轻客也轻奢——这款车只凭一样配置就让市场安静了

 

       提到轻客产品，小伙伴们的印象是什么？

　　在笔者的脑海中，立即会浮现司机师傅那一次次霸气外露的换档姿势。如果是容易晕车体质的小伙伴，相信乘坐的印象就更加难忘了。

这事儿吧，还真怨不着司机兄弟。不停地踩离合，手上还得不停折腾，他也累啊！要怪就得说在中国市场上的轻客怎么就都是手动档呢？而且不同于常见的私家车，ABS、安全气囊……这些配置放在在轻客产品上也算奢侈品。所以无论是开车的还是坐车的，对轻客的印象都不算美好。

　　但是时代发展至此，轻客车型作为重要的生产资料之一，依旧不上进显然不合时宜。市场需要自动档轻客，需要更好的乘坐体验和安全配置！

所以，市场已经开始行动了，率先撞线的是这款车上汽大通V80自动精英版。

      大通V80从外观上看，就已绝不是小伙伴们曾经印象中的那种LOW的轻客。看看前脸，看看车身和萧条，已经具备了中国轻客前所未有的帅脸。

当然，这款车最给力的，自然是因为它是一款自动档轻客！要知道，连丰田柯斯达、福特全顺等等合资精品轻客也是没有自动档车型的。

这样一款2.5T的轻客产品，采用6AMT自动档之后，除了不再容易看到司机师傅霸气的换档姿势略显“遗憾”之外，可谓是好处多多。首先当然是解放左脚，开车的司机师傅也在解放了一部分精力，缓解疲劳程度，提高了安全性。想想看，即便如福特全顺的中高端车型也不过是5速后驱，再看看大通V80的6档前驱自动，这款车可谓轻客产品的厚道之作。

从技术的角度而言，AMT自动档用在轻客上的好处更大。商用车自动档分为AMT和AT（液力自动变速箱），但AT一般多在重型特种卡车上使用，轻型商用车适合的变速箱模式是机械自动变速。在车辆已定型的MT机械手动变速箱基础上，加装一套微机控制的自动操纵系统来完成操作离合器和选档这两个动作，不但可以大大减轻驾驶员的劳动强度，减少离合器的磨损，还可比MT节油8-10%，燃油经济性和用户收益均有较大提升。对于作为生产工具的轻客产品来说，这样的配置实现了“鱼和熊掌”兼得。

　　除了AMT自动档，大通V80还有轻客产品最难得的丰富的安全配置！

作为一款轻客产品，大通V80配备了ESP车身稳定，让坐在车内的人比以往更加安心。ESP作为一个极其重要的主动安全配置，可以随时监控咱们车辆的行驶状态，当出现紧急状况下立即发挥作用，以保持车子在正常的车道上运行。笔者翻遍了目前市面上卖的比较好众多轻客，发现在这方面大通V80依然是“独家”。就冲这一点，选择大通V80的理由其实就很充分了。还有如安全气囊、倒车雷达、标配雾灯等等，称其为中国最安全的轻客毫不为过。

难能可贵的是，这款轻客还有非常不错的舒适性：180度开合后车门、遥控钥匙、8向可调座椅、一体式后踏板、后视镜电调加热……这些都让大通V80早已超越了过往的轻客水准，早已不再是你脑海中曾经LOW的形象了。

还要提上一句，这款上汽大通现在不仅仅是自动档走在市场前列，其现在还有纯电动新能源车提供。FCV80是基于V80平台，以上汽新一代氢燃料电池系统为动力源而开发的可插电式双动力源燃料电池汽车，是国内最早且唯一商业化的燃料电池宽体轻客车型，并被列入了2017年第五批新能源汽车推荐车型目录。

在读懂市场这方面，上汽大通绝对是“成精”了，就当从自动档这一项，大通V80就足以让整个市场侧目，让轻客产品的形象产生质的飞跃。

轻客是生产工具，但这句不意味着可以在安全和舒适性上打折扣。面对这样一款配置如此丰富的自动档轻客，小伙伴们怎能不爱？