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拉卡拉的成功原因主要有哪些?现有模式能走多远?

作者:三青 时间:2023-05-06 阅读数:人阅读

 

楼主别伤心,我来简单说一下我的看法:

1.拉卡拉远谈不上成功。尽管其线下终端数量已经有5万多个(百度百科),覆盖了大部分一线城市,也经历了很多轮融资,但其盈利能力并没有体现出来,还在亏损。或者说,拉卡拉目前的商业模式还没有给我看到巨大的盈利爆点,砸钱进去的几位投资者,短期内还没啥机会把资金回收。我个人使用拉卡拉主要就是信用卡还款,由于民生、浦发的网点不多,我借记卡也未开通网银,所以使用拉卡拉进行信用卡还款是比较方便的。做过信用卡还款的同学应当知道,信用卡还款这类业务的赚头实在不多,通常都是发卡行给支付公司意思意思,这点意思意思说不定还不够拉卡拉付收单手续费成本的。对支付公司来说,增加C端用户粘性意义大于其直接经济意义。

2.楼主第二个问题,我看不懂。如果指的是平时看到的POS刷卡产品,那么对不起,到哪里商户都是要付给收单机构手续费的,不管其背后资金通路走的是银联清分还是做本代本,是银联商务还是拉卡拉,都免不了给发卡行服务费,目前银行的中间业务很多量就是靠这些撑起来的。拉卡拉的POS产品我已经在一些店面里看到了,还没有铺得很开,而且面向的商户貌似并不……高端。有次,有个服务员在我要求刷卡的时候义正言辞地说,我们是使用拉卡拉的!所以要问你收2块钱手续费……哭笑不得。

3.拉卡拉的核心竞争力,主要是品牌知名度、线下几万的机具以及各便利店的合作关系。另外,银行绝对不是拉卡拉的假想敌,中国其实没几家银行愿意放下身段去做类似的便民增值服务。而支付宝?如果支付宝预付卡和线下POS的能力强大到楼主所言的往前走一步也可以提供相同服务,就不会收购安卡,马云就不会投资拉卡拉,银联商务和衫德的POS也不会铺得到处都是了。线上和线下是完全不同的两个市场,不可简单地比较。

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