卢拉的想法，中国很清楚，中巴将签大批合作协议，携手反抗美霸权

 

最近几天，中国外交上的大事一件接着一件。在送走了法国总统马克龙之后，又一位贵客，也就是巴西总统卢拉，乘飞机在太平洋上空颠簸了几千公里之后，终于在4月12日晚间抵达上海浦东国际机场。

卢拉这次访华给人的感觉，如果用一个字来概括，就是“急”。现年77岁的卢拉身体并不好，2010年前后，就曾经因为喉癌入院治疗。今年3月，他因为甲流引发肺炎，被紧急送往医院治疗，大病初愈，就立刻宣布访问中国。

有媒体还观察到，他走下飞机的时候，手上甚至还有打点滴的痕迹。而且，本次来华，卢拉带上了200多人的庞大访问团，大有想要把问题一口气都和中国面对面摊开来谈的架势。

卢拉这样“急”，最大的原因，是因为现在的中国已经成了巴西的最后一根救命稻草。卢拉曾经从2003年开始，连任两届巴西总统。他领导巴西期间，这个金砖国家是真正的“金”，进入了经济飞速发展的黄金十年。

人均GDP增长到了原来的四倍，这也让他成为了巴西历史上卸任时支持率最高的总统。然而，在2010年以后，他所属的劳工党并没能成功巩固住执政地位。巴西内部政治混乱愈演愈烈，左右翼之争以及美国的经济剥削，让巴西的生产总值近乎腰斩。

卢拉在此时战胜了背靠美国的博索纳罗重新上台，他的身上，背负着一代巴西人对于一个新的“黄金十年”的期盼。所以，推动巴西经济发展，缩小贫富差距，这两件事，是卢拉的当务之急。

可惜，现在的世界已经不是2003年的世界。自2022年上任以来，卢拉虽然积极展开外交攻势，四处求援，却屡屡碰壁。今年年初，卢拉先后访问德国和美国，但得到的投资少得可怜。

朔尔茨只承诺拿出2亿欧元来助力巴西推动“环保事业”，而拜登的表现还不如朔尔茨，只愿意出不到1000万美元，而且同样指定要用于环境投资。

这意思就是说，钱给了，但这笔钱必须得按照美国希望的方式，投到美国希望的领域里，可是巴西需要的是支援环保吗？巴西需要的是支援其进行经济建设！而且这些钱未免太少了点，对于现在的巴西来说，无异于杯水车薪。

对于卢拉来说，争取到中国的投资，是他推动巴西经济发展、实现减贫目标的最后希望。卢拉的想法，中国是很清楚的。中国领导人在百忙之中依然愿意配合卢拉的行程安排、同意卢拉带着如此大规模的访问团来到中国，本身就证明了，中国也很愿意和巴西合作。

巴西是拉美地区的第一大国，他们还曾经是拉美地区唯一拥有航空母舰的国家，而且他们面积够大，人口也超过了2亿，如果能够让这样一个地区大国尽可能地和中国靠拢，那么无论在经济层面还是政治层面，都有很多好处。

在经济上，巴西需要中国的投资，中国也需要巴西这个重要的大宗商品出口国。美西方在评价巴西近些年来疲软的经济表现时，总会提到一个词，就是说它陷入了所谓的“资源陷阱”。

这其实是一个甩锅推责的伪命题，因为资源本身不应该成为陷阱，垄断了这些资源的生产链条、靠掌控定价权收割资源大国的西方资本，才是真正的“陷阱”。以巴西的大豆产业为例，美国的跨国粮商，控制了从种植到销售的几乎所有环节。

巴西农民从这些粮商那里贷款，购买他们提供的种子、化肥，收获之后的大豆，也由这些粮商统一回收。贷款要还利息，种子、化肥以及大豆的定价权，也都掌握在粮商手中。

可以说，每个生产环节，巴西人民都在给美国粮商“交租”，他们的绝大部分利益，都被美国以及和美国合谋的资本寡头拿走了。在这样的情况下，即使是卢拉当上了政府首脑，也很难以一己之力对抗内部的寡头以及美国的资本。

单打独斗行不通，那就必须要在国际上寻找合作伙伴，而中国的投资，就能够有效地改变这种情况。中国进入巴西市场，将会让巴西内部的资本来源变得更加“多样化”，改善巴西的经济结构，也能让巴西政府在和美国跨国企业对话的时候，拥有更多话语权。

对于急着想要做一番事业的卢拉来说，这一点至关重要。而对于中国来说，作为全球主要大宗商品出口国之一，巴西也早已经宣布愿意建立起稳定的人民币贸易结算通道，一旦这种渠道被建成，那么人民币与全球大宗商品之间的“绑定”关系，肯定会变得越来越紧密。

这样不但能够帮助中国优化自己的资源进口结构，而且，还能进一步提高人民币在国际社会的话语权。从今年年初开始，就不断有媒体报道，今年下半年的金砖峰会上，金砖国家很可能会联手推出一套“金砖币”。

目前，俄罗斯透露，这是一种基于所有成员国一篮子货币的储备货币体系。也就是说，金砖组织成员可能会推出一套算法，不同国家的货币分配不同的权重，然后计算出一个“金砖币”的汇率。

如果真的是这样，那么哪个国家的货币占的权重多，在这套体系中的话语权肯定也就越大。人民币和大宗商品国家的贸易往来越紧密，在这套新体系中，地位肯定就会越高。

如果占的权重足够大，这种“金砖币”，甚至可以成为人民币“套皮”出海的关键工具。在政治层面，如果巴西能够融入中国的“一带一路”框架，那么“一带一路”倡议在南美的最后一块拼图，就被彻底补上了。

横跨南美大陆、连接太平洋和大西洋的两洋铁路，以及贯通南美海岸线的环南铁路项目，都可能被中国收入囊中。对于南美洲来说，这些基础设施从规划、建设到落地，都能够提供无数的工作岗位和经济发展机遇。

而这种规模庞大的基建项目，全世界恐怕只有中国这个“基建狂魔”才能玩得转，最重要的是，这种规模庞大的海外基建项目，肯定需要用到大量的钢材与混凝土等建筑材料，而且铁路建成了，总得有火车在路上跑吧？

中国闻名世界的高铁技术要不要考虑下？这一下将极大地解决我国的产能过剩问题。而对中国来说，改变南北美之间的力量对比，帮助南美洲恢复活力与繁荣，争取更高的政治和经济地位，将能够有效地削弱美国在西半球的话语权。

挤压“门罗主义”的生存空间，让美国更多地把自己的力量消耗在“后花园”，而非盯着第一岛链对中国围追堵截。我们老见到网络媒体报道说美国的“后花园起火”，现在看来，这下恐怕要起“大火”了。

但我们要声明下，这把“火”可不是中国点的，严格来说是美国过度压榨拉美人民，把这里变成了一堆随时都会自燃的“干柴垛”，我们中国只是顺水推舟罢了。而且就算没有中国，拉美人民的反抗也不会停下来，正所谓“哪里有压迫，哪里就会有反抗”，此乃天道！

不过我们也可以想象得到，美国是肯定不会让中巴合作顺利进行下去的，按照他们一贯的行事作风，为了阻止中巴合作，他们可以无所不用其极，就像阻止中日韩合作一样。

美国对中国自然是没能力下手，但对其他国家就不一定了，往后要是在巴西或者其他拉美国家出现了负责对华项目合作的官员离奇下台甚至“自杀”的事件，我们不必感到太奇怪，这说不定就是美国干的。

从目前媒体透露的消息来看，卢拉本次访华，中巴之间至少能够达成20项双边合作项目。可能涉及人民币结算、5G基站建设、“一带一路”，航空航天合作等多个领域。在乌克兰问题上，巴西也有望和中国一道，共同发出呼吁和平、敦促政治解决的声音。

中国既然愿意让卢拉来，就一定不会亏待这位“老朋友”。如果巴西真的能顶住压力“向东看”，那么两国之间的合作，说是“有百利而无一害”也不为过。