神十四发射成功，怎么才能让航天员更舒服地乘坐火箭？

发射神舟飞船的长征2F是长征2E上改进而来的，长征2E是神舟计划立项时最强而且技术上相对最成熟的运载火箭。注意虽然长征3B更但使用我国经验不充分的氢氧上面级（液氢液氧很容易挥发，而肼类和四氧化二氮能长期室温储存），对发射保障要求更高、且上面级发动机启动没能和四氧化二氮接触就自行点燃肼可靠。

但长征2E有一大问题就是发射时振动太强，曾经震出事故震残过卫星。所以把长征2E改F型除了用各种新技术增加可靠性、还有安全逃逸救生系统等外就是降低振动。

神舟5号上天时震动问题没完全解决，震的杨利伟五脏六腑都快出来了很难受。后来不断改进降低震动和提升性能才有现在的顺利。至于火箭振动问题，那个牵扯很大，从发动机到箭体结构和其他部件都互相影响，很令人头疼。

而控制火箭起飞时的加速度也就是G力、过载倒是好办，发动机节流阀妥善控制好就是了，震动才讨厌令人活受罪。

做车走凹凸不平的破路就能体验了，特别是在大巴后排，震的怀疑人生那种感觉谁都体验过吧。