上海2号线为什么要有淞虹路的区间车呢？为什么不每辆开到底？是有什么原因么？

题主说的是小交路或者回库车。这个情况基本上各大城市各条跨过中心城区的线路都会有的。小交路设置的目的主要是根据线路特点调整运能，比如终点站附近客流远没有市区段客流大，那么运营方会选择在终点站前几站让部分列车掉头，调整线路运能。还有可能的情况是回库车。

而现在 2 号线基本上一班广兰路~徐泾东（大交路），一班广兰路~淞虹路（小交路），交替发车。

淞虹路到徐泾东这一段不要看只有三个区间，但这三个区间长度达 9 千米（其中淞虹路到虹桥 2 号航站楼就有 6 千米左右），如下图，其余的平均站距也就 1.5 千米不到一点[1]。徐泾东站的客流主要来源于国家会展中心，平时客流不会很大，在特殊日期（如 2015 年 4 月 20 日 ~ 29 日国家会展中心举办国际汽车展期间），2 号线也会采取全部开行徐泾东~广兰路交路的方法来缓解大客流[2]。

在 17 号线还未开通之前，虹桥火车站、虹桥 2 号航站楼的客流主要由是它们的站名，也就是火车站和机场，所带来的，所以平时基本上能够维持稳定，不会很大。在 17 号线开通之后，虹桥火车站站将迎来大量的由青浦而来的通勤客流等等，猜测届时 2 号线的交路必定会调整。

此外，淞虹路站也是 2 号线连接北翟路车辆段的唯一通道。在高峰时段，列车从车库出发载客，在高峰过去之后，部分车辆会重新回到车库，这也就是为什么高峰时段和平峰时段车辆间隔不同的原因，正是因为一些列车回到了车库。2 号线的基地有三个，一个是位于远东大道站附近的川沙停车场，该车库服务于 4 节编组开行的区段，我们不考虑。一个是位于龙阳路站附近的龙阳路基地，一个就是北翟路车辆段了。我们有时候能看到部分列车终点站显示为龙阳路站，很大的可能性就是该列车是回库列车。

如下图，第一班列车终点站就是龙阳路，是回库车。

那么，终点站显示为淞虹路站的列车同样也有可能是回库列车，只不过它和开行小交路的列车是一个终点站，二者很难分清罢了。

参考资料：

[1]上海轨道交通2号线 - 维基百科

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A2%E5%8F%B7%E7%BA%BF

[2]上海地铁制定“车展”专项运营方案 保障网络安全顺畅

http://service.shmetro.com/dtxw/1212.htm

P.S. 回答里的上海地铁配线图全图的下载可前往 https://pan.baidu.com/s/1kUMmYe7