听我一句劝，3.8秒破百对于你而言很可能就是铺张浪费！舒淇才是“大号水蜜桃”，穿露肩裙前凸后翘，47岁美得犯规

 

许多新上市的电动车，都会摆出百公里加速这个参数，而且这个加速表现还往往是许多电动车的主要卖点之一。

但是，有许多网友就直接指出，其实很多车主都用不着那么快的加速，与其关注加速性能，还不如好好解决续航里程焦虑。

那么，零百加速到底重要不重要？这些网友说得有道理吗？

电动车车企，为什么拼加速？

现在的电动汽车圈，车企之间已经开始形成了攀比零百加速的现象，今天我是5秒级加速，明天你是4秒级加速，后天再来个3秒级加速，比得不亦乐乎。

哪怕比竞争对手快上半秒钟，都会被大肆宣扬。

部分电动车，虽然百公里加速时间非常给力，但是一看续航里程表现，也不过三四百公里的水平，而这样比较一般的续航能力表现，则有意无意地被电动车车企忽略，或者不怎么提及。

说得直白些，一味强调自己零百加速的电动车车企，有一定的用优点弱化缺点的嫌疑。

即便3.8秒破百，对老百姓意义大吗？

还需要指出的是，现实生活中，需要极致加速性能的消费者，还真不多，除非你是那种会上赛道激情驾驶、或者“玩车”的车迷，不然3.8秒破百或是8.8秒破百，对你来说，差别都不大。

而且现在城市道路拥堵，你在上下班高峰期开车，甭管你是超跑级加速，都得老老实实地跟在前车屁股后面，假如你想开快点，一个油门还有可能导致追尾。

与此同时，对于绝大多数车主来说，7-10秒级的百公里加速表现，其实够用了，并没有几个车主会有“榨干”车辆动力的想法。

并且加速极快的电动车并不好控制，驾驶者一不留神把加速踏板踩中了，还容易对路上的车辆、行人产生安全隐患。

另外，加速性能越强大，对车辆底盘会产生越大的冲击，长此以往，还会加速底盘的老化和变形；加速性能越快的电动车，还需要越大的电流输出，但大电流会对电极材料产生冲击，导致发热或者产生枝晶，从而也会对电池造成一定的损伤。

结束语

凭心而论，对咱老百姓而言，百公里加速3秒级还不如续航里程增加100km，毕竟公路不是赛车道，我们更在意实用性而非加速性。

那么，你对电动车的百公里加速性能有什么看法呢？欢迎留言互动！