股票补涨这事真的存在吗？

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从问题描述来看，题主可能是对股票的补涨这个概念有误解。

股市常用的术语——补涨，主要指的是在整个股票市场拉升期中，涨幅远低于指数涨幅的个股，在拉升期的末期，突然快速上涨，追上指数涨幅的过程。

或者是指，一个行业因为某些利好而出现整个行业的大涨，但在上涨过程中某只属于这个板块的个股涨幅始终低于同行业个股，最后在其它股票到达高位横盘时期，才开始上涨追上这个行业的整体涨幅。

所以有一部分投资者喜欢专门研究某个板块大涨过程中的滞涨股票，在这个板块其它个股大涨，追进风险较大的情况下，买入一部分同板块的滞涨股，如果这些滞涨股最后进行补涨的话，投资者可以相对安全的追逐到这个板块的上涨效应，同时避免直接去追进这个板块涨幅较大的股票而容易出现的短期大幅回调风险。

但是这种买入滞涨股等待补涨的操作方式，一般都会选择盘面中等偏上，业绩比较优良，短期不会爆发财务和政策性风险的股票，因为这种情况的股票一开始滞涨可能是因为盘面较大或者追捧资金量还不够充足而导致滞涨，买入后补涨几率大，风险低。

至于长期停牌的股票，复牌之后的上涨往往是因为停牌期间拟定的重大事件而上涨，这些事件是上涨的主因，同时会因为错过一定的行情而有一定的补涨效应，这样的话补涨只是一小部分助推的上涨因素。

而国恒退并不属于上述这类补涨情况，联系6连涨停，明显是有人在制造退市前的博傻式交易。这一点从目前的成交量就能看出来，虽然该股票是曾经的“民营铁路第一股”，且有一定的高铁相关概念，但是退市之后不会去新三板，而是去老三板等待重组机会，也暂时不会马上退还股本给投资者。鉴于注册制今天可能出台的预期，日后国恒被重组的几率远低于之前的退市股票。

无量拉涨停是为了博得市场的眼球，以及部分不了解情况的股民前来博取短期疯涨的收益，方便部分大量持有者在退市前出逃。这种情况历史上有过，著名的就是之前的几次权证到期事件，明明交易价格疯涨，买入后需要大量资金行权，且行权收益很低不足以构成盈利的情况下，依然被疯炒。原因在于大家都在赌自己不是拿最后一棒的倒霉蛋，都希望通过短期倒手获得大量的收益。

总之这种投资行为不是一种安全，稳健的选择。也不能称之为市场的正常补涨。