优秀的变形设计，有待改进的质量——UT变形金刚4擎天柱

 

话说去年UT禁闭的推出着实令人惊艳了许久，它无论是造型还是变形设计都臻至极高的水准，堪称去年第三方玩具中的扛把子之一。

之后UT放出了变四擎天柱的灰模，从外观上看并不比禁闭逊色。坦白说，我认为电影4制作方在设计擎天柱造型的时候并没有考虑太多玩具应该怎么做。所以电影中的擎天柱机器人形态下对卡车头的要素进行了大量简化，造成变四玩具很难做到还原，加上设计师本身的水平问题，导致变四擎天柱成为真人电影玩具史上的一大耻辱。

而UT擎天柱从外观上很好的解决了这个问题，卡车头的要素几乎消失，而它的卡车形态也并不马虎，实在让人好奇到底是如何做到这一点的。

如今答案揭晓，UT擎天柱来到了我的手上，经过一番把玩之后我不得不佩服设计师脑洞大开的奇思妙想，如此精妙的变形设计即使在官方非mp玩具中也难得一见。这款玩具对空间的利用达到了极致，变形却并不是很复杂，我变过一个来回之后便可以做到盲变，可以说颇为不易。

可惜的是，不知道是否沿用了同一代工厂的关系，ut柱子在发售后遇到了质量问题，它背后两块部件要么是因为溢漆要么是因为水口的原因，很容易在把玩之时折断。这一点让我想到了mpm04，同样是电影擎天柱，同样是优秀的设计，同样是质量出现缺憾，好在ut柱子并没有堕落到mpm04那样还需要ko来擦屁股的地步，如果ut第二批产品能够解决这个问题，它依然是一款非常优秀的玩具。

ut擎天柱的卡车形态很好的还原了柱子哥在电影四中的新形象：西部之星4900。

车头处的电镀闪闪发光，从正面看模具的精准程度非常优秀，进气格栅中线和车窗中线处于同一条直线上。

西部之星侧面巨大的油箱、踏板、排气管都有很好的表现，遗憾的是排气管并没有采用电镀，和与它连接的邮箱产生了些微的不协调感。

得益于橡胶轮胎这款玩具推起车来还是比较顺畅的，不过依然可以感觉出它的六个轮胎并不是完全处于同一平面上，而是得到了橡胶材质的加成。

从后方能够看出它的油箱和L级擎天柱一样只做出了露在外面的一半，内侧为了变形所需而省略了。

底盘隐藏做得不错，几乎没有露出什么人形特征，而且空洞很少，显得十分充实。

骑士柱的剑盾可以收纳于车尾部分，然而和l级擎天柱相比，巨大的长剑在车身后侧凸出的部分显得太多，显得非常别扭。

让人惊叹的是，如此精巧变形的玩具，居然没有忽略车门的细节，擎天柱车身两侧的车门可以打开。当然，车门之内被其他部件塞得满满当当，并没有真正做出卡车的驾驶舱。

单从载具形态上看，ut擎天柱和电影4L级擎天柱相比相差不多，在某些细节上甚至还要比L级擎天柱逊色一些，比如油箱的大小和踏板的造型。

二者的长度基本一致，不难看到l级擎天柱车头的一体性更强，车顶的电镀部件也要比ut擎天柱美观。

再拿出给mpm04擦屁股的lt02来做比较，它们的大小同样非常相近。

两代擎天柱的载具形态都非常霸气，可惜这两款玩具都并非官方出品……

相较之下还是lt02的模具精准程度更加出色，刚才我们虽然看到ut柱子车头中线和车窗中线一致，却也无法忽视它引擎盖上那一道很难弥合的裂缝。

更令人感到遗憾的是，ut擎天柱排气管下、红色电线之上用于补完造型的两块部件出现了质量问题，很容易掰断，让这款优秀的玩具失色不少。

变形设计是这款玩具最大的亮点，完成几乎全无卡车特征的擎天柱机器人形态和还原度极佳的卡车形态之间的形态转换设计难度之高毋庸置疑，而UT为迷友们交上了一份令人满意的答卷。

设计师对于空间的使用精妙无比，大部分卡车头隐藏于擎天柱的躯干之内，通过多次折叠将车头伸展出来的过程赏心悦目，很有一些mp22通天晓的感觉。

除了车头部分外，擎天柱手部和脚部的变形同样不乏亮点，手腕弹簧机关的利用、脚部多次翻转的精巧都令我感到惊喜，是毫不逊色于ut禁闭的高水平设计。

特别值得一提的是，这款玩具的卡扣做得恰到好处，既可以保证擎天柱在两种形态下的一体性，也不会因为过多而让人感到麻烦。

在变为机器人形态后，擎天柱的造型基本还原了它在电影4中的造型。当然，完全重现这一点并没有也几乎不可能做到，它依然显得有些粗壮，身上的部件也稍嫌累赘了一些。

这款玩具的侧面造型几乎称得上是我见过的变形金刚里最为好看的一例，没有背包，腿部和臂部表现出极强的机械感，整体来看充满了机器人应有的力度。

背面则相对逊色了不少，它上半身过大而下半身较细的问题从正面较难发现，而在背面表现得十分明显。

ut擎天柱的头雕水平很出色，同时还提供了嘴脸、变五红斑脸的替换部件，只是要替换这款玩具的头部并不容易，所以就容我偷懒吧……

需要指出的是，它的头部可动性较差，脖子十分僵硬。

头部的可动性不佳并非个例，这款玩具为了造型在可动性上付出了不小的代价。肩甲部分极大的影响到了它手臂的活动范围，需要撩起肩部的这块塑料擎天柱才能完成平举手臂的动作。

它的腿部存在着同样的问题，裙甲妨碍到了擎天柱抬腿的幅度，将它抬起之后柱子哥才能解锁更多的姿势。

另外，为了变形需要它的双腿可以在胯部实现一定范围的滑动，在变为人形后，因为缺乏固定让它很容易出现一边腿长一边腿短的毛病。

这款玩具的膝盖部分也不是很灵活，弯曲幅度大约在90度左右，加上裙甲的限制，让它很难做出下蹲的动作。

如果诸位还没忘记的话，应该知道ut混天豹的脚踝部份只能左右摆动，柱子哥继承了这样的设计，好在它的前脚掌较为灵活，勉强能够保证接地性。

电影四擎天柱的标志性动作，也是ut在宣传时很喜欢用的一个姿势，一方面保证了玩具的美观度，另一方面也能够掩饰它可动性不佳的缺点。

虽然和mpm04车型大小相当，不过在变为机器人形态后，ut柱子要比mpm04高出半个头，从比例的角度来讲不能说是成功的设计。

同为自行研发的电影四擎天柱，ut要比aat强上不少，特别是变形设计方面，作为第三方初哥的aat有着十分明显的差距，倒是让我想起了当初的ut冲云霄和mmc冲云霄……

至于官方L级擎天柱，我认为如此之烂的设计根本没有走上舞台和ut擎天柱比较的资格，也许它只能占一个版权和便宜的优势？

总得来看，ut擎天柱是一款十分优秀的第三方真人电影玩具，它继承了ut禁闭的优点，在造型和变形设计方面均体现出了较高的水准。特别是它的变形设计，精妙而不会过分复杂，适合把玩也让人愿意多次变形来体验这种赏心悦目的感觉。

同时，我们也不能忽视这款玩具的缺点，它在卡车头形态下闭合不是十分紧密，而在变为机器人形态后可动性表现相当一般，还存在着胯部松垮的毛病。更加遗憾的是，第一批发售的擎天柱出现了较为严重的质量问题，要知道，愿意第一批入手它的迷友们大多抱持着对ut的信任，而ut却辜负了这样的信任。把玩之时忽然有部件断裂的体验对我来说不啻一盆兜头凉水，这次虽然我自己运气很好，但依然想对ut，甚至dx9说一句，把好质量关才能吸引更多的迷友，如果经常出现质量问题，那么设计再好又有什么意义呢？希望dx9的热破能够避免质量问题再次出现吧。