扯一番

 

70年国庆的最强阅兵，鸡血了一把，在吾泱泱大国前，美国“201条款”、欧美“双反”，算什么。还有谁。

19年前四个月，中国对越南投资已达到18年全年投资额的65%。2018年，越南对美出口总额同比增长了40.2%。

时光回到2001年，中国足球职业联赛的第八年。1年前刚完成重组的重庆力帆足球队引进了一名前锋，越南的黎玄德。

黎玄德，人送诨号“三哥”，在当时的越南，老大是天，老二是地，老三便是这位，足见其地位。2001年7月15日，在对阵上海申花时，黎玄德打进了他在中国赛场的第一个球，也是其唯一一球。据悉，进球后的当夜，力帆摩托车在越南响彻街头。

而力帆就此以“营销型前锋”，打响了在越南的知名度，并一时成了市场占有率最大的摩托车企业。而整个事情的背后，老谋深算的尹明善，已运筹了三年。

1992年，54岁的伊明善不顾亲朋好友的反对，成立了力帆的前身，“重庆轰达车辆配件研究所”。十年后，2001年，力帆集团总销售额达到了创记录的38.5亿人民币，以1.17亿美元的出口额，连续第二年成为中国摩托车行业出口第一，单是对越南的出口就达到5600万美元，在越南市场的销售量是本田的两倍。

早在1998年，力帆摩托已着手进入越南市场。在土生土长的重庆人尹明善眼中，同样地形崎岖，山路蜿蜒的越南，可复杂力帆在山城的成功。前期投放各种广告，可效果并不明显。直到2000年收购寰岛，1年后招安“三哥”，使酷爱足球的越南人将目光投向了中国，和力帆。同时，中国大量摩托车企业对越南，闪出了宝石般的绿光。

于是乎，纷纷南下，争夺老大，降价、促销、抛售。不到三年，市场被搞乱。其结果，中国车企，已沦为了零部件供应商。

2007年初，越南加入世界贸易组织不久，富士康董事长郭台铭闻风先动，从深圳龙华工厂出发，经广西南宁到越南河内，考察一条300多公里长的跨国运输路线。 计划利用当时工资不到深圳1/3的越南，作为富士康下一个组装制造基地：零配件从龙华到南宁，再到河内，大约只要13小时。也就是说，晚上从龙华出货，第二天上午就可抵达越南北宁开始组装。

为此，富士康在北宁买下超过400公顷的大片土地，但世事难料，第二年，2008年，全球金融海啸，富士康越南设厂计划只得停摆。

于是，越方很生气，撤销了其投资许可，但这事真不怪越南心急。对于人口急剧增长，且人口学历、技能相对偏低的国家，富士康的魅力是无法抵挡的。仅仅一条iPhone的组装生产线，就能直接解决500个就业人口。而这500个工作岗位衍生出來的配套从业者可高达到750个。

南下淘金的不仅仅是制造业，还有中国资本。

2012年, 曾以211万美元竞拍到与巴菲特共进午餐的“私募教父”赵丹阳，初次进入越南，一年闪退，以他的说法是，时间未到。

2016 年，赵丹阳自创"全球历史兴衰"投资体系，再次重仓越南。股指2年间上涨了196%，从16年1月的675点，到18年初的2000点；手持重金的中国商人吹响了集结号，台湾同胞，欧美资本蜂拥而至。2018年1月22日，冲垮了胡志明证交所的交易系统。赵丹阳的两支基金仅在2017年，在越南股市回报高达40%和45% ，累计回报超1700%。

嗯，顺便提一句，即便涨了很多，越南股市总市值也才8000个“小目标”，干不过一支贵州茅台。

而牛逼的全球历史兴衰体系，已成坊间神话。官方的解释，什么时候做什么事。通俗的话，“赌国运”。

越南的国运，可以用凄惨来形容。 近代，法、美的轮流登场。越南一人，单挑中、美、法，结果被打残。

1991年，痛定思痛，在与天朝关系正常化后。开始了一连串的神操作，95年入东盟，98年入APEC，06年入WTO，15年与欧盟签署自贸协定，16年入TPP，17年入“一带一路”，18年成“东盟经济共同体”完全成员国。

更牛逼的是越南的私有化改革。外资持股上限49%，15年后100%。热钱洪水般涌入，整个17年，越南出售了135家国企的股权，涉及资金60亿美元；18年，再卖181家。 突然间，越南东西不倒、南北通吃。中美贸易战持续期间，越南总理去美国见特朗普，总书记就立马拜访中国。非常务实地，在经济上与中美玩两手策略，为此波贸易战下的获益者。

有趣的是，19年，郭台铭还没看清库克的最终指示，代工的iPhone还没移到越南，但不少颇富盛名的“红色供应链”，连接器大厂立讯、保护玻璃供应商蓝思科技，AirPods制造厂歌尔声学，手机电池国企德赛电池。已纷纷南下越南。