雪铁龙的车到底好不好?

先上图证明一下自己是雪铁龙车主

云逸

我来说几个参数吧

1、车身尺寸4270*1770*1655 轴距2655 雪铁龙给这款车定位小型SUV；

别的车系你们可以看看比小型SUV高一级别的紧凑型SUV是多大的轴距，大部分都是2640，你们可以自己对比一下；轴距代表的就是相对空间会大一些。虽然不绝对，但是大部分车型都可以看轴距来判断空间。很多人第一眼看这款车都是，好小啊，卖这么贵，但是进去以后才发现空间真的蛮大。

2、价格和配置

对比下来，这款车明面上的数据也算是有强有弱，也都能打。

这个就是大家最喜欢看的参数配置，但是雪铁龙好巧不巧的没有标配一些看得见的配置，给大家的感觉就是配置低。比如说全系卤素大灯，虽然这个卤素灯要比很多LED亮，但给人的感觉就是不高级。另外有两点没得洗，应该批评一下，没有标配胎压和后排中央头枕，这个不能洗，确实不应该，毕竟属于安全配置。

3、那些看不见的地方

01、同级别相对扎实的底盘用料；比如，云逸的底盘是做过防锈图层，雪铁龙工程师说车子出厂不用自己再喷底盘装甲，没有任何必要，因为出厂防锈做的很到位。

02、前后防撞用的都是铝合金材质，厚度尚可，宽度尚可，而且后防撞梁远高于后备箱的长度，标准教科书式的结构设计，这样的防撞梁才是真的防撞梁，很多车型的防撞梁比后备箱还短，那还防撞什么，后备箱被撞废了，才能碰到防撞梁，那还防撞什么，更别说很多车子没有后防撞梁，当然现在这个情况可能在国家的相关政策下和部分媒体的正面传播下会好很多。

03、驾驶舱是太空舱结构设计，这个从大哥天逸的25%偏置碰撞成绩就可以看出来，云逸跟天逸的设计是一样的，只是用料比天逸稍微的欠缺一点点，但远高于很多同级用料了。

04、内饰无异味，很多新车车主提完车都表示，新车无异味，我的车也是，群里很多车友也证实这个情况。云逸的地板和后备箱隔板等用的是环保棉，而非很多所谓很高端车被曝光的回收棉。

05、C柱与D柱之间的两块玻璃用的是圣戈班玻璃，圣戈班是什么玻璃，高铁上用的很多就是这个牌子的玻璃。具体感兴趣可以搜索一下什么价位的车会用圣戈班。虽然不是全车圣戈班，毕竟很贵，但是能用好玻璃的地方，雪铁龙还是用了，可能他考虑我们一般不会手动砸掉这一块的玻璃吧。

06、刹车片用的是TRW，在这个价位的车子来讲，也是比较厚道的。但是这些都是普通人看不到或者是知识盲区的地方，因为即便看到了，也不一定知道这个不错。我还是因为去调整胎压，老板看了一眼问我，刹车片你自己换的吗，我说不是啊怎么了，他说TRW的呢，挺不错的，我以为你自己换的。

07、我前面吐槽说云逸全系卤素大灯，虽然这个卤素大灯看起来还蛮亮，但是就是给人感觉不高端。我没说的是，神龙公司用的灯光一般都是法雷奥或者欧司朗的。

写在最后：

很多云逸车主是去年国六实施前购买的打折款，性价比很高的，但就即便原价，我觉得云逸其实是有产品力的，但是这款车因为国人不买账，现在已经处于边缘化了，虽然是一款很好的车，但是面对这样的结局，只能说很可惜。要知道原版车型C3 在欧洲那销量杠杠的，而且国外的车几乎都是20万起步。

现在有很多朋友问我这款车怎么样，我说很好，如果哦他们想买，我建议预算充足可以考虑大哥天逸，这款车现在越来越小众，导致的就是配件很贵，当然也有很多人就是奔着小众来的。

我希望以后雪铁龙能大众起来，虽然看起来很难。