神十四发射成功,怎么才能让航天员更舒服地乘坐火箭?
发射神舟飞船的长征2F是长征2E上改进而来的,长征2E是神舟计划立项时最强而且技术上相对最成熟的运载火箭。注意虽然长征3B更但使用我国经验不充分的氢氧上面级(液氢液氧很容易挥发,而肼类和四氧化二氮能长期室温储存),对发射保障要求更高、且上面级发动机启动没能和四氧化二氮接触就自行点燃肼可靠。
但长征2E有一大问题就是发射时振动太强,曾经震出事故震残过卫星。所以把长征2E改F型除了用各种新技术增加可靠性、还有安全逃逸救生系统等外就是降低振动。
神舟5号上天时震动问题没完全解决,震的杨利伟五脏六腑都快出来了很难受。后来不断改进降低震动和提升性能才有现在的顺利。至于火箭振动问题,那个牵扯很大,从发动机到箭体结构和其他部件都互相影响,很令人头疼。
而控制火箭起飞时的加速度也就是G力、过载倒是好办,发动机节流阀妥善控制好就是了,震动才讨厌令人活受罪。
做车走凹凸不平的破路就能体验了,特别是在大巴后排,震的怀疑人生那种感觉谁都体验过吧。
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