潍柴英致又成功了，一箱油跑650km，1.5L排量+113马力，零异响

在“神车”不可胜举的今天，车主购车的口味更刁钻，5.91万价位都有哪些好车？拿比较热门的英致G5和长安欧尚CX70来看，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天给各位带来的是《潍柴英致又成功了，一箱油跑650km，1.5L排量+113马力，零异响》。

先看英致G5的外观，外观还是比较阳刚的，同时又不乏绅士感。硬要说不足的话，稍微扁了点，流线型设计不够。可以有个假灯不能亮，很可惜。外观比较拉风，轮胎拉低了分。再看长安欧尚CX70，外观是这个车最吸引人的。反观车尾的设计一般，还是有提高的空间的。灯好看显眼，识别度高。运动外观还是挺好的，后面的排气口改款后也看上去更运动了。

进入英致G5车内，潍柴英致内饰设计毋庸置疑。中控变化大，实用，大气。做工可以，塑料面积太大了。异味就前几天有，异响目前没有。空间方面非常好，家用妥妥的。空间特别大，可以跷二郎腿。各种储物格很多，便捷实用。储物箱不错，除了当家用代步，还可以兼任搬家小货仓，大小件物能塞。

再看长安欧尚CX70，一下子就看中这款内饰。车内开空调，内循环开的只要时间一长。下半部分和门板却采用较多的硬塑材质，做工粗糙，自掉身价，稍感遗憾。内饰很惬意，车里没有什么异味，就是有个皮座椅的味道，新车都这样。我的长安欧尚CX70空间是非常好的，空间相当大，寻常周末带着家里人出去旅游，所有东西都可以放。空间特别大，不管是驾驶位还是搭乘，我1.8，调好驾驶座角度头部空间还有一圈。空间很好，超惬意的驾驶空间，后两排全放倒简直就是个小货车了。尾箱载物也是能够满足啊，一家人长途旅游没毛病。

先开英致G5，英致G5开起来属于比较轻松的操纵风格。方向灵活，整体通过性好。但是这款车的底盘说实在话，还是很结实的。刹车灵敏，油门调教合适，随叫随到。适意一般，可以听见提速声。就是悬架很适中，不软不硬的，面对什么路况都看起来游刃有余的。隔音也还好，至少以我的标准来看车内还算是安静的。唯一坐椅的安适程度还可以，包裹性好，蛮好的。

再开长安欧尚CX70，可能是老司机的原因，自从我接触这款车，就没感觉她在操控性方面有什么难度。感觉没啥虚位，算是比较精确吧。底盘挺高的，没有什么需要脱困的位置。刹车比较轻，整体来看是操控性比较好的。舒适性可以给一个相对比较高的分数。跟行政轿车没得比，底盘比一般轿车硬朗很多，支持性强。超过3000转噪声还是比较明显的，没有做到一些合资车控制得那么好。椅子包裹性相当好，坐在上面也很惬意。

总结来说，英致G5和长安欧尚CX70可谓各有千秋，不分高下。英致G5买这车外观还需要我吹吗。内饰的设计是比较丰富的，而且配置也比较实用。英致G5的空间不用质疑，完全足够了。舒适性我给及格，刚才说咯。动力的话是我最顺心的一方面。福克斯号称操控强，实际上操控是什么。

相比之下，长安欧尚CX70我不是个在乎外观的人，外观方面我就多评价了。内饰方面在同一层次汽车品牌中还是比较有优点的。空间很能用，全家人坐在内部都说惬意的那种。舒适度不是特别的好，主要是内饰方面的气味些许重，除了这点其他都是很不错的。动力方面的发挥很优秀。往常在街区感觉操控还行。感谢聆听本期《潍柴英致又成功了，一箱油跑650km，1.5L排量+113马力，零异响》。