踏入乘用市场的首次尝试 试驾华晨雷诺金杯观境

 

提起金杯可能对于很多人的第一印象还是遍大街上跑的金杯货车，不过从前年开始，华晨金杯也慢慢开始了自己的转型之路，首先是华晨和雷诺成立合资公司，华晨金杯加入日产-雷诺-三菱联盟等。金杯在产品方面的转型就体现在了其推出的一款新车上，这款名为观境的车型是华晨雷诺金杯推出的首款乘用中型SUV车型，而作为其踏入乘用市场的首次尝试，观境有何指的期待的吗？

观境的定位非常清晰明确，就是10万元以内的家用中型7座SUV车型，提供了3款不同发动机、3种不同变速箱搭配，并采用2+2+3的座椅布局，其整体功能、空间、外形、布局依然类似传统的MPV车型，和五菱宏光S3比较类似。

从体型来看它比五菱宏光S3要长和宽很多，这让其在视觉效果上并不如S3那么瘦高、那么面包，不过整体比例还是和普通SUV有所区别，在尺寸上，虽然体型大了不少，但是轴距却比S3少了20毫米，不知内部空间表现如何。

从外部配置来说，观境没有什么特别值得一提的亮点配置，基本都是现在国内厂商常用的主流配置，这样当然也并不意外，毕竟售价相对低廉需要更多的考虑到成本问题。不过我们试驾的这台车并不是顶配车型，相对来说未来的1.5TGDI车型配置可能更高。

在观境的内饰部分，其要比外观多上一些设计感，具有比较分明的层次感，也采用了现在主流的简约风格，绝大多数功能集中在一块中控大屏内，仅保留少量实体按键，这样的设计还需要稍微习惯下，因为对于在驾驶中的操控稍显不便。

用料方面观境的表现符合这个价位应有的水平，软质材料有一定应用，也搭配了一些镀铬饰条和拉丝面板，搭配起来虽然不算有高档感，但是也没有什么违和感，只不过手感都比较偏硬，拼装工艺也有待提升。

内饰配置方面和车外配置表现一致，都是一些现在比较主流的功能和配置，不算新颖，不过都比较实用，对于日常用车能提升不少的舒适性和便利性。

观境的座椅表现相对来说还算可以，填充物虽然不算柔软，但是坐进去贴合性很好，尤其是肩膀和脖子不会存在悬空的情况，舒适性有所提升。在空间方面，由于较高的车身，三排座椅的头部空间表现都比较出色，腿部空间的表现也还行，三排座椅都坐满的情况下也能保证一定余量，不会过于拥挤，不过横向空间略显局促，为了保证中央过道的实用性，第二排座椅宽度略窄，第三排座椅的宽度也不算出色。

储物空间方面，三排座椅基本都有合适的储物格、杯架等，随身的物品能找到比较合理的位置存放。后备厢的可扩展性非常强，后两排座椅放倒后的储存能力比较强，至于第三排座椅立起来的情况，放下两个20英寸的登机行李箱问题应该不大。

本次试驾的车型全部为1.5T车型，而1.5TDGI车型则暂时未能体验，这台1.5T发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛米，匹配一台5速手动变速箱，从账面参数上来看还算不错。

对于观境的驾驶感受，挑不出明显的缺点，底盘整体性足够，质感还行，只是避震系统稍显偏硬；手动挡对于新手足够友好，换挡也比较轻松，只不过换挡行程略长，不过对于一台SUV来说也算正常；发动机的动力表现在低扭时稍显羸弱，不过随着转速提升也能有明显的改善，整体来说符合一台10万元级别车型应有的表现。

总结：

对于观境的一切评论都要基于它的定位和价格开始，在这个区间内你很难去要求它有多么显眼的表现或者有多大的亮点，所以也许一切都略显平庸但是没有明显的缺点是最好的选择，从产品实力来说，它能基本满足这个区间的消费群体的需求，车大能装，不算有劲儿但是也能跑的还算快，长得不算俊俏但是也绝对不难看，该有的基本都有，在这个价位下，还想需求点什么呢？（网通社 图/文/摄 李少晨）

来源：黄河新闻网