吉利：博瑞系销量1277，国产B级车销冠，一汽：红旗H5近5000销量

9月的整体销量也出来了，“金九”确实是体现了金九意义了，不少的车企9月销量都呈现正增长，如我们的国产车：长城，吉利，红旗等等。吉利在9月的销量就达到了11万多，是国产车中的销冠。但我们发现吉利在宣传的时候，用词却非常的不妥。怎么回事呢？我们先来看一张吉利的宣传海报。

这是吉利官方发的海报类型的数据，非是我制作的，现在去吉利官方都还可以看到。海报类型就明确表示：博瑞系9月销量1277辆，是中国品牌B级车销量冠军。虽说国产B级车确实是我们国产车的弱项，但吉利博瑞系想1277辆夺冠还是不可能的。最明显的就是红旗H5，其实红旗H5才是国产B级车当之无愧的销冠。按照一汽公布的9月红旗销量，9月的红旗销量达到了1万1千多，一般来说红旗H5这款车销量基本占了红旗总销量的46%，这就意味着9月的红旗H5销量也有5000左右了，吉利哪来的勇气说自己是国产B级车销冠？

其实吉利还有点的心机，说的是博瑞系，不是单博瑞一款车。博瑞系还包括了博瑞、博瑞GE及博瑞GE新能源。单纯的博瑞这款车来说，月销其实只有几百辆的。老实说，吉利的轿车，帝豪和缤瑞确实是整体销量不错，至于其他还是算了吧。吉利说博瑞系是9月国产B级车销冠，我们还真不知道是怎么来的，不要说我们贬低博瑞，事实就是这样。B级车销冠是吉利自己自封的，现在消费者也知道国产B级车拿得出手的其实就只有红旗H5这一款，其他都不尽人意的。

红旗H5是2018年才上市的一款B级车，2018年时确实是不温不火，销量不算多么的高。但来到2019年，红旗H5就爆发了，基本上每个月都是国产B级车的销冠了，所以吉利无论是看第9月还是前9个月博瑞系都是比不过红旗H5的。红旗H5整体来说，实力确实是强劲，可以说是国产B级车中唯一有资格与凯美瑞，雅阁，迈腾，迈锐宝XL，君威等比拼的存在。其表现也没有让消费者失望。在1.6万左右优惠之下，性价比还是有的，加上红旗的知名度，其就是亲民+高端的结合体。

国产B级车市场中，确实是有点的困难，抛开红旗H5，消费者还对哪款国产B级车较有印象？或许睿骋CC算一款，但现在最新的消息睿骋CC要更名了，更为锐程CC，级别直接从B级车降到A+轿车，为啥改名？就是因为玩不转呗！其他的国产B级车都没多少知名度的，当然了传祺将传祺GA6给复活了，性价比不错，就看传祺GA6能否成功了。所以说吉利有勇气说博瑞系是国产B级车销冠，或许有因素就是考虑国产B级车确实没几款吧！但他没想到红旗H5的存在吧！