以比亚迪企业发展分析国家新能源汽车产业发展规划

 

以比亚迪企业发展分析国家新能源汽车产业发展规划

闲来无趣，去找了下国家发改委官网公布的2021-2035年新能源汽车产业发展规划，越读越觉得有意思，这里就最近销量火爆的国产汽车品牌比亚迪的电动新能源发展与此项发展规划相结合，浅浅分析下。

文章首先提出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。”且提出自2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》以来，我国新能源汽车产业发展取得了一些成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。但与此同时，我国新能源汽车发展也面临核心技术、质量保障体系、基础设施建设、产业生态、市场竞争等方面的问题。于是针对进步和不足指定此规划，旨在推动国产新能源高速高质发展。

文章分为八个方面，从发展趋势为切入点，指出绿色低碳发展、汽车新能源已是全球趋势，而我国汽车新能源发展规划是顺应时代潮流。二是进行整体部署，在思路、原则、愿景上对汽车新能源的发展进行规划和分析，提供初步明确的思路。三四五分别是提高技术创新能力、构建新型产业生态和推动产业融合发展，这里提到的科技产业创新可以说是老生常谈，但仍为国产汽车品牌的新能源发展指明了方向。第六七八部分包括完善基础设施体系、深化开放合作和保障措施，这里毫无疑问，是国家和政府为推动国家新能源汽车产业发展所应该做的努力。如此一来，叙述和规划都清晰明了，而未来国家新能源汽车发展似乎也可预见大道光明，一片美好。

大致看完后就不自觉想到了比亚迪，一方面是因为这个企业目前在新能源汽车行业销量可观，比较受大众青睐，另一方面是它作为一款相对历史较长的国产汽车品牌，转型创新做得也有些示范性。

比亚迪创建于1995年，而到2018年推出宋MAX引起大众的惊艳好评，再到2018-2022期间所做出的新能源发展成就，比亚迪不失为一个典型：27年积累，一朝终于成就斐然，而其中的科技创新与转型，逐步开拓国外市场这些策略也与国家新能源汽车发展战略不谋而合，让人惊叹和赞服！

而前段时间比亚迪宣布停产燃油车，专做混动和新能源，而海豚、海鸥这些创新型海洋系列的新能源也不断被推出。这种策略无疑是大胆和有突破性的，尤其是对一个老牌国产来说，不管怎么说，目前就它的成就和品牌效应来说，这种话尝试和突破是一种成功。

所以说回国家发改委公布的规划，这里也推荐一些国产品牌借鉴和参考，无论是从自身改变还是依托国家政府的改变作为配套，汽车新能源的发展都是大势所趋，而这场东风，到底如何更好地借，则需要大家各动脑筋了！

2023，疫情政策缓和，但也会有未知的困难，未来如何发展，我们一起期待。