30万级“电动尖子生”，飞凡R7和特斯拉Model Y，谁更值得考虑？

 

在30-40万元区间的汽车市场，以特斯拉Model Y为代表的纯电SUV销量不俗，去年以超过30万辆的销量成绩一举成为了细分市场的领头羊。

不过，国产品牌也不甘落后，纷纷推出相应的产品，其中飞凡R7就极具代表性。尽管两者不属于一个级别，但价位有所重叠，而且两者都是电动领域的“尖子生”，对于持币待购的消费者来说，多少会有些犹豫不决。那么这两款车孰强孰弱，接下来咱们以两款车型的入门版本进行比较，看看谁更值得考虑。

外观造型：飞凡R7个性前卫，特斯拉经典耐看

外观方面，飞凡R7采用了封闭式的前脸设计，车头的下压线条使低趴姿态更强烈，配合贯穿式LED灯带以及发光“R”车标，营造出不错的运动感和科技感。

车身侧面，飞凡R7整体轮廓十分协调，采用了时下流行的溜背式设计，配备了无框车门、电吸门、隐藏式门把手、低风阻轮毂，给人一种时尚运动的感觉。尾部方面，贯穿式尾灯从腰线处延伸出来，搭配略微翘起的小鸭尾，整体辨识度不错。

而特斯拉Model Y的外观造型还是非常经典的，前脸采用了封闭式中网，并加入斜长的矩阵头灯，没有过多的线条，设计相对简约。

车身侧面，腰身以两条前低后高的线条，配合大溜背式车顶，营造出不错的运动质感。尾部则以简单的矩阵头灯和微微翘起的小尾翼收尾，画风干净利落。

内饰座舱：飞凡R7科技感强，特斯拉极简设计

内饰是飞凡R7的一大看点，采用目前流行的简约式内饰设计，物理按键几乎都被集成到中控系统中。为了提升车内的科技氛围，这台车引入了尺寸为43英寸真彩三联屏，配合高通骁龙8155旗舰级芯片，支持高精地图、语音识别控制、OTA升级等功能，科技感十足。

值得一提的是，飞凡 R7 支持三指滑动控制，如果你在中控屏上选好了影片可以直接向右滑动传送至副驾屏，同时副驾设置好想去的目的地也能够投屏至中控屏，使用非常方便。

而特斯拉的内饰，可以称得上极简风格的“鼻祖”。Model Y取消了液晶仪表盘，全系配备15寸触摸屏，将功能都集中到了中控大屏中，通过方向盘上的两个滑轮，实现对车辆的控制，这样设计有助于提升视觉整体感。

车机功能方面，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统功能，功能配置比较实用。APP的本土化也不错，QQ音乐、优酷等等第三方应用都有配备，使用起来也比较流畅。

尺寸空间：两者都是“免检项”，飞凡R7功能丰富

飞凡R7定位中大型SUV，在尺寸方面，其长、宽、高参数分别为4900*1925*1655mm，轴距达到2950mm，相比于定位中型SUV的特斯拉Model Y，在车身尺寸上足足大了一圈，这也意味着飞凡R7拥有更大的车内乘坐空间。

具体到乘坐空间上，由于两款车的轴距接近3米，后排腿部空间基本都是“免检项”。而且，两款车的后排地台均接近纯平设计，对于坐在后排中间位置的乘客比较友好，这一点两款车型都值得表扬。

座椅功能层面，两台车的前排座椅都配备了电动调节、加热功能。不过特斯拉Model Y的后排座椅支持靠背调节，而飞凡R7副驾驶可选装带腿托的女王副驾，顶配车型还提供通风、按摩等功能。

智驾辅助：飞凡R7功能丰富，特斯拉知名度高

在智驾方面，飞凡最引以为傲的就是RISING PILOT全融合高阶智驾系统，全系标配了L2级辅助驾驶系统，配备5个摄像头、4个超声波雷达和2个毫米波雷达，采用了全球首创的Full Fusion全融合算法，这是其一大产品亮点。另外，飞凡R7全系标配了高精地图、360全景影像、自动变道辅助、陡坡缓降等配置，对于新手司机来说还是很友好的。

而特斯拉Model Y同样能实现L2级别的智能驾驶辅助，全系配备8个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达。在此基础上，特斯拉还推出了两个选装包来强化其的辅助驾驶功能。

动力续航：飞凡R7可充电可换电，特斯拉性能出色

动力方面，作为一款面向家用车市场的车型，飞凡R7提供了两种动力三种续航共四款车型供消费者选择。其中，后驱版本最大功率为250kW，峰值扭矩450N·m；四驱版本的系统总功率为400kW，总扭矩为700N·m，零百加速仅需3.8秒。这个性能放在同级别来看，也是很有优势的。

续航方面，两驱车型匹配有70千瓦时和90千瓦时的电池，CLTC续航分别为551公里和642公里；四驱车型全部匹配90千瓦时的电池，CLTC续航全部为606公里。

而且与市面上大多数电动车只提供一种补能模式不同，飞凡R7支持充电、换电两种补能选择，更灵活、更便捷。

特斯拉Model Y三款车型对应不同的动力匹配，Model Y 2022款改款后轮驱动版，也就是全系最低端车型采用后置单电机布局，电机总功率194kW，CLTC续航里程545km。

Model Y的长续航版与顶配高性能版均为双电机布局，长续航版的最大功率为331kw，零百加速5s，CLTC续航里程660km；高性能版最大功率为357kW，最大扭矩659 N·m，官方零百加速时间为3.7秒，CLTC续航里程615km。

小结

在30-40万的纯电轿跑SUV市场中，特斯拉Model Y和飞凡R7可以说都是比较有“实力”的选手。其中，飞凡R7运动的外观、丰富的配置、可充可换的补能方式，确实能迎合部分用户的购车需求。而且背靠上汽集团，飞凡汽车也拥有强大的技术研发能力和全价值链资源。而特斯拉Model Y在智能驾驶和性能方面十分抢眼，加上马斯克的品牌背书，有其独特的卖点。通过上述的对比，你认为谁更值得考虑呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。