能大卖？雪铁龙C5X凡尔赛预售14.37万元起

 

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8月9日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售，官方预售价区间为14.37-18.67万元。据了解，雪铁龙凡尔赛C5 X基于EMP2平台打造，是雪铁龙品牌旗下全新中型跨界车，于上海车展正式亮相，预计9月份正式上市年底正式交付。值得一提的是，这款新车将会在中国生产并供应全球市场。

回顾外观，雪铁龙C5X采用全新的设计风格，日间行车灯为“V”字形，与前脸形成了“X”造型。另外，上下灯带与品牌LOGO相连，标志与格栅融同时向两侧延伸。从侧面来看，新车侧面造型相对流畅，车顶线条自A柱开始微微下沉，新车侧面凸起的腰线与下方黑色轮眉相搭配，使得新车看上去更有动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。

雪铁龙凡尔赛C5X采用了非对称造型的中控台，采用全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控屏，但是没有采用流行的双联屏设计。另外，传统换挡杆也换装了小推杆，换挡机构后方有驾驶模式的选择按钮。动力方面，新车将搭载一台1.6T四缸发动机，最大功率129kw，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车或将推出插电混动车型。

众所周知，当前法系品牌在国内市场并不好过。数据显示，上半年神龙汽车累计销量为40558辆，神龙汽车旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌，但是累计销量却不及一款主流车型的销量水平。

雪铁龙目前旗下有雪铁龙C6、天逸C5、C3-XR、C3L等车型在售，但是车型销量十分堪忧。就6月份销量来看，仅雪铁龙C6超过千辆，天逸C5和C3-XR分别为800辆和185辆，其它车型均低于百辆。

近年来，法系车企在国内市场日子并不好过，在自主品牌和主流合资品牌的压力下，其生存空间不断被挤压。因此，从某种意义上来看，雪铁龙凡尔赛C5X可以看做“救命稻草”，雪铁龙C5X在命名上有一定的话题性，新车外观设计以及配置也有一定的优势。然而，消费者在购车时会综合考虑各种因素，虽然雪铁龙C5X有着不错的综合竞争力，但是雪铁龙品牌在市场上的存在感并不强，这也是C5X能否获得挽救品牌的最大软肋。不过，东风雪铁龙总经理毛创新在接受媒体采访时表示，凡尔赛C5 X将会重新燃起法系车在国民心中的新高度。至于是否如此，只能等待市场考验了！

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