顶部横幅广告
  • 微信
您当前的位置:首页 > 资讯

“我舰奉命撞击你舰”震惊世界的黑海撞船事件

作者:三青 时间:2023-04-29 阅读数:人阅读

 

听过撞车,知道撞船吗?这不是游乐园里那种碰碰船,撞来撞去惹得大人小孩都乐哈哈,而是上千吨的钢铁巨兽的直接撞击,那种场景可不是经常能看到的。

过些年,见过中国海警挤逼越南非法入侵海警船的视频,那种撞击只能说是擦碰,远没有到撞击一说,可这样,也能在视频里越南人的大呼小叫中感受到空前的紧张。

说起军舰撞击事件,最有名的当属1988年美苏黑海撞船事件,当年震惊了全世界,对美苏双方都产生了重大的影响,特别是如何进行海上对峙,双方都有了更深刻的直观感受。

事件的发生总有规律可循,事实上,美国是本次事件的点火者,也是本次事件的受撞者。

美国这个世界搅局者,从始至终都是奉行对已有利可用,无利不认的原则,同样一个规则,他能说出正反两个截然不同的理解,而且堂而皇之不会有一点不好意思,赤裸裸的双标被美国这个毫无信义的国家玩的倍溜。

1982年,联合国公布了《国际海洋法公约》,承认各国海军拥有在他国领海内的无害通过权,不过公约也同样认同沿海国家在国际法案的原则内对无害通过权进行限制。

各国均承认也遵守此公约的法律效应,只有美国卡特政府对此严重不满,因为他感觉这个法案严重制约了美国海军的全球活动范围,说白了就是美国从此不能无所顾忌,随心所欲的进出他国领海耀武扬威了!那个时候,也只有美国一直宣称他家海军在世界范围内拥有“无害通过权”“自由航行权”,而且无需得到领海所属国的同意。所以,美国至今仍没有承认该公约。

自从规定了十二海里的领海范围后,各国陆续认同也遵守这个范围,美国霸道的只承认三海里领海范围,记住此点,这也是日后黑海撞击事件所必须的一个条件。

海洋法公约里面有个天然漏洞,就是没有说明军舰在无害通过的时候,是否通知请示领海的所属国家,于是乎,在不通知领海所属国的情况下,于三海里外“无害通过”成了美国海军标准行动方式,每年都在各国沿海大摇大摆的巡航,进行所谓的航行自由演习。

美国海军不只是在盟国在小国的领海自由航行,同时也在苏联的后院黑海进行这样的挑衅性航行,1986年3月,美国海军的两艘军舰突然闯入苏联海域,当苏联反应过来后,美国已经收集到了电子情报并撤出了苏联海域,在公海得意洋洋大摇大摆。苏联提出严正抗议,可是美国依然用无害通过权,自由航行权来推诿,这一次,美国触动了苏联的底线,彻底激怒了苏联高层。

这样擦边球式的挑衅行为随着美国的狂妄越来越多,苏联方面也在寻求解决办法。当时的苏联海军司令切尔纳文在苏联国防会议上提议,用撞击方式驱逐美国舰艇,于是,撞击手段驱逐第一次在苏联海军里有了背书。

而美国海军依然我行我素,依仗自己的军舰大而先进,不管不顾的象入无人之境一样进出黑海的苏联海域,与苏联海军玩猫捉老鼠的游戏。

提康德罗加级巡洋舰“约克城”

1988年2月12日,美国海军提康德罗加级巡洋舰“约克城”号与斯普鲁恩斯级驱逐舰“卡伦”号又一次偷偷潜入了黑海位于塞瓦斯托波尔港大约七海里处,准备检测一下苏联黑海舰队的反应能力,其实就是撩拨一下苏联海军紧崩的神经。

斯普鲁恩斯级驱逐舰“卡伦”号

苏联方面,派出了早已严阵以待的克里瓦克级“忘我”号反潜护卫舰和米尔卡级6号轻型护卫舰拦截。双方紧张状态一触即发。

这场面好像两个大汉与两个学生在对峙,‘约克城’号与‘卡伦’号排水量分别为9000吨和8000吨,而苏联的“忘我”号和“米卡尔6号”的排水量只有3600和1150吨,可以说,苏联两个舰加起来不如美国一艘!实力悬殊太大了。

克里瓦克级护卫舰

当时的形态是,米卡尔6号抵近卡伦号,忘我号也在约克城号旁边监视,并通过无线电警告,“你舰即将进入苏联领海,请转舵110航线离开 ”

美方对此警告无视,半小时后约克城号才回复,“我舰享有国际无害通过权,并未越境”,一幅傲娇不想理会的模样。而忘我号与米卡尔6号也在急迫发出多重警告“你舰已进入苏联领海,立即离开!”但是狂妄无人的美国海军依然朝着克里米亚方向前进。

米卡尔级护卫舰

美国的行为严重刺激了苏联黑海舰队的指战员, 黑海舰队司令赫罗洛普洛上将亲自对美国军舰发出警告:“如果你们的舰只进入苏联领海,将视为入侵!”

大约又过了半小时,约克城号才有气无力的回复那句百年不变的无赖语言“我舰享有有国际无害通过权”但是却加入了一句无限撩拨苏联神经的语句,“我舰不会改变航向!”随后,美舰进入了苏联领海并加速前进,想以此甩掉苏军的跟踪。

此时的画面是,美军两舰加速挺进,苏联两舰也在全马力跟进,边跑边警告,而附近的苏联伊兹梅尔号电子侦察舰也在反复告警,警告美舰离开。美舰的很多舰员也挤在甲板上笑风声地看着追击的苏军两舰,但他们无论如何没有想到,苏联已经给追击的两舰发出了可以撞击的战斗授权!

忘我号撞击约克城号

11时,忘我号接近约克城左舷50米左右,米卡尔6号接近卡伦号150米左右,撞击准备已完成,而美舰此时也意识到危险的临近,警告苏舰不要靠近,不知死活的卡伦号此时还在狂妄的叫嚣着无害通过权,想借此来壮胆自己的心虚。

美舰一而再再而三的张狂彻底激怒了苏军,忘我号发出了此后闻名世界的一条指令:“我方舰艇奉命阻止你们侵犯苏联领海,我舰将撞击你舰”

米卡尔6号撞击卡伦号

美舰听闻之后并未有任何动作,只认为这是苏联的虚张声势,更多的舰员跑到甲板上观看追击的苏舰,有人还拿出摄像机拍摄。

11时2分,一声惊天动地的铁碰铁,钢挤钢的声音中,忘我号义无返顾地撞上了约克城号的左舷尾部,约克城号舰身剧烈震动,舰尾左舷和鱼叉导弹发射架严重受损,而约克城号上的2人重伤,13人轻伤,于是那些看热闹的美国大兵四散奔逃。而同时米卡尔6号也结结实实撞进了卡伦号的左舷尾部,直接将卡伦号支柱撞变了形,求生艇和员艇设备损毁。

相比之下,苏军舰艇受损轻微,依然跟在美舰身后,11时40分,两舰接到莫斯科二次撞击指示,倒车至安全距离,准备发起二次撞击,而这一幕,彻底把惊慌未定的美国人吓坏了,立马改变了航线,狼狈不堪的飞蹿着撤出了苏联领海。

此次撞击事件震惊了世界,但事后苏联只是借口因军舰舵机失灵撞上了美舰,虽然看似云轻风淡,但是美国从此以后还是大幅度减少了在黑海的行动,真应了那句横的怕楞的,楞的怕不要命的,真要动手,美国还是害怕的。

1989年6月1日,美苏双方签署避免《危险军事行动协定》和《领海无害通过协定》。

时至今日,冲撞对方舰只仍然是各国海军对付外来入侵军舰的一种战术选择!

本站所有文章、数据、图片均来自互联网,一切版权均归源网站或源作者所有。

如果侵犯了你的权益请来信告知我们删除。邮箱:dacesmiling@qq.com

标签:
微信

三青

当你还撑不起你的梦想时,就要去奋斗。如果缘分安排我们相遇,请不要让她擦肩而过。我们一起奋斗!

微信
阿里云