“驰骋广佛，嚟顺德，一定得！”

今年这个五一黄金周，广州地铁7号线西延顺德段通车，两地街坊市民搭着地铁相互“串门”，纷纷在站点的“打卡”点拍照留念。

近半年来，三龙湾顺德片区已经迎来了多件“喜事”落地。去年底，随着佛山地铁2号线的通车，三龙湾顺德片区多个板块，也从广佛极点的地理“桥头堡”，变成了地铁的“第一站”。加上已运营的广佛线（佛山地铁1号线），区域率先进入了“三地铁”时代。

从“1小时交通圈”到重点区域“半小时”广佛都市圈建设加速推进，轨道交通路网带来的不仅是城市格局重构，更为市民的工作和生活，企业的生产和经营，带来天翻地覆的变化。

在三龙湾科技城的整体发展蓝图下，一条广佛轨道经济带正乘着广佛极点的“东风”加速落地。

1 “三地铁”+强中心

广州地铁7号线一期西延顺德段的意义不仅在三龙湾北滘、陈村，与广州南站、广州大学城“一线牵”，更是以三龙湾+广州南这两个“C位”为核心，互联整个广佛。

地理“桥头堡”到地铁“第一站”

7号线在广州，与10余条轨道交通线路交汇，是广州重要的东进联络线。在顺德，北滘公园站、陈村站、陈村北站分别与佛山3号线、广佛环线、佛山11号线换乘，与7号线一期工程贯通运营，是广佛都市圈重要通道。

包括开通的7号线在内，近半年来，三龙湾顺德片区利好频传。去年底，佛山地铁2号线通车，沿线设有登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站。三龙湾顺德片区多个板块，也从广佛极点的地理“桥头堡”，变成了地铁的“第一站”。

加上已经开进佛山新城的地铁广佛线（佛山地铁1号线），至此，三龙湾顺德片区跨入“三地铁”时代。

7号线在顺德共设7个站点，2号线有4个站点，广佛线有新城东、东平、世纪莲3个站点，如果再加上广珠城际的碧江站、北滘站，三龙湾顺德片区114平方公里土地上已有16个轨道站点，全面覆盖陈村、北滘和乐从三镇。

图片来源：广州地铁

区域能级再提升

三龙湾顺德片区近来的喜讯还有城市规划方面。

5月期间，《佛山市国土空间总体规划（2020—2035年）》草案公示。《规划》草案提出打造“一主两副七组团”城镇网。“一主”为佛山市中心城区，范围包括禅城区，南海区桂城街道、大沥镇、狮山镇原罗村街道，顺德区乐从镇、陈村镇、北滘镇。三龙湾顺德片区将全部纳入佛山中心城区。

在规划领域业内人士看来，这一方面与加快推进广佛全域同城化建设、共建4个万亿级产业集群、共建国际综合交通枢纽的区域背景紧密相关，三龙湾顺德片区在这一战略下处在“排头兵”的位置；另一方面从“镇域”到“中心城区”的定位将对区域发展能级提出更高的需求和发展空间，符合三龙湾的整体目标和使命。

图片来源：《佛山市国土空间总体规划（2020—2035年）》草案公示

“东风”不是偶然而来。

顺德区第十四次党代会的“双中心”发展定位已经确立，支持陈村、北滘、乐从协同发展，全面做活做旺佛山新城，依托广佛高质量发展融合试验区先导区、三龙湾高端创新集聚区等重大平台，加快发展科技研发和现代服务业，打造辐射广佛重点城区、综合实力强劲、富有活力和带动力的北部都会中心。

2 “半小时”广佛都市圈

接踵而来的“好消息”，其实都是厚积薄发、水到渠成。

十余年前，全国首条跨城轨道广佛线的开通，让佛山地铁路网融入广州，佛山新城、禅城祖庙、桂城千灯湖与广州各大地铁枢纽“手拉手”，两市开启“一张网”的时代。

如今，搭着7号线，最快4分钟就可以从广州南站抵达陈村；22多分钟可以到达北滘美的大道；或者从陈村花卉世界搭上2号线地铁去到广州南站，也不过20来分钟的时间。

清晨还在佛山新城滨江公园晨跑，上午就在珠江新城上班；下午还在北滘500强企业实习，晚上就回到了大学城；企业高管早上还在其他城市和客户洽谈，下午就从广州南站搭地铁回到三龙湾的公司总部。

“双城”生活工作、休闲娱乐已经变成了平常事。

5月1日，广州地铁7号线西延顺德段正式开通。

建设“门户枢纽”

今年顺德区政府工作报告提出，深度融入大湾区交通一张网。除了已开通的广州地铁7号线西延顺德段，推动地铁3号线首通段年内试运行，力争地铁11号线年内动工建设，还要研究接入更多广州、深圳轨道线路。

依托整个顺德乃至佛山的轨道路网建设，与广佛加速互联，三龙湾顺德片区也正加速“1小时交通圈”、以及重点区域“半小时”广佛都市圈建设。

在轨道交通迅猛发展的推动下，沿线的区域价值凸显，三龙湾顺德片区也乘势而上，在规划、建设、招商三方面齐发力，充分挖掘周边区域发展潜力。

依托2号线和7号线多站点落在顺德区陈村，三龙湾顺德片区主动谋划广州南站到顺德的“门户站点”建设，打造优质“顺德北大门”。开展《三龙湾顺德片区石洲站周边土地开发策划》为打造优质顺德站点门面绘制发展新蓝图。同时开展《三龙湾国际创新城及周边土地策划研究》、《三龙湾潭洲国际创新城总体城市设计》，结合粤港澳大湾区建设、广佛融合发展和三龙湾创新聚集区建设等上层规划，对片区城市建设、轨道交通、产业发展等进行高端谋划。

在轨道线路开通的效应下，沿线站点形成以“轨道+物业+产业”为示范的TOD综合开发模式。充分借鉴香港、深圳、杭州等城市轨道综合开发的成功经验，以轨道站点TOD站城一体综合开发为契机实现土地的集约、精明发展，带动城市产业升值转型。以7号线西延顺德段为例，截至目前，顺德共完成广州7号线西延顺德段沿线站场TOD综合开发项目地块出让10余宗。

一河两岸“换新容”

城市、经济依水而“兴”。顺德特有的水系，与地铁形成刚柔并济，交织出这个现代城市的底色。

在适应轨道经济条件下，三龙湾顺德片区还围绕串联乐从佛山新城、陈村、北滘区域的潭洲水道，不断提升一河两岸滨河景观带质量，提高城市品质，优化城市空间布局。

如今，一河两岸滨河景观“换新容”，潭洲水道夜游配套项目完成，新城段全线亮灯，坊塔、世纪莲体育中心、信保广场、龙舟广场、华阳特大桥等光影窗口遥相呼应，两岸全面点亮，夜间经济氛围日益浓厚。

3 轨道上的“佛山新城+++”

今年3月，在三龙湾顺德片区落地举办的CBA常规赛，“刷屏”了全国体育爱好者的朋友圈。

事实上，广佛人熟悉的佛山新城已经多次在顶流演出、国际体育赛事和顶级电竞赛事中“出圈”了。2020年4月，英雄联盟职业联赛（LPL）春季总决赛在佛山新城的佛山国际体育文化演艺中心精彩落幕，大赛吸引了线上线下超亿人“围观”。

从线上更多领域的“出圈”，迈向更大范围的快捷互联。从佛山新城率先搭上地铁的“东风”，到现在整个三龙湾顺德片区三镇全面进入地铁时代，更大的区域合力正加速释放。

佛山新城+北滘新城+陈村新城……一个轨道上的“佛山新城+++”正在成型。

5月1日下午一点多钟，众多乘客在广州南站等待7号线西延段第一辆地铁驶来。（南都拍客：靳东方）

1+1+1＞3

目前，三龙湾顺德片区在“双中心”发展战略下，全面做活做旺佛山新城，打造北部都会中心，推动产业发展和城市品质新突破。第一个直观的提升，是总部经济和城市客厅正在加速成熟。

佛山新城不仅可以逛展览、看演出，在滨江公园晨跑，享有宜居生活，这里还将成为对标国际的绿色商圈。依托巨量优质商业载体和城市基色，三龙湾顺德片区以生产性服务业为重点产业发展方向，依托总部经济和对德产业合作扶持办法等相关政策，活化楼宇招商，推动总部经济、金融服务、工业互联网平台集聚新城。

第二个直观的改变，是区域联动效应正呈现出1+1+1＞3的质变。三龙湾顺德片区践行“佛山新城+++”战略，抢抓轨道交通建设契机，推动佛山新城与北滘、陈村以及乐从镇中心进一步对接，提高广佛资源畅通度，加速资源流动互补，以佛山新城生产性服务业集聚资源，反哺周边制造业科创研究、产业升级，引领片区高质量发展，打造产城交融、制造业服务业数字化高度融合发展的新格局。

“东风”起，未来可期

更可期的是，这个“佛山新城+++”的建设与发展还在继续，地铁建设如火如荼。据南都记者不完全统计，仅仅是统计已开通、已建设或者已披露信息，三龙湾顺德片区就将拥有10+轨道交通路网。除了已通车的广佛线、广州7号线、佛山2号线和广珠城际；在建或即将建设的线路还有佛山3号线、佛山11号线、广佛环线和广佛江珠城际，其中3号线有望在年内开通，规划中的线路还有广佛线三期和佛山6号线等。

三龙湾顺德片区，也正乘着这股“东风”，以规划引领建设，加快培育广佛轨道经济带，深化广佛全域同城化，全面承接资源外溢；紧抓平台红利，加快集聚总部经济。

在这里，规划蓝图正逐一落地，轨道路网将纵横湾区。

南都记者：路漫漫