技能人才地位不高？5位技能大师回应：杰出技能专家收入与副总持平，可通过人才引进北京落户诸葛亮一生最大的2个错误，放了一个该杀之人，杀了一个该放之人

 

在“五一国际劳动节”即将到来之际，4月28日，国务院新闻办举行中外记者见面会，请第十六届中华技能大奖获得者和全国技术能手代表等围绕“技能成才 技能报国”与中外记者见面交流。

他们中，有广西汽车集团有限公司钳工特级技师郑志明、安徽阜阳技师学院院长靳柯娟、南方电网云南昆明供电局继电保护员特级技师李辉、中国船舶集团沪东中华造船（集团）有限公司船舶电焊工高级技师魏凤云、北京北方车辆集团有限公司数控铣工首席技师马小光。

当前社会中，存在对职业院校毕业生和技能人才就业水平和社会地位有待提高的看法。作为技能大师是如何看待的呢？几位技能专业人才给出了自己的答案。

↑见面会现场

 有作为才有地位：

 技能人才可列席党委会

杰出技能专家收入与副总持平

李辉是中国南方电网云南昆明供电局的一名继电保护员，1992年中专毕业参加工作，在电力系统继电保护专业工作31年，主要负责电力系统保护装置运维。20年前，自主设计了电路板，研发了新算法，助力了一项国家标准的形成。2011年以来，在政府和企业的关心帮助下，又先后成立了劳模创新工作室、国家级技能大师工作室。他和团队完成技术攻关60多项，获得国家专利50项，完成成果转化26项，主导制定2项国家标准。

李辉说，自己工作31年，始终相信“工作不分贵贱”“有作为才有地位”。一项新技术有没有缺陷，工程设计、实施方案有没有问题，在现场实施的最后一个环节，是要由技能人员来把控的。把控得好，可能出的就是优质产品、优质工程；如果把控不好，可能就要出大问题。

李辉说，这些年来，技能人员在生产实践中不可替代的地位越来越能够凸显。也正是这种不可替代的作用，让技能人员在企业中获得了尊重，也有了地位。

他介绍，首先，在薪酬待遇方面，他所在的南方电网公司建立了技能、技术、管理三条相互贯通的通道，这就让技能人员有了盼头。作为一名普通的技能人员，但他的薪酬和部门负责人待遇持平。他的两位工友是南方电网公司的杰出技能专家，他们和企业的副总经理待遇持平。

在话语权方面，李辉介绍，他所在的企业为技能人员建立了党组织服务联系机制，技能人员和党委书记签订服务联系协议，技能人员也得以列席党委会，有了更大的发言权，也可以有更大的作为。

企业技能培训力度加大：

技能等级提升

与岗位晋升和薪酬待遇挂钩 

来自中国船舶集团下属沪东中华造船（集团）有限公司的魏凤云是一名船舶电焊工，1996年参加工作，先后承担了一系列高技术、高难度、高附加值的船舶建造任务，比如LNG液化天然气船、超大型集装箱船、不锈钢化学品船等等。

在这些工作中，她取得授权专利3项，重点推进高效焊接方法3项，开展先进焊接工艺研究2项，大幅度提升了焊接质量和效率。

作为上海市技能大师工作室的带头人，魏凤云讲授焊接工艺方法，每年培训电焊工上千人次。经她指导和培训的选手在各类技能竞赛中取得优异成绩，涌现出一批优秀技能青年。

魏凤云说，自己所在的公司对技能人员的培训也在不断加大力度，一线工人的技术水平明显提升，参加各类技能竞赛和岗位练兵的机会也越来越多。同时，她所在的公司每年要开展职业技能等级自主评价工作，将技能等级提升与岗位晋升挂钩、和薪酬待遇挂钩，一些高技能人才也走向了首席技师、技能带头人、技能骨干等高级技能专家岗位。一线工人的积极性越来越高，干劲也越来越足。

薪酬待遇：

首席技师参照领导标准执行

高技能人才可通过人才引进在京落户

马小光是来自北京北方车辆集团有限公司的一名数控铣工。1998年技校毕业开始参加工作，曾经做过钳工、铣工、数控铣工、技术员、班组长等各种工作岗位，也曾经是车间20几台不同型号数控加工设备的首任操作者。

工作25年来，马小光潜心钻研数控加工技术，在特种车辆、工装模具、液压传动、行走系统等各个生产环节，曾经首创先进工艺方法，大幅提升装备质量与生产效率，累计完成300余项研制任务的攻关，取得工艺创新成果20余项，获得国家专利10项。与工作室团队共同完成北京奥运会、APEC、国庆70周年特效焰火发射装置研制生产任务。

马小光说，自己所在的单位也非常重视技能人才发展，为技能人才建造了比较完备的成长体系，还有晋升途径。他自己就是在去年通过集团公司评审，成为首批首席技师，目前薪酬待遇已经参考领导标准来执行了。

同时，马小光还作为集团公司的“双师型”人才，参加了集团公司赴国外的培训和交流。他所在的单位还有高技能人才，通过人才引进在北京安家落户。

“正是有国家和集团的好政策，让我从一个技校毕业的普通工人，成长为国家级技能大师工作室带头人，并且荣获了第十六届中华技能大奖。”

突破技能人才职业发展“天花板”：

成长的空间更加广阔了

高技能人才被评为首批特级技师

郑志明是广西汽车集团有限公司特级技师、首席技能专家。从上世纪八十年代研制我国第一台微型车时，曾经拆解国外汽车零件研究，到如今我国新能源汽车享誉全球，他见证着我国正一步一步从汽车制造大国向汽车制造强国迈进。在关键核心领域，他和团队不断创新，建成了我国第一条微型汽车后桥全自动化焊接生产线，用实际行动证明了我国技术不输国外。

郑志明认为，如今技能工人成长的空间更加广阔了，上升的空间也更大了。就拿他个人来说，2008年被评为高级技师。高级技师在当时应该算是“天花板”。2018年国家出台了“双向互评”的政策，打通了高技能人才和工程技术人才之间的职业发展通道。2020年，被评为了高级工程师，成为“双师型”人才。

2022年，他又被评为了广西首批特级技师，突破了预期的技能人才职业发展“天花板”。同时，他所在的公司也在不断改进技能人才的薪酬制度。像高技能领军人才可以拿到企业中层领导干部的待遇，而且公司还制定了特聘专家津贴制度，还有技能津贴补贴等。这些制度的建立，极大激发了技能人才的干劲。

职校学生前景：

职业院校社会认不认可

关键取决于学校怎么办，办得好不好

安徽阜阳技师学院院长靳柯娟也谈到了自己的看法，她说，社会认不认可，关键取决于学校怎么办，办得好不好。就像她所在的学校，建校之初的时候，由于办学效果还没有显现，社会还不认可，家长也不满意，所以招生也很难。当时每一年招生也就在1000多人。

于是，学校不断创新办学模式，逐步探索出“学校像工厂、教室像车间、老师像师傅、学生像徒弟”的四像办学模式，为企业解决了用人问题，学院也成为阜阳市的招商名片，办学效果达到了政府满意、企业满意、家长满意、学生满意，社会也认可了。这样招生也好招了。每年开学季，报名的场面非常火爆，每年招生5000人以上，现在在校生规模达到了近2万人。

“每年毕业季的时候，企业进校园招聘的场面也十分壮观，有的专业毕业生需要提前预定，有的学生同时被几家企业争抢。我们现在的毕业生初次就业率达到98%以上，像焊接技术、智能制造等专业的毕业生，他们的月薪可高达1万元以上。”靳柯娟如是说

红星新闻首席记者 吴阳 北京报道

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