6.8折大甩卖，英菲尼迪退市前的狂欢？走了马蓉来了冯清，倒霉的王宝强，终究还是栽进了“女人坑”

 

二线豪华品牌经常会在终端价格上给出惊喜。日前我们了解到，英菲尼迪针对旗下全系车型推出了优惠活动，活动截至2023年6月30日。其中，Q50L全系享6.8折购车，以官方指导价26.48万元的Q50L舒适版为来看，其优惠之后售价已经降到了180,064元起，基本上就是跟合资中级车，天籁、雅阁的中配车型一个价位了。而且，购买Q50L还继续享受包含的6年/12万公里免费基础保养及车辆购置税。

这样的甩卖价格之下，英菲尼迪Q50L还值得购买吗？Q50L是一款后驱中级车，主动运动，外观也比较有特色，虽然如今看来内饰和配置方面没有亮点，但也不至于过时，2021款英菲尼迪Q50L增加了支持CarPlay和CarLife的手机映射功能，车机系统可以与手机连接，并支持语音识别功能。而且英菲尼迪Q50L行驶品质和内饰质感都还是不错的。

动力方面，英菲尼迪Q50L采用来自奔驰的2．0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩为350N·m，匹配7AT变速箱，动力其实挺够用，油耗水平则比较一般。

此外其他车型方面，QX50和去年刚上市的QX55同样享受全系6.8折购车，均赠送6年/12万公里免费基础保养及车辆购置税；QX60全系享7.8折购车，并赠送6年/12万公里免费基础保养（不额外赠送车辆购置税）。

数据显示，2023年1-4月，英菲尼迪在华累计销量1,279辆，同比暴跌56.3%。作为日系豪华品牌的英菲尼迪，如今大甩卖其实根本不让人意外。由于中国市场销量不佳，甚至已有传言其可能退出国产，未来将以进口方式在国内销售，这也是继本田的高端品牌讴歌之后，又一个在中国市场因水土不服“败走”中国的品牌。英菲尼迪其实一直没有在中国市场真正成功，也没有跟上智能新能源时代，在技术和产品上进行突破创新，直到如今被市场淘汰渐渐走向终点站。