自动驾驶现分为5个等级，从哪个等级起就可以定义为高等级自动驾驶？
L0级—无自动化
顾名思义，L0级也就是没有自动化技术，车辆的驾驶完全靠驾驶员手工操作，一点都不能分心。
L1—驾驶辅助
L1级的自动驾驶技术，其实在早很多年就已经出现在汽车上了，在这种级别的自动驾驶技术支持下，车辆仍由驾驶员控制，但车辆会具备一些简单初级的驾驶辅助功能，比如咱们常见的自适应巡航、自动泊车等等。
L2 —部分自动化
L2级别可以说是目前市面上大多数新车型所搭载的制动驾驶系统级别了，在这种级别的自动驾驶技术下，车辆将会具备许多自动驾驶车辆的雏形功能，但驾驶员仍然需要主导车辆的行驶，一般这一级别的自动驾驶技术能拥有高速自动辅助驾驶、拥堵时的自动辅助驾驶，自动泊车和自动危险预警刹车等功能。
L3 —有条件自动化
达到L3级的自动驾驶技术后，驾驶员已经基本可以做到“放飞自我”了，不过仍然需要警惕的观察着车子的情况以及道路的情况，就像考试时考官盯着考生防止考生作弊一样，不过在盯着车子的时候，驾驶员的手脚已经可以放松了，但为了防止一些特殊情况，依然需要驾驶员做好随时接手车辆控制权的准备，到了这一级别，驾驶员的重要性已经明显在降低了。
L4— 高度自动化
来到L4级别，车辆的自动化系统几乎已经能够替代驾驶员了，由车辆完成所有驾驶操作，人类驾驶员不需要集中注意力，但限定道路和环境条件。
L5 —完全自动化
最后，来到了工程师们心中对于自动驾驶技术的最终理想状态，完全的自动化，这也意味着车辆的自动化系统以及完全的替代了人类驾驶员，任何因素都不需要车主操心，而达到完全自动化的车辆，而且不限定道路和环境。
我觉得最起码要到L3级别，才算是高等级的自动驾驶，因为L2和L3级别最核心的问题在于责任的认定问题。比如说L2，或者是L2+级别的自动驾驶，人在驾驶中依然承担主要角色，如果车出了问题或者发生事故，是人的责任，车厂都是可以规避风险的。
对于L3及L3以上级别的自动驾驶，核心的问题就在于汽自动驾驶能力允许驾驶员释放双眼和双手，当汽车遇到危险之前，自动驾驶会有预警提示，如果汽车一旦出事故，车会负责任，而不是人负责。因此，这样对于汽车方面的安全要求会非常高。所以无论是在安全方面还是在技术层面，L3级别才算是高等级的自动驾驶。
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