国产自主品牌轿车推荐，性价比高，该有的配置都有，你会考虑吗？

 

​提及自主品牌中型车，其远没有SUV阵营在市场中的声量。究其原因，一方面归结于市场喜好，而另一方面则受制于较窄的选择面。实际上，论产品品质，它们可一点不落后于自家的SUV产品，毕竟这些国产中型轿车同样配置高、价格低，适合那些预算有限且追求高性价比的消费者，如果你不介意品牌附加值，那么下面4款国产中级轿车十分值得考虑。

长安锐程CC

作为长安目前定位最高的轿车，前阵子也刚刚改完名字。从“睿骋”到“锐程”，表达了长安锐意进取的新态度。目前锐程CC终端优惠幅度大约在1.2万元左右，性价比不错。

锐程CC的外观设计依旧沿用了长安最新的设计语言，整体风格年轻时尚，4800毫米的车长以及近2800毫米的轴距也为它营造了不输给同级别车型的气场。

其内饰也依旧保持了长安的高水准，不论是用料还是线条所营造的氛围，都能给你一定的高档感。车内的多媒体系统也是它的亮点之一，除了可以使用常用的APP外，自然语音控制、手机远程控制等新潮功能它也配备齐全。

动力方面，1.5T+6AT的动力总成带动车辆绰绰有余，156马力的最大输出功率和225牛·米的峰值扭矩虽说谈不上激进，但以此能换代高平顺性和低油耗表现。

车型小结：花10万左右的价钱就买到一台中型车，其和那些丐版的合资紧凑级车相比，配置更高，空间更大，动力也不输，何乐而不“买”？

传祺GA8

依托GS4、GS8以及广汽在新能源方面的口碑，广汽传祺近些年也大有成为继国产三大头部品牌的第四级。而一直在SUV市场发力的广汽传祺并没有忘记自家的轿车板块，刚刚上市的新款GA8就是广汽传祺冲击高端轿车市场的再次试水。

和老款相比，新款GA8在设计上的改变可谓翻天覆地。大嘴格栅辅以扁平化开眼角的大灯设计紧跟了时代潮流。尺寸上新款GA8长宽高分别为5003/1868/1505毫米，轴距2900毫米，已经跻身中大型车的行列，气场给的足足的，空间自然也是跻身宽裕的级别。

车内方面，双联屏的设计已经是当下的基本操作，科技感和豪华感营造的都比较到位。整体呈现的是大气稳重的风格。

至于动力，传祺GA8搭载了一台2.0T发动机，最大输出功率252马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。从参数上看，这台2.0T发动机实力不俗，其参数甚至已经超过了部分合资品牌高功机型，不过变速箱还是6速或多或少拖了后腿，如果换成8AT无疑是更好的选择。

车型小结：GA8的起步价已经超过了15万，但作为一台超过5米的中大型轿车，内饰和动力又如此亮眼的情况下，这样的价格同样具有极强的竞争力。

红旗H5

刚刚完成了中期改款的红旗H5性价比进一步提升，除了增加1.5T版本拉低购车门槛之外，更是在1.8T的基础上增加了48V轻混系统来提升燃油经济性。

外观方面，新款H5和老款最大的两个变化在于换装了新样式的LOGO，红旗元素更加扁平化且延伸至进气格栅处。既保留了红旗品牌的庄严，又不失年轻动感以及辨识度。并且其车侧还采用了时下流行的溜背设计，流畅的线条在4945毫米的车身上优雅流淌；而尾部硕大的“红旗”中文字符则又一次强化了其在消费者心中的品牌认知。

新款H5在内饰方面的改动较小，维持了老款简约舒展的格调。用料和做工则是红旗的高水准。此外，其搭载的车机系统功能也不错，在线导航、音乐等一应俱全。而为了提升时尚感，空调区域采用了触控形式，需要一定时间的适应。

动力方面，红旗H5搭载1.5T和1.8T+48V轻混两种动力系统。最大功率分别为169马力和197马力，传动匹配则匹配7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱，表现不过不失，日常代步足够。

车型小结：14.58万就能买到中国豪华品牌的B级车，这买卖看着还是挺不错的。况且H5年轻时尚的造型设计也很对年轻消费者的胃口，不会显得过于油腻。

吉利博瑞

最后一个推荐位毫无疑问要给到国产“老炮”吉利博瑞。当年的“最美中国车”如今各个方面都变得更为完善，不论是设计还是内在都随着吉利这几年的进步稳步提升。

外观方面，新款博瑞在细节之处进行了修整，整个外观依旧持着浓郁的中国风，不论是水波纹样式的进气格栅还是纹理感细腻的尾灯造型都是作为经典的吉利家族风格，十分耐看。尺寸方面，博瑞的车长来到了4986毫米，轴距为2870毫米。其体量感与H5相当，但是价格更低，13.68万的起售价买不了吃亏和上当，别忘了，它还有不俗的优惠。

吉利的内饰设计这么多年来也没有人令人失望过，不规则的造型和大面积亮面材质给人的第一印象极好，用料和做工也都是超出级别的表现。但问题在于，久而久之面板上产生的划痕和指纹会让你有些头疼。而除了设计，博瑞在车辆网方面也没有落下风，内置的4G上网功能解决了消费者娱乐和功能性方面的需求。

动力方面，博瑞主推的是1.5T三缸发动机+48V轻混的动力总成。这套系统已经广泛应用在吉利旗下的诸多车型上，其最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配7速双离合变速箱。动力虽说不算强劲，但百公里油耗5.8升才是这台车存在的意义。

写在最后：如果你的预算也正好在这之内，以上这四款车都是不错的选择，它们颜值足够，配置足够，空间表现也较之合资对手更为出色，唯一会令你犯嘀咕的就是品牌影响力。但说实话，面子or实用，我觉得在这个价位，后者应该被考虑的更多。

文/铁哥 图/汽车之家

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