教授们跑去当外卖小哥：疫情下的上交，给全国高校上了一课

 3 月初，新冠疫情在上海再现。3 月 12 日起，上海交大闵行校区严格实施「足不出户」政策。疫情的第 3 个年头，高校封闭式管理也不再是什么新鲜事了，往往都伴随着后勤供应短缺等一系列乱象。而这次，上海交通大学现身说法，结结实实给国内高校上了一课。送个饭，咋还卷起来了？高校封闭式管理，首当其冲的就是里面几万名学生的吃喝问题。交大的压力可不小。闵行校区占地面积 4600 多亩，有将近 100 栋学生宿舍楼，东西两个区域合计住宿的本科生、研究生多达近 3 万人。3 万张嘴的吃饭难题，可全都指望志愿者们了。图片来源：作者提供交大封校的这 1 周时间里，虽然前期有过一些短暂的混乱，但迅速恢复了秩序。为了保证每位同学都能在饭点准时吃上热乎饭，交大也是变着花样地卷，以至于有网友惊呼：「  再送几天，学术论文都要出来了！」送餐 1.0 版本承担起为 3 万名学生送餐任务的，是交大的「外卖天团」，这群「外卖小哥」可不简单：有平常站在讲台、实验室里的老师们，有传道授业、鬓已斑白的专家教授们，甚至优青杰青长江学者乃至院士都闪亮登场......图片来源：朋友圈截图上海交大智能车实验室负责人杨明教授在接受澎湃新闻采访时介绍，他所在的学院里，5 位老师一共负责了 4 栋宿舍楼、1000 多名学生的餐饭配送，而他们送餐的载具，就是自己的私家车。图片来源：中国青年报老师们第一次尝试配餐员的工作都不熟练，加上私家车一次只能装几十份饭，所以 1.0 版本的送餐效率并不高。杨明教授送完最后一份饭已经是晚上八点半了，花了 3 个多小时时间。饭送到学生们手上时，也已经有点凉了。于是为了提高送餐效率，交大的老师们就开始捣鼓起配送工具的优化了。送餐 2.0 版本交大的老师们先是盯上了可以在校园里穿梭自如的三蹦子——三轮车加上一些固定盒饭用的箱子，一次可以装 400 份，送餐效率大大提升。这个方法很快就普及到了全校，交大南京校友会甚至还很有针对性地提供了 10 辆三轮车。这些车一到学校，立马被一抢而空，教授们争先恐后地开着它为学生们送饭。图片来源：上海交通大学剧情发展到这里还很正常，可后面的画风就开始突变了。可能是嫌弃三轮车还不够，交大机动学院带头搞内卷，直接开大巴给学生们送餐，这画面相当感人了！图片来源：微博 @ 狸角兽看到机动学院的大巴出山，电院坐不住了，风头可不能让你一个院抢了！他们干脆把自动化系自研的无人车给开了出来，一辆小型无人车一趟下来可以运 780 份餐。之后，还有装货量更大的无人小巴上场。图片来源：上海交通大学

通过这波操作，运输方式经过四种车型不停迭代，送餐效率大大提高，基本一个小时以内就可以搞定一餐饭的配送。