现4136亿，全国排名54名，10年时间上升了20名，GDP翻了3倍还多；而人均GDP则达到了12.09万，位居西部地区前列。榆林是一个以煤炭等能源产业为主的老工业城市，虽然过去十年榆林发展的非常快，但是在目国内外前碳达峰和碳中和的大环境下，榆林经济转型升级压力非常大。

四、徐州

上面的3个老工业城市，都是属于北方城市；而徐州，虽然按照地理方位是处于秦岭淮河以后，但是如果按照省份来算，它还是一个南方城市，华东地区重要的工业城市。徐州也是一个典型的老工业城市，以工程机械等重工业为主，在我国工业体系中占据着非常重要的地位。2020年，徐州实现GDP7319亿，在全国城市中排名第27名，已进入我国万亿俱乐部后备军行列，未来几年内有望正式晋级为万亿俱乐部城市。

2009年，徐州的经济总量是2390亿，全国排名第36名；而到了2019年，徐州的GDP达到7151亿，经济总量翻了约3倍，在全国城市中排名也上升到了27名，经济增速依据保持快速增长。虽然工程机械也属于传统的重工业，但它的成长空间明显大于传统能源产业；但是，徐州目前也面临着产业升级换代的压力，要想一直保持经济的健康、快速发展，就必须提升传统产业的科技含量和创新能力。

五、株洲

株洲，湖南省的老工业城市，而且曾经还是湖南省的交通枢纽城市。株洲是本文中选取的唯一华中地区老工业城市，它和北方以能源产业、钢铁以及重型机械制造业不同，株洲主要轨道交通装备、汽车零部件和航空装备等现代化制造业为主，未来发展的空间和前景强于北方老工业城市。2020年，株洲经济首次站上3000亿元，达到3003亿，进入中部地区腰部城市行列。

进入高铁时代以后，虽然株洲的省域铁路枢纽中心被省会城市长沙所取代，在近十年株洲的经济发展还是相当不错的。2009年，株洲GDP仅有1022亿，而2019年则达到了3003亿，经济总量翻了约3倍，人均经济总量进入湖南省地级城市前列。

六、柳州

柳州，广西第一大工业城市，仅次于首府南宁的第二大经济城市。柳州，位于我国南北工业大动脉——焦柳铁路的终点，是华南地区唯一入选本文的老工业城市，主要以汽车工业为主（中部地区的十堰与柳州类似）；而柳州的发展，和大三线建设战略有着直接的关系。2020年柳州GDP3176亿，稳居广西第二。

2009年，柳州经济总量仅有1031亿，而到了2019年，柳州经济总量已经达到了3128亿，经济总量10年时间翻了3倍，这对于一个普通地级城市来说，已经是相当不错的了。而未来的发展，就看柳州的汽车工业能不能成功实现升级换代了。

七、遵义

遵义，贵州仅次于贵阳的第二大经济城市，西南地区唯一入选本文的老工业城市。遵义是一座英雄的城市，曾经在特殊历史年代承担了重要的历史使命，给它留下了浓墨重彩的一笔。而同时，遵义也是一座传统的工业城市，产业主要食品饮料为主，在我国传统的饮料产业中占据着其他城市无法取代的作用。2020年，遵义实现地区生产总值3720亿，是西南地区仅次于重庆、成都、昆明和贵阳的第五大经济城市。

那么遵义过去十年的经济发展情况又如何呢？2009年，遵义地区生产总值仅有719亿，是当年上面这7个老工业城市中经济总量排名最低的；但是到了2019年，遵义实现GDP3483亿，十年时间经济总量翻了近5倍，是七个城市增速最快的城市，传统工业在现代散发着醉人的浓香！

上面7个老工业城市，分别选取自东北地区、华北地区、西北地区、华东地区、华中地区、华南地区和西南地区等7大地理分区，而且分别选取于不同的行业中，具有一定的代表性。而从这7个城市的发展情况来看，北方偏重于能源产业、机械制造等传统工业；南方城市则侧重于现代制造业。产业结构方面南方占据着优势，但是在当前碳达峰和碳中和的大背景下，都面临着产业转型升级的压力，谁能成功实现产业的升级，将是未来的赢家！