福特称或2025年前无法部署L3级自动驾驶；比亚迪魔方储能系统发布

福特承认2025年前无法部署L3级自动驾驶

近日，据外媒报道，福特高管团队提供了在自动驾驶领域工作的最新进展。根据福特的说法，到2024年，BlueCruise将在大约50万辆汽车上使用。福特还计划在下一代电动汽车上引入L3自动驾驶系统。

据介绍，福特BlueCruise可以执行加速、制动、车道居中和自动变道等功能。福特宣称BlueCruise是一款脱手驾驶系统，但是只能在特定区域使用。

与特斯拉的自动驾驶系统Autopilot和Full Self-Driving类似，BlueCruise要求驾驶员保持注意力，随时准备接管车辆。

福特指出，搭载BlueCruise的车辆已经完成了超过5000万英里的道路行驶。尽管福特在这方面的工作已经非常出色，但仍在努力开发下一代驾驶辅助系统——L3级自动驾驶套件。L3级自动驾驶系统高度自动化，在某些情况下，驾驶员可以将视线从道路上移开。

然而，在资本市场日上，福特负责电气化和软件的副总裁Doug Field承认，福特可能无法在2025年前交付L3级自动驾驶系统。

他表示：“尽管我非常希望在2025年前交付L3自动驾驶系统，但我们可能无法做到。这个任务太艰巨了，所以我们必须打好基础。L3自动驾驶系统需要等待更长的时间。”

欧7排放法规遭八大欧盟成员国反对

近日，据外媒报道，法国、意大利和捷克共和国等八大欧盟成员国反对欧盟新的汽车排放法规，称欧7过于激进，对于汽车制造商来说是不现实的。

欧盟国家和立法者正准备就欧7法规进行谈判，该法规将从2025年起收紧包括氮氧化物和一氧化碳在内的车辆污染物排放限制。

据悉，这8个国家在一份发送给欧盟其他成员国的联合文件中表示，欧7法规的部分内容，包括对车辆排放的限制，应该被完全废除。

爱驰汽车总部办公室已退租

近日，有消息称，爱驰汽车总部大楼里已空无一人，每个楼层的入口都大门紧锁。

“爱驰汽车有一个多礼拜没人来办公了，办公室也已经退租了。”长阳创谷园区的物业人员表示。

而且爱驰汽车内部人士也证实了这一消息，目前爱驰汽车总部员工处于居家办公的状态。

“比亚迪魔方”储能系统发布

日前，在 SNEC 第十六届 (2023) 国际太阳能光伏与智慧能源 (上海) 大会暨展览会上，比亚迪推出首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。

据介绍，比亚迪魔方搭载通过“针刺实验”的刀片电池，采用CTS（电芯到系统一体化）技术。

“无模组、无PACK、直接集成到系统，可降低约36%的零部件数量，提升约98%的空间利用率，加大约30%的结构强度。”

同时，其可通过灵活组合，适用于工商业储能、电站级储能等应用场景。

又一新能源车自燃起火

日前，据网友上传视频的显示，在一充电站内，一辆新能源汽车发生起火事故，火势相当凶猛，整车已被完全烧毁。

而旁边的元还未被明显烧到，车主则迅速钻进车内“冒火救车”，幸运的是，车辆被成功开走，没有引发更大的损失。

不过，值得注意的是，新能源汽车起火时的威力巨大，并且还有可能发生爆炸，非专业人士尽量不要靠近起火车辆，以免导致人伤。

目前，关于起火车辆具体信息，还没有更多信息透露，后续以官方消息为准。

AITO问界核心研发投入累计超120亿元

近日，赛力斯集团发布首个 ESG 报告，其中显示：

-2022 年，赛力斯全年研发投入 31.06 亿元；

-AITO 问界核心研发投入累计超过 120 亿元；

-拥有超过 3000 项核心技术专利，超过 300 项发明专利。

销量上，根据数据， AITO 问界的 4 月销量为 4585 辆，环比增长 24.6%；同时，伴随这一数据，AITO 问界的首年交付量超过了 9 万辆。

财报上，赛力斯 2022 年全年实现营业收入 341.05 亿元，同比增长 104%。其中新能源汽车业务全年收入 249.34 亿元，同比增长 482.8%，占公司营业收入 73.1%。

开特斯拉24小时没出广东视频拍摄者致歉

日前，社交媒体账号“开特斯拉的男人（PK1212）”致歉，称2022年国庆期间发布的“尝试开特斯拉从深圳回湖南超24小时还没出广东，没地方充电，我推着走”、“电车开到没电，瞬间失去动力只能滑行，会强制性关机”、“叫了拖车节假日加价费用2000元”等内容涉嫌虚构。

在特斯拉对其提起诉讼后，其承认内容涉嫌夸大事实，故公开道歉。

而且该视频在国庆节期间还登上了热搜榜。

据作者描述。视频中所使用的素材是视频拍摄者2022年7月的一次出行途中，因不想在服务区排队充电，想心存侥幸跑下高速，才造成车辆没电，在高速上叫拖车实际花费了500元。

事情回顾：

2022年国庆节，广东深圳一男子开特斯拉Model Y回湖南老家，但不料刚上高速就遭遇大堵车，堵车堵了30个小时仍然没有离开广东，最终车辆在高速上遭遇抛锚。

男子表示，“电车开到没电，瞬间失去动力只能滑行，强制性关机。高速叫救援只能自费，保险救援是上不来的。充不了电下不了高速，这次让油车笑话了。”

视频显示，该车可续航里程已经为0km，车辆屏幕警示“安全靠边停车，车辆正在关闭”。由于节假日期间，拖车加价收费，最后拖车费花费2000元，男子表示，都是自己的错，不该开电车回家，给大家添堵了。

乘联会预计5月新能源车销58万辆

近日，据乘联会消息，调研显示，5月中旬乘用车总体市场折扣率约为16.9%，整体让利水平与上月基本一致，终端价格企稳。

占总体市场超八成的厂商零售目标较上月环比增长超5%，同比提升超20%，初步推算本月狭义乘用车零售市场在173.0万辆左右，环比增长6.6%，同比增长27.7%，其中新能源零售58.0万辆左右，环比增长10.5%，同比增长60.9%，渗透率约33.5%。