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船是人们在水路上行驶的的主要运输工具，人们靠着船狩猎、出海捕鱼和运输货物。那么说到船我们国家可是有着悠久历史的，古籍中早有记载，我国最早的水上工具是浮具，而后经过演变从浮具变为独木舟，再到船的建造。

那么说起全球最大的造船集团你又了解吗？而且它以打败韩国现代、三星、大宇等一系列造船集团，一年的收入就超3700亿。接下来就让我们一起来聊聊这个集团。

中国船舶的发展

中国在古代时期造船的技术早就领先了世界上的很多国家了，并且取得了很辉煌的成就。可以说在造船方面，中国是有丰富的经验和历史的。

中国有着1.8万公里的海岸线，与大海有着密不可分的联系。海上防御对于一个国家来说是十分重要的一点，现如今我们国家对这方面开始重视了起来。

但是有海上防御最重要的就是要有自己的船，并且能自己造船才行。

那么在这个时候我国创办了中国船舶工业集团公司。

中国船舶工业集团有限公司旗下有60多家独资和控股企业。这些企业分布在全国各地，主要分布在北京、上海、广州等。

这家公司旗下还有一家我们非常熟悉的造船企业，那就是江南造船集团有限公司，这家公司可是从很早以前就建立的。

中船集团自成立以来一直都为中国人民解放军海军建造水面战斗艇、军用战斗船以及一些潜艇等。

中船集团还对陆军和航天事业提供军工科研生产。并且还涉及到了化学品船、天然气船等多种多元化的产品船，并且出口到50多个国家和地区。在进入21世纪以来，中船集团力争成为世界规模最大的造船集团。

中国船舶集团

中国船舶集团是中国船舶工业集团和中国船舶重工集团的联合。该公司是在国务院批准后进行联合重组。

为的就是能够完善海上军事体系，完成海上军舰的制造。那么每个大国海上军事体系就是必须要有自己的航空母舰，这才能展现大国的风范和强大。

为了国家以后的发展，我国开始自主研发航空母舰建造。后来国务院批准将两个大型集团合并，举行了揭牌仪式。两个企业的结合可以说是强强联手了，更是接下了航母建造的大型业务。

另外自二者合并以来，光是一年承接的业务就达到了1301.5亿元，完工交船206艘，手持订单4195.3万载重吨，创下了新纪录。

接单量成为全球第一

据调查显示，中国的造船集团的接单量就稳居世界第一。再过去的很多年时间里，最大的造船企业一直都是韩国现代公司。

三星、大宇等企业也是很强大的对手，但是这些年来，中国通过不断地自主研究，造船业已经成为本国的主要产业之一，更是成功的领先了韩国，成为全球第一。

另外中国船舶集团还在大型游轮、液化天然气运输船等多个领域有涉及，这是在逐步将中国引领向造船全国。

而且对中国的经济发展和海上事业的发展做出了巨大的贡献。今年中国船舶集团更是与法国的公司签署了合作契约，契约的内容是建造16艘大型的集装箱船，合作契约的总金额高达210亿元人民币。

前段时间中国船舶的旗下集团公司更是设计研发了“中远海运腾达”号，交付大连使用。这次的设计的船只是一艘6.2万吨的多用途纸浆船，这完全是中国自主研究的新产物。

而且现在不光是超越了韩国和日本的一些造船企业，甚至年收入都能超过3700亿元，养活了将近35万的工作人员，壮大了中国海上军事体系。

现在我们国家的中船集团已经成为世界上全球第一的造船企业。这后面离不开国家的坚持和科研人员的共同努力。

现在的中国不仅拥有了最大的造船公司，相应的一些列配套产业也发展的如火如荼，并且打响了中国的名号。

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