深汕比亚迪汽车工业园二期年内投产!运送生产设备,看看28米大件运输车如何过弯
读创/深圳商报记者 肖晗 通讯员 叶群 徐国恒
两辆长28米,宽3.6米,高4.46米的六轴长车载着黄色QD50起重机……近日,28米长的大件运输车辆“现身”深汕,将重型生产设备运往深汕比亚迪汽车工业园。 深汕交通交警部门联手为企纾困,做好大件运输服务保障,助力深汕比亚迪汽车工业园区二期项目年内投产。
“截至9月底,我们将通过大件运输车辆陆续将重型生产设备运送过来,预计162车次,推动生产流水线早日组装完成,为年内投产做准备。但这么长的大件运输车辆,怎么安全顺畅的开进园区,是我们比较发愁和亟需解决的问题。”比亚迪汽车工业公司工作人员介绍道。
在了解到园区建设运输需求后,4月以来,深圳市深汕特别合作区交通、交警部门主动对接比亚迪,全面优化运输服务保障,助力园区冲刺投产。
在行驶线路方面,为保障大件运输车辆安全通行,市交通运输局深汕管理局多次组织现场调研,重新规划制定了通行路线,规避了原申请路线中经过的深汕特别合作区G228国道改扩建段、S387省道沙埔桥等人车流量大、施工路段,最大限度降低大件运输对居民日常生产生活的影响。
“大件运输车辆长度,已经远超S387省道及园区出入口的转弯半径,需要对S387省道进行临时交通管制,才能保障运输安全畅通”,市交通运输局深汕管理局相关负责人告诉记者。在收到比亚迪汽车工业公司对S387省道进行临时交通管制的申请后,该局立即核实运输时间和运输情况,商请深汕交警大队前往现场,制定临时交通管制方案,并复核沿线桥涵构造物理承载能力,排查可能影响通行安全的各类隐患。最终,顺利协助大件运输车辆以单车缓慢匀速的方式顺利进入园区。
资料显示,深汕比亚迪汽车工业园一期项目,已在2022年9月底正式投产。二期项目位于深汕特别合作区小漠镇和鹅埠镇,计划总投资约200亿元,规划用地面积约379万平方米,建设新能源配套核心零部件生产基地。项目拟分C、D、E三个地块依序建设,总用工需求约3.6万人,项目达产后年产值约1000亿元。
审读:喻方华
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