欧盟27国用“一个声音”说话？德法做出表率，直接与华签百亿大单“肯德基吸管”事件遭群嘲，把当代社会的又一病态现象暴露无遗

 

近日，部分欧盟官员想要开制裁我国企业的恶劣先河，他们指控我国7家企业向俄罗斯出售“用于支持战争”的微电子产品，打算对这些中企采取贸易限制措施。

据参考消息报道，美英法俄等国媒体表示，欧盟已经定下了调整对华政策的计划，意图降低对中国的经济“依赖”。欧盟外长博雷利称，“合作、竞争和对抗”将是欧盟与中国关系的核心，27个成员国应当用“一个声音”对中国说话。

博雷利在一份文件中表示，虽然对华“竞争”问题已经变得更加突出，但欧盟必须继续与中国保持接触。结合着欧盟拟制裁7家中企的消息来看，在博雷利眼中，对华“竞争”的恐怕才是更值得欧盟关心的事情。

外媒指出，博雷利在“关于中国的新战略”文件中表示，欧盟与中国在所有接触领域都可能存在着“系统性竞争”，他提倡用“坚定但不对抗的态度”来对待中国。

从这里我们可以看到，虽然博雷利等欧盟官员口口声声地表示不能与我国“经济脱钩”，但他们依旧试图减少与我国之间的经济往来。

不凑巧的是，欧盟27个成员国并非都认同欧盟总部的对华政策，不少欧洲国家还想进一步扩大与我国之间的合作。

据观察者网报道，今年4月中旬，德国化工业巨头巴斯夫宣布它将斥资100亿欧元（约合750亿元人民币），在中国建立一个新化工生产基地。

法国总统马克龙于近日亲自官宣了一个中法合作项目，他表示中国厦钨新能源材料公司与法国欧安诺公司将投资15亿欧元（约合114亿人民币），在法国著名港口城市敦刻尔克建立一家电池生产厂。

马克龙兴奋地指出，中法两国的此次合作不仅可以为当地创造1700个工作岗位，还能让法国在全球锂电池供应链中占据“上游位置”，这对法国的经济发展有重大积极意义。

值得一提的是，法国媒体透露称，马克龙在访问我国期间曾会见了厦钨新能董事姜龙，这体现出马克龙总统希望与中国展开合作，发展锂电池生产业务。

锂电池是新能源汽车的主要动力源，是新能源汽车发展中至关重要的一环。当前，中国和美国两个国家在全球新能源汽车产业发展中占据了领先地位。

法国也是传统的汽车生产强国，它自然也想在新能源汽车这个万亿市场中分一杯羹。因此，即便欧盟呼吁各成员国降低对华“依赖”，马克龙依旧不愿意减少与我国的合作。

需要指出的是，在结束对我国的访问之后马克龙扛起了“欧洲战略自主”的大旗，称欧盟可以做中美以外的“第三极”，不需要依附于哪个国家，不应当做哪一国的“附庸”。

任谁都看得出来，马克龙的这种做法才能最大程度地确保欧洲的利益。自俄乌冲突爆发以来，欧盟国家在能源和军事安全等层面上更加依赖美国。

美国也借此加强了对欧洲国家的控制，获得了从欧洲国家身上吸血的机会。其不仅曾以高出市场价三到四倍的价格向欧盟出口天然气，还颁布了《通胀削减法案》，对美国新能源产业予以高额补贴。

在美国的这一系列做法下，大量的欧盟企业纷纷逃离欧洲，迁往美国，这导致欧洲的工业基础遭到了削弱。并且，欧盟国家的新能源产业也遭到了美国的进一步扼杀，它们难以在新能源汽车等领域形成竞争力。

从这里我们可以清楚地看到，一味地跟随美国并不能确保欧洲国家的利益。事实上，不少欧盟成员国也能够在中美欧三边关系中保持着清醒，匈牙利也是其中的一员。

在博雷利扬言欧盟成员国应当更加团结，来应对中国崛起之后，匈牙利外交部长西雅尔多在会上表示，布达佩斯希望欧盟与中国继续保持战略合作，不希望欧盟成为一个“反华集团”。

不少欧盟官员指责西雅尔多试图走“亲华路线”。对此，西雅尔多反驳称，同中国展开贸易的最大受益方并不是匈牙利所在的中欧，而是西欧。

2022年的贸易数据显示，中欧贸易总额达到了近8600亿欧元，而法国、意大利、德国等国家就占到了其中的46%。由此可见，减少对华“依赖”，受损最大的是西欧国家。