网约车司机的财富与笑容

□张春燕

那天，我上了一辆网约车。司机是个50岁左右的中年人。上车后，我和司机聊了起来：“你干这一行多长时间了？”司机答：“两年。”我接着问：“以前呢？是做什么的？”

没想到，这一问竟然问出一个男人豁达乐观的创业故事。

司机是开州人，20多年前帮舅舅管理一个小工厂，生产零部件，给一家大型民营企业做配套。后来，这家企业收购了舅舅的小厂，他只好南下深圳谋生。先是在餐馆打工，做到了管理层，后来自己开了家小餐馆，但由于位置较偏，小餐馆经营不下去了，无奈关门。于是，他回老家开了家内衣店，由于进货成本低，小店很赚钱。三年后，他租用的店铺被出租方收回，一时找不到合适的店铺，他便杀回深圳，在哥哥帮助下开了家箱包厂，专门生产出口箱包，厂里有100多名工人，每年能赚不少钱，他在深圳买下了一套房。说到这房子，他微微一笑：“要值几百个W呢。”笑容里，有自信，也有淡然。

疫情期间，他又回到老家，开起了网约车，每天要开8个小时左右。

“经济逐步在复苏，你有啥子打算？”

“还是要出去，今年7月份办完女儿的婚礼后再走。”

一天，我又约了一辆网约车。这是一辆白色的电动车，有点儿旧。40多岁的男司机打扮得干净利落，语言简短明了。我们聊了一会，我大致了解了他的基本信息。

20世纪90年代，他的家族是我们这座城市先富起来的一批人。他们开在城乡接合部的家具厂，为家族挣到了第一桶金。挣钱后，家族里几个有眼光的人带着他们南下广州，在佛山扎下了根，开始买地建厂，不断扩张。到2019年，已经拥有1500多亩土地。他们在佛山继续开家具厂，生意不错。但后来，他们家的产品已经不适应市场，加上疫情，厂子没法再开下去，于2020年初关掉。

关厂之后，他们开始寻找新的项目。大半年后，他们在名下的土地上建起标准化厂房，做起了厂房租赁业务，每年收入1000多万元，家族里的4家人按投资比例分红。几个亲戚留在佛山从事日常管理，而他为了照顾家中老人，选择回到家乡，开起了网约车。

他的车是买的二手货，7万多块钱。网约车的手续和相关运营证，也是直接从买主手上拿过来的，比较省事。

他主要在早上和傍晚两个高峰时段开网约车，其余时间陪父母，带孩子。他说自己喜欢安静的日子，不愿意过那种觥筹交错的生活。

目前，他们家族又接了一个大单。“又多了一个收入增长点。”他微笑着，轻盈自然，看不到丝毫夸张和骄狂。

“你有这么丰厚的收入，怎么没有躺平呀？”我很好奇。

他笑笑：“挣钱多少是一回事，生活过得充实是另一回事。我不习惯躺平，更不愿天天泡在麻将馆里。我有个老表，挣了点儿钱后，就沉迷赌博，把几百万的资产都赌出去了，现在也在开网约车，想起来很没意思。”

目的地到了。他提醒我，带好随身物品，下车慢点儿，注意安全。他语气谦和，态度诚恳，礼貌而自然的微笑挂在脸上。

（作者系重庆市作协会员）