中企投标，韩国免税店行业忐忑

据韩国《每日经济新闻》27日报道，中国免税品（集团）有限责任公司（简称“中免集团”）将参与韩国仁川国际机场免税店项目投标。中免集团这一举动令韩国业界倍感紧张，担心中企中标将威胁韩免税店行业。27日，《环球时报》记者致电中免集团投资者关系部，截至发稿时，尚未收到回复。

韩国《亚洲日报》27日称，据韩国免税店业界消息，仁川国际机场免税经营权投标于27日截止。除新罗、乐天、新世界和现代四家韩国免税店外，中免集团也递交投标申请。《每日经济新闻》报道称，为了此次投标，中免集团专门聘请韩国关税厅和仁川国际机场相关人士进行投标相关工作。从2020年开始，中免集团连续3年位居全球免税店销售额冠军。分析称，拥有强大资本实力的中免集团将在投标中报出高价，而刚从疫情中逐步恢复的韩国免税店企业则很难承受高报价。

韩联社称，韩国免税业界认为，如果中免集团中标仁川机场免税店项目，将满足中国人的消费需求，包括代购在内，这一需求占韩国免税店销售额的90%。也有人担心，如果中免集团入驻仁川机场，今后还将继续进军韩国国内的免税店业务，那么韩国免税店的地位可能会进一步下降。

据韩国免税店协会的资料显示，从2009年开始到新冠疫情暴发前的2019年，韩国免税店行业销售额逐年增长。2019年的销售额达到史上最高的24万亿韩元（约合1272亿元人民币），其中对外国人的销售额达到20万亿韩元。

分析认为，此次中免集团参与竞标，或打破韩国免税店市场版图。对此，《每日经济新闻》援引中免集团相关人士的说法称，如果中免集团在仁川国际机场能缴纳更多的租赁费，吸引更多的中国游客，将提高仁川国际机场和免税行业的价值，对韩国来说也是一件好事。韩联社称，经过3月份仁川国际机场的第一次审查和4月份韩国关税厅的最终审查后，中标者才能最后确定。此次仁川国际机场招标合同期限为10年，于今年7月开始经营，预计投标企业间将展开激烈角逐。▲

本报驻韩国特派记者 张 悦 本报记者 赵乾坤