从“混资本”到“混资源”
中国中车混改迈出新步伐
文 · 本刊记者 王雅卿
3月21日，中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司（中车戚墅堰所）混合所有制改革引入战略投资者项目在常州举行，标志着中国中车旗下第一家制造类一级子企业混改成功。中车戚墅堰所是中国中车旗下核心一级子企业，是国内重要的高端装备关键零部件研发与制造基地。
中国中车通过此次混合所有制改革，成功引入国家能源集团、山东能源集团、中船集团、中国诚通等多家大型产业集团或国家级基金旗下投资主体，通过与战略投资者产业协同和优势互补，实现从“混资本”到“混资源”的融合，进一步加大在风电齿轮箱、汽车零部件、工业机器人精密减速器等领域的资源投入，加速产业的战略布局和高质量发展。中国中车将风电业务作为高质量发展的重要一极，已成为继高铁之后的又一张“亮丽名片”。中国中车党委书记、董事长孙永才表示：“十四五”期间，中国中车将锚定世界一流中车目标，以数字化、绿色化、智能化、高端化、国际化为方向加快转型升级，全力打造具有全球竞争力的轨道交通装备和清洁能源装备制造体系。希望戚墅堰所以此次混改落地为契机，加快构建优质高效创新的现代化产业体系，加快提升技术引领力和市场竞争力，不断提升价值创造力与品牌影响力。
中车戚墅堰所首批出口海外风电齿轮箱下线立足中国中车以轨道交通装备为核心，以风电装备、新能源客车、新材料为支柱，以电控系统、光伏、氢能装备等为培育重点的“一核三极多点”业务布局，中车戚墅堰所重点投资布局风电装备等清洁能源领域。本次混合所有制改革同步实施了国有科技型企业股权激励计划，400余名员工共同出资，成立员工持股平台实现持股。此次混合所有制改革是中国中车2023年混改工作的首张“答卷”，也是中国中车改革历史上具有战略意义的“里程碑”。本次签约的圆满完成，是央地合作的一次深度融合，也是加速国企改革、推进战略伙伴协同、实现共创共赢的一次重要实践。
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