南北船最害怕的事情发生了！这家造船集团刚刚在上海正式成立！整合13家船厂即将颠覆中国央企造船格局！

作者：三青时间：2023-05-28 阅读数：人阅读

12月16日，中远海运重工有限公司在上海举行成立大会。上海市委常委、副市长周波，上海市虹口区区长曹立强，中远海运集团董事总经理万敏、副总经理王宇航，中国船舶工业行业协会会长郭大成出席成立大会并为公司成立揭牌。马士基供应服务公司技术总监雅格布森先生、中国出口信用保险公司副总经理查为民分别致辞，中远海运集团董事总经理万敏、上海市虹口区袁泉副区长讲话。来自马士基、达飞、MODEC等多家全球知名航运公司、海工装备运营公司，各大船级社，国内主要油公司、救助打捞局、海洋石油局、金融机构，以及船舶海工设备制造企业、权威行业信息统计机构、新闻媒体的嘉宾共200多人参加了成立大会。中远海运重工总经理梁岩峰主持大会。

中远海运重工有限公司的成立，是中远海运集团装备制造板块改革重组的重要举措。中远海运集团董事总经理万敏在讲话中指出，当前，在全球船舶行业产能过剩、结构深度调整的大背景下，中远海运集团对装备制造板块改革重组，是积极响应党中央国务院号召，落实中央企业供给侧结构性改革、“建设海洋强国”、“一带一路”等重大部署的任务，全面深化改革的一项重大成果，也是企业自身提质增效、转型升级、瘦身健体的现实选择，不仅为国家船舶与海工装备制造业打造了一支中坚力量，还将进一步激发中远海运集团装备制造产业集群的内生动力与活力。

中远海运装备制造板块包括中远船务工程集团有限公司、中远造船工业公司、中海工业有限公司等，所属企业主要分布在长三角、珠三角、渤海湾等港口城市，共有13家大型船厂和20多家配套服务公司，主要从事船舶和海洋工程装备建造、修理改装业务及配套服务。多年以来，这些企业抓住全球船舶和海工装备制造产业格局调整的机遇，在各自业务领域内不断拓展，从无到有，从小到大，从弱到强，在多个领域取得骄人业绩。客户遍布全球100多个国家和地区，是世界知名航运公司和海洋石油服务供应商在中国的重要业务合作伙伴；“圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”获得国家科技进步一等奖；“船舶制造智能车间试点示范”被列入工业和信息化部首批试点示范项目。

中远海运集团副总经理、中远海运重工有限公司董事长王宇航指出，中远海运重工有限公司成立后，中远海运装备制造板块的综合实力和水平，会得到显著提升，企业规模发展优势、内生增长能力、资源配置能力、市场开拓能力、国际化竞争能力均会显著增强。中远海运重工将依托中国制造“2025战略”，通过技术创新、体制机制创新、运营模式创新，努力提升精益管理水平，增强公司整体盈利能力、抗周期能力和抗风险能力，致力于建设中国领先、世界一流的船舶和海洋工程装备制造企业。

中远海运重工有限公司总经理梁岩峰对未来发展充满信心。他表示，公司将坚持“以市场为导向，以客户为中心”的经营理念，为全球客户提供一流的产品和服务；将通过核心竞争力和文化软实力的提升，为广大干部职工提供更加广阔的干事创业舞台；将借助上海国际航运和金融中心的优势，在努力实现自身发展的同时，创造更大的社会价值，为地方经济发展做出更大的贡献。

【背景资料】：

中远海运重工是中国现代商船建造的领跑者，拥有13家大型船厂，年可建造各类商船1155万载重吨，造船能力位列中国前三，世界前列，造船效率和质量，处于同行前列。旗下企业已交付各类船舶780余艘，不仅覆盖集装箱船、油轮、散货船各类主流船型，还包括LNG船、特种船、工程船、科考船等船舶，其中十多个船型填补了中国造船业的交付空白。