“滴滴打车”在去年软件被下架以后，今年又出现新的状况，因为不合理收集用户信息而被罚款80.26亿元人民币，引起了广泛的热议。

本来是推动中国打车行业快速向前发展的企业，作为业界巨头受到大家的普遍认可，可是后来频频出现的不良状况却让公众大跌眼镜。

公司被罚的同时，董事长程维和总裁柳青也都分别被罚款100万元，虽然这点罚款对他们的个人资产并不会造成太多影响，但是这两个人的声誉却遭到了越来越多人的质疑。

程维毕业于211高校北京化工大学，早年做过保险推销员和足疗店经理助理，还在阿里巴巴任职多年，后来创业开发了滴滴打车软件。

而其最广为人知的故事，则是当年在西藏用一首歌成功拿下柳青，让柳青愿意放弃年薪400万美元的工作，来滴滴和他一起创业。

许多人不禁好奇，程维和柳青分别是什么样的人？他们是怎么把滴滴打车软件迅速做大而又导致后来状况频出的？

作为一个屡屡出现状况的打车软件，当初又是如何顺利被做大的呢？

学霸高考发挥失常，却仍上了211高校

程维于1983年出生于江西上饶，家里不是大富大贵的人家，但也并不贫困，就像程维自己所说的那样，是一个普通家庭。

在普通的家庭生活的滋养之下，程维的学习成绩从小就不错，一直是班级里的学霸，学习上始终自信满满，从不让家里人操心。

但也正是因为已经习惯了自信满满的状态，才在后来的高考中一不小心遇到了一点小意外。

高考那年参加数学考试时，考试时间还没到，程维就顺利答完了题目，但是因为对自己的水平的自信，他并没有将试卷翻来覆去多检查几遍。

结果直到考试结束后和同学讨论考试题目时，程维才发现，自己竟然把数学试卷的最后一面给遗漏掉了，而最后一面上一共有三道大题，一共占了30多分。

凭借程维的数学水平，如果他没有遗漏最后一面的试题，即使无法把三道题全部做出来，也至少能多得十几分或二十几分。

可是结果很遗憾，本来在老师和家长的眼里，程维的成绩是有希望上清华或北大的，而结果只考上了北京化工大学，虽然这所学校名气不大，但是也是一所211院校。

虽然是处在以化工转业为主的学校里，但程维就读的是学校里新开设的行政管理专业，这个专业没有让他拥有特定的专业技术才能，但是为他日后创业奠定了相关的管理基础。

大学毕业后，程维虽然是行政管理专业毕业，但是作为初入社会之人的他，也不可能直接找一份管理岗位，而赚钱谋生则是首先摆在他面前的问题。

一番应聘之后，程维成功面试上了一家保险公司，成为了一名保险销售员。

一段时间的努力之后，程维在这第一份工作中成功适应了下来，每天在外面跑销售的日子很是充实，收入也很可观。

但是在程维看来，既然自己是管理岗位科班毕业，那要想在职业发展中发挥出自己的最大潜能，还是应该努力跻身于管理岗位。

而作为保险公司的管理员，他只有通过努力让自己的业绩长时间名列前茅，才有可能得到升职。

但也仅仅是可以升任为销售部经理，并且还不知道要等多长时间才能等到这一岗位出现空缺。

程维认为自己在保险公司并没有长足的发展前景，于是经过深思熟虑之后，程维从保险公司辞职，经过应聘进入了一家足疗店做总经理助理，开始正式锻炼自己的管理能力。

在新的岗位上，程维作为一名助理，通过和总经理的朝夕相处，充分体会到了作为一名管理人员每天所需要做的各种事情之多，也见识了管理人员所需具备的综合素质。

与此同时，在上传下达、代写文件的日常工作中，程维自身的 管理能力也得到了一定的锻炼。

但是在程维看来，在足疗店做总经理助理也并不是一个长久之计，要想让自己这个211高校毕业生发挥出更大的作用，还是要寻找更大的发展平台。

从阿里巴巴，走向打车行业

当时是2003年左右，正值国内互联网发展的快速起步阶段，阿里巴巴公司在国内新兴企业中的名气越来越大，程维也慕名前来应聘。

此时的程维已经是一名拥有销售经验和管理经验的复合人才，而且是211高校毕业，很顺利地就被阿里巴巴录取，在其中的B2B（企业对企业）部门工作。

这份工作主要是向各个企业、商店推荐阿里巴巴平台，经常需要进行客户开发和维护，其工作性质与程维过去所从事的保险销售工作较为相似。

于是程维一经上手就感觉轻车熟路，很快就取得了突出的成绩。

在程维看来，虽然同为销售工作，但是阿里巴巴是处于迅速成长期的公司，个人有着足够的发展空间，于是程维安心在阿里巴巴扎下根来，一干就是六年。

六年之后，程维凭借出色的工作能力，从一名普通员工晋升为了一名区域经理，成为了阿里巴巴当时最年轻的销售经理，随着阿里巴巴的持续发展，其晋升空间依然很大，前途可谓是不可限量。

但是令周围许多人感到无法理解的是，程维在这个时候突然放弃了在阿里巴巴的工作。

在当时互联网大潮风起云涌的时期，各种互联网软件如雨后春笋般产生，许多人纷纷选择进入互联网领域创业，想要从中打出自己的一片天地。

程维凭借自己的工作和生活经验，也捕捉到了一个创业商机。

在阿里巴巴工作时，程维时常会到全国各地出差，而每当遇到特殊天气或早晚上下班高峰时，打车对他来说总是一个令人头疼的问题。

不仅会因为种种特殊情况而打不到车，就算打到车，也偶尔会遇到出租车司机乱要价、故意绕路等各种问题。

程维充分地意识到，在人口流动日益频繁的今天，传统的出租车打车模式已经无法满足人们的出行需求。

于是在国外互联网打车软件的启发下，程维有了在中国开发手机打车软件的想法，当时国内这方面的市场基本处于空白状态，少有的相关企业也都是处在艰难的创业阶段。

程维意识到，这是个创业的大好时机。

2012年，他毅然从阿里巴巴辞职，和朋友一起创立了小桔科技公司，开始开发“滴滴打车”软件，致力于智能出行的发展。

作为市场前景巨大的互联网初创公司，其创业难度也是巨大的。

在当时的首都北京，程维和合伙人分别向各个出租车公司挨个推荐这款软件，得到的诸多质疑让他们心中一时之间感到茫然。

“你这款软件现在有多少人用啊？”

“你现在用户量那么少，我开着软件接不到乘客，这不是白白浪费流量吗？”

“你还是到别家看看吧。”

这种种质疑让他们一时感到不知所措，但是反过来想，对方所质疑的地方，不就是需要他们去解决的问题吗？

程维和合伙人每天日思夜想，如何解决起步阶段的这种种难题，随着思考的不断深入，各种方法开始渐渐浮现出来。

为了解决司机一直开着打车软件而浪费流量的问题，他们提出为司机发放每天5元的流量补助。

为了解决软件使用前期用户量较少的问题，他们特意找来一些人充作乘客，专门使用这款软件到处打车。

有了这些基础条件作为保证，以及他们锲而不舍、苦口婆心的推荐，在北京的一百多家出租车公司中，他们终于找到了一家肯使用这款软件的公司。

那是一家只有二百多辆出租车的公司，在一次只有一半司机参加的例行会议上，公司经理让程维站在台上向大家推荐这款滴滴打车软件。

一番详尽的介绍和热烈的推荐之后，确实有一部分司机表示愿意尝试使用这款软件，但是后来大家却尴尬地发现，在场的一百多名司机中，只有十几个人使用智能手机。

当时与互联网的发展进程相对应，国内智能手机的发展也依然处于攻坚克难阶段，许多技术问题没有获得质的突破，因此智能手机还没有得到普及。

不过无论如何，只要找到了合作公司，对程维来说就是一件好事，他们依靠这第一个合作关系，让软件得以进入正常使用阶段，接下来就是司机量和用户量的增长问题了。

他们耐心维护着软件的日常运营，等待着用户量暴增的机会。

在北京的一个冬季，一场大雪为百姓带来了耳目一新的愉悦，也为程维带来了一场“丰收”的喜悦。

这场雪让滴滴打车的出租车司机在线人数第一次突破一百，也让这款软件的单日订单数量首次突破一千。

随后不久，滴滴打车软件收到“金沙创投”的橄榄枝，获得了三百万美元的投资，从此进入快速发展阶段。

而发展机会降临的同时，挑战也与机会一并到来。

在人才济济的现代社会，但凡是有巨大发展前景的创业领域，都往往不会是只有一家公司在跑道上奔跑。

虽然滴滴打车在后来又获得了腾讯的投资，但是另一家正在崛起的打车软件——“快的打车”也在阿里巴巴的投资下迅速成长。

在巨大的市场份额下，两个软件在飞速扩张的同时，也开始了激烈的竞争，再加上像Uber这样的国际网约车公司进入中国市场，滴滴打车有着越来越强烈的危机感。

为了让公司能尽可能立于不败之地，程维意识到需要找一位更加厉害的高手加入公司，和他一起面对激烈的市场角逐。

一首歌拿下柳青

思来想去之后，柳青成为了他所认为的最佳人选。

柳青是联想公司前董事长柳传志的女儿，早年毕业于北京大学计算机专业，后来到哈佛大学读研究生，毕业后进入著名国际投资银行高盛集团工作。

在程维找到柳青时，柳青已经是高盛集团的亚洲区董事总经理，有着400万美元的年薪。

但是对于当时的滴滴公司来说，这样的年薪简直就是一个天价，而程维非常想要争取到柳青这位大佬，于是他精心想到了一个特殊的办法。

一次程维和几名高管一起到西藏旅行，柳青也一起同行。

在美丽的青藏高原上，程维向柳青讲述着自己的创业理想，柳青听得热血沸腾，这时程维放了一首歌曲——《夜空中最闪亮的星》，唯美的气氛让柳青彻底被程维的理想所感动。

不久后柳青从高盛离开，正式加入滴滴打车，柳青不仅成了程维的得力合伙人，而且用自己的人脉为滴滴打车拉来了大量的投资，前后高达1200多亿元人民币。

而滴滴也就此进入了发展的快车道，一路披荆斩棘，迅速扩张，随之更多资金相继涌入，让公司成为业界巨头。

随着公司的发展，程维个人也成了互联网企业的大佬之一，2019年，程维以180亿元人民币的财富，位列胡润富豪榜第195位。

与此同时，当初选择从“凤尾”变成“鸡头”的柳青，其财富也随着滴滴的发展而水涨船高，2021年时其财富已经达到40亿元，在“胡润中国职业经理人榜”上位列第47位。

回首来看程维多年来的职业发展历程可以发现，程维之所以能够取得后来的巨大成就，与他对自己的个人定位、对局势的认识和对机会的把握都不无关系。

但发展再快的企业，如果在社会责任方面存在漏洞，那注定也不会获得持续的发展。

最近滴滴打车不合理收集用户人脸识别信息，被处以80多亿元的罚款，希望这次程维和柳青能接受教训，明白企业所需担当的社会责任是一个企业得以生存的根本。