继混动之后又布局增程电动，领克品牌新能源转型“快进”

编辑/徐嘉璐

在2023上海国际车展上，领克汽车携旗下全系新能源阵容亮相。其中，智能大五座超电SUV领克08发布了基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案。此外，领克08原型概念车The Next Day概念车也同步亮相。领克品牌向新、向电的战略转型全面提速。

EM-P超级增程电动方案基于CMA Evo架构，由Lynk E-Motive领克智能电混技术平台进阶而来，以电驱动为主的新能源解决方案，可满足用户全场景、全工况的用车需求。

据悉，EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局，可将领克EM-P车型的电感、性能、驾控、续航提升至更高维度。

领克08是CMA Evo架构下的首款战略车型，也是EM-P超级增程电动方案的首搭车型。依托EM-P超级增程电动方案，三电机四驱版领克08百公里加速迈入“4秒俱乐部”，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m。

续航方面，领克08搭载39.6kW·h三元锂平板电池和 85kW直流快充，在满油满电情况可提供超200kW·h电量，同时搭载3.3kW外放电功能，可外接各种插电设备。

此外，得益于CMA Evo更强的带宽能力、更扁平的电动化底盘，领克08拥有2,848mm轴距，1,915mm车宽与935mm后排腿部空间，实现车内空间广度的提升。

作为吉利汽车集团旗下高端品牌，领克布局混动由来已久。早在2018年领克就已推出混动车型。2022年6月，领克智能电混Lynk E-Motive开启了领克在新能源市场的快进模式。

此次上海车展，领克方面表示，将以领克EM-P超级增程电动方案为新实力，以领克08为新载体，开启品牌全面加速新能源转型的战略新篇。