Z89/90次的前世今生

Z89/90次列车是运行于河北省会石家庄至广东省会广州之间的一对特快旅客列车，自1998年10月1日起开行，由北京铁路局石家庄客运段石广车队负责客运任务，是石家庄的唯一一趟始发进穗列车。列车使用2组25T型客车，沿京广铁路运行，途经河北、河南、湖北、湖南和广东五省，全程2018公里。

其中石家庄站至广州站运行19小时59分，使用车次为Z89次；广州站至石家庄站运行20小时22分，使用车次为Z90次。1998年10月1日，石家庄至广州的快速旅客列车正式运行，使用K89/90车次，结束了河北省没有始发进穗列车的历史，同时京广K15/16次取消石家庄停站。2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速后重新分类和调整了列车的等级和车次，K89/90次列车升级为特快列车，车次变更为T89/90次，原车次随即用于京呼快速列车。2012年7月1日，T89/90次列车改为2组中国铁路25T型DC600V车底，由于新造客车未能及时交付，T89次由石家庄自7月1日、T90次由广州自7月2日起临时停运。为确保石家庄至广州间运力不受影响，北京铁路局在T89/90次停运期间开行石家庄至广州临客K2089/90次。同年8月1日，因应新造车体到位，T89/90次列车恢复开行。

2014年12月10日，T89/90次列车升格为直达特快列车，车次改为Z89/90次。Z89/90次列车使用配属北京铁路局北京车辆段的2组中国铁路25T型空调客车，采取18节编组，其中硬卧车10节、硬座车4节、软卧车2节，餐车和行李车各1节。Z89/90次列车由广州铁路集团使用广州机务段的和谐1D型电力机车担当广州至武昌间机车交路，其中广州至长沙间乘务交路由广州机务段担当，长沙至武昌间由长沙机务段担当，两段机车乘务员在长沙站继乘；武昌至石家庄则由北京铁路局北京机务段使用和谐3D型电力机车担当，其中武昌至郑州间乘务交路由郑州机务段担当，郑州至石家庄间由北京铁路局邯郸机务段担当，两段机车乘务员在郑州站继乘。