蔚来ET5 VS飞凡F7，30万顶配选手对决，哪款更值得入手？50年代，穿比基尼的布里吉特·巴多在沙滩拍写真，身材匀称性感

 

在30万左右的价位区间，电动车领域越来越多的中国品牌产品成为了销售主力，像我们所熟知的奔驰宝马奥迪的产品，对比中国品牌车型来说技术、服务以及设计都感觉差点意思。但将目光过分专注于产品时，对于一台车而言，无论其智能化程度有多高，性能多么强大，不能开着舒服的话，也都是没有用的。那么前段时间刚刚上市的飞凡F7，相较于这个级别里的老牌王者蔚来ET5，两者孰优孰劣呢？

外观方面

飞凡F7作为飞凡品牌转型之后的第二款产品，定位中大型豪华轿车。车头部分采用RISING DESIGN的设计美学，配备了分体式灯组，整体线条十分流畅，“羽光”日行灯的设计带来强烈的视觉冲击感。下方两侧做了通风槽造型设计，能够优化气流以及给刹车进行散热，飞凡F7整体的外观造型给人一种很温润、很时尚的感觉。

蔚来ET5定位是豪华中型纯电动车，车头看上去棱角也会更分明一些，这也是自ET7开始轿车系列的主流样式。两台车从车头的角度看过去都比较宽大。ET5的发动机盖会更低一些，上半不分高，灯组部分也是自适应远近光。并配有LED配灯。

车尾的设计两车略有不同，飞凡F7明显线条更多，贯穿式尾灯的中央，大大的R标赫然其中，晚上远远看过去，就知道这是一辆飞凡F7了。并且飞凡F7标准的掀背尾门，也让其后备箱有着极大的开口面积，虽然后排座椅放倒后不能与后备箱形成纯平的空间，但是超大的开口面积让后备箱物品的拿取变得异常轻松。相较之下蔚来ET5的设计确实是有些保守了，传统式的尾门开启方式虽然开口面积小，但是后备箱内的空间尺寸可是一点也不比飞凡F7差。

内饰方面

飞凡F7的内饰设计侧重于科技感以及豪华感的营造，采用RISING MAX-3+1巨屏，包括43英寸宽幅真彩三联屏、后排8英寸影音娱乐屏。蔚来ET5的内饰设计则是非常简约的风格，相较之下，它的整体布局相对比较常规，配备了10.2英寸悬浮式液晶仪表以及12.8英寸竖状布局的中控大屏，使用的流畅度以及功能性都没有什么问题。ET5上的座椅一直被消费者吐槽，其坐姿太高影响了整体的舒适性和人机交互的体验。飞凡F7则配备了“巴赫”座椅，支持通风、加热以及8种按摩模式。

动力方面

动力部分飞凡F7有单后电机和前后双电机两种可选，配合不同的电池组CLTC续航可以达到576/600/666km。对比车型采用前后双电机，最大功率达到400kW，官方0-100km/h加速成绩能到3.7秒。蔚来ET5全系都是前后双电机的版本，最大功率360kW，官方0-100km/h加速成绩能到4秒。搭载75kWh电池CLTC续航里程560km。

对于飞凡F7来说，以一个后来者的姿态进入到中型纯电轿车的市场中，起售价格22.99万元，CLTC续航里程576公里也能够满足平日代步需求了，虽然售价相对较低，至于和同级别第一梯队的蔚来ET5比，你又看好谁呢？