重磅！中国将在几十年内在月球和火星上建造太空基地

 

重磅！中国将在几十年内在月球和火星上建造太空基地

月球上的第一个太空基地将是中国建造的。此外，中国正在探索这颗红色星球火星，祝融号火星车从漫长的强制冬眠中走出来。

中国人在火星上展示了取之不尽用之不竭的“蓄热”。中国的火星任务是非常成功的。祝融号已经远远超过了计划的使用寿命——它已经完成了所有科学任务，将必要的图像传输到地球。

最主要的是，多亏了祝融号，中国将拥有全新的能源技术。该漫游车不像其他太空漫游车那样具有放射性同位素加热器，主要采用太阳能。火星表面昼夜温差过大，白天可达20摄氏度、夜晚却能低于零下100摄氏度，这对于不少仪器将是巨大挑战。火星车准备了两件“法宝”——气凝胶和太阳能供热集热器。该系统由中国工程师开发。

在祝融号的顶板上有两个用于集热的圆窗，由聚酰胺封闭。这种物质对阳光是透明的，但不透射红外辐射，这会在漫游车内部产生温室效应。

整个火星日，阳光都落在电池上。该材料的熔点为-26°C，当火星夜幕降临时，里面的十一烷熔化并以热量的形式将约80%的入射太阳能返回给漫游车。相比之下：在砷化镓的基础上制造的漫游车的太阳能电池板的效率仅为30%（即使火星车的电池经过优化以考虑火星表面的光谱）。

所以根据火星任务的结果，十一烷也可以在地球的绿色能源经济中使用。这种物质是独一无二的，可用于为南极站供暖或为极地的房屋供暖。

中国不仅准备飞往火星，而且还准备在月球上建立一个研究站。该站可以在 2028 年之前工作。

当然，中国并不是唯一加入探月竞赛的国家。例如，美国人在2017年启动了阿尔忒弥斯计划，其目的是将人送上月球。作为35亿美元计划的一部分，第一艘测试飞船于2022年底出发。第一艘载人飞船应该不早于 2025 年登陆月球表面，那个时候中国已经开始建造月球站了。

现在，中国工程师正在决定月球基地的确切位置。有两个选择标准 - 科学和工程。工程限制包括诸如站点的照明和可访问性等考虑因素，以便研究人员可以轻松地从这里前往月球的其他地方。

很多优势都在月球的南极。月球的南极有一个平坦的表面，几个罕见的陨石坑具有恒定的温度。这些陨石坑也可能含有最大的冰冻水沉积物 - 这对科学家来说非常重要。

对于确切的月球基地位置选择，中国计划将机器人探险家送上月球。嫦娥六号任务将从南极向地球运送土壤样本。

嫦娥7号的下一次飞行将使我们能够更详细地探索月球的南极，嫦娥8号将测试对在那里建立月球基地至关重要的技术。