马会军：在天路之巅书写人生答卷曾扬言“要毁灭人类”的机器人索菲亚，几年过去了，现状如何？

四月的羌塘草原白雪皑皑狂风呼啸。在海拔4513米的青藏铁路那曲站西咽喉，一个身着对比服的身影显得格外忙碌，他一会蹲下身子，目光炯炯地检查轨道电路的绝缘部件，一会掏出一个随身携带的笔记本，详细记录检查发现的缺点问题，刺骨的寒风中，他双颊通红一脸沧桑，帽檐和发梢上挂满了冰霜，这个总也闲不住的中年汉子就是第一批对口支援、挂职帮扶高原铁路的原西安局集团公司安康电务段副段长马会军，现挂职青藏集团公司拉萨基础设施段副段长。

阔别家乡和亲人，2021年11月，马会军从古都西安来到2000公里外的拉萨。当第一次置身于冰雪肆虐的世界屋脊时，他的心灵经受了一次从未有过的震撼。

“来到这里，最让我深受触动的是背井离乡长年累月坚守在这里的青藏铁路人，他们默默无闻的奉献精神永远值得我学习，能与他们为伍，在奋斗的年纪为天路奉献自己的绵薄之力，我很庆幸，也很激动。”追昔抚今，马会军依然难掩激动。

胸闷气短、头晕恶心、食欲减退、彻夜难眠，初来乍到，马会军强忍着翻江倒海般的高原反应，马不停蹄地开始了自己的挂职之旅。

“一定要干出一些实实在在的成绩，一定要对得起组织的信任。”作为西安局集团公司12名援藏干部副领队，他暗自立誓。

马会军挂职之初，也是拉萨基础设施段刚刚成立之际，许多工作从零起步，人才紧缺、制度匮乏、技术薄弱的现实短板亟待解决，依据个人专业特长和多年的管理经验，他主动挑起了主管全段信号系统生产维修的重担。

怀揣使命，奔波于青藏、拉日、拉林铁路上的500多个日日夜夜中，马会军焚膏继晷，将所有的精力投入到对现场技术管理和设备质量的提升改造中。1年多来，他牵头开展了16项信号设备专项整治，优化整合技术规章34个，提出并推广提高设备质量的合理化建议165条；以“师带徒”学习帮扶为契机，他组建了一个现场技术攻关团队，开展了拉林铁路全电子执行机柜双电源改造技术攻关，彻底解决了设备电源不稳的顽疾；结合日常教学，他组织开展了“高原智能红外鼠害监测及防治技术研究”“信号机械室智能巡检及故障诊断技术研究”“全电子执行单元板卡测试验证平台研究”等5项科研创新，短短半年，管内信号故障下降75.3%。

为了提升现场职工的整体业务素质，马会军孜孜不倦，单独制作完成15项信号技术PPT教学课件，一年内21次登上讲台进行技能授课；在青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造中，作为唐南段施工总负责人，他结合高原铁路信号设备维修现状，积极推行修程修制改革，并结合现场施工，编辑制作了《青藏线改造施工标准》《既有线施工安全风险控制手册》及工程验收标准等技术资料250余册，边干边教边练，帮助一线职工提升专业素质。

“马段现场经验丰富，讲课也紧贴实际生动形象，他每次所讲的信号设备原理和故障处理方法，对我们提升技术水平帮助很大。”马会军的签约徒弟姜生瑞说。

每次站到讲台上时，马会军便精神奕奕忘记疲倦，他讲的用心，职工们听得专心，即便休息日，他的宿舍也常有职工前来讨教经验和技能。

“作为一名党员干部，我将永不忘来时路，满怀赤忱努力工作，让巴山精神和青藏铁路精神在自己身上发扬光大，用实际行动在天路之巅书写完美的人生答卷。”马会军铿锵表示。