中国国家铁路集团有限公司机关及所属单位组织机构详情
1. 中国国家铁路集团有限公司本级机构情况
（一）内设机构（27个）
办公厅（党组办公室、董事会办公室）、发展和改革部、企业管理和法律事务部、财务部、科技和信息化部（总工程师室）、人事部（党组组织部）、劳动和卫生部、国际合作部（港澳台办公室）、经营开发部、物资管理部、运输统筹监督局（总调度长室）、客运部、货运部、调度部、机辆部、工电部、建设管理部、安全监督管理局、审计和考核局、监察局(与党组纪检组合署办公)、宣传部（党组宣传部）、党组巡视工作领导小组办公室、中华全国铁路总工会、全国铁道团委、直属机关党委、离退休干部局、川藏铁路建设工程建设总指挥部（领导小组）办公室。
（二）直属机构（3个）
工程管理中心、工程质量监督管理局（工程管理中心、工程质量监督管理局实行合署办公）、资金清算中心（与中国铁路财务有限责任公司为一个机构两块牌子）、档案史志中心。
（三）派出机构（12个）
安全监督管理特派员办事处（6个）：分别在沈阳、北京、武汉、上海、成都、兰州各设1个。
审计特派员办事处（6个）：分别在沈阳、北京、武汉、上海、成都、兰州各设1个。
（四）国务院授权管理机构：铁路公安局（目前铁路公安管理体制正在改革当中）。
2.中国国家铁路集团有限公司所属单位设立情况
中国国家铁路集团有限公司实行两级法人（中国国家铁路集团有限公司、铁路局集团公司）、三级管理（中国国家铁路集团有限公司—铁路局集团公司—站段）。截至2018年末，中国国家铁路集团有限公司下设18个铁路局集团公司，3个专业运输公司等34家企业，另有3个事业单位。
一、所属企业。
（一）铁路局集团公司（18个）
中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路太原局集团有限公司、中国铁路呼和浩特局集团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司、中国铁路西安局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路南昌局集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司、中国铁路南宁局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、中国铁路青藏集团有限公司。
全路各局下辖站段机构详情请见知乎帖
（二）川藏铁路有限公司。
2020年1月10日，川藏铁路有限公司已成立，注册资本2000亿元，注册地点位于西藏自治区林芝市，中国国家铁路集团有限公司持有其100%股份。
（三）专业运输公司（3个）
中铁集装箱有限责任公司、中铁特货物流股份有限公司、中铁快运股份有限公司。
1. 中铁集装箱有限责任公司
中铁集装箱运输有限责任公司主营国内、国际集装箱铁路运输、集装箱多式联运、国际铁路联运；仓储、装卸、包装、配送等物流服务；集装箱、集装箱专用车辆、集装箱专用设施、铁路篷布等经营和租赁业务。兼营国际、国内货运代理，以及与上述业务相关的经济、技术、信息咨询和服务业务。
公司拥有北京东、杨浦、成都东、重庆东、大朗、昆明东6个集装箱办理站。现有20英尺、40英尺国际通用集装箱，有折叠式台架集装箱、板架式集装箱、双层汽车集装箱、罐式集装箱、散货水泥集装箱和散货集装箱等各种类型的专用集装箱，共计17.3万TEU。公司有集装箱专用平车9130辆，铁路篷布35万张。当下正在实施经国务院批准的《中长期铁路规划》，建设上海、昆明、哈尔滨、广州、兰州、乌鲁木齐、天津、青岛、北京、沈阳、成都、重庆、西安、郑州、武汉、大连、宁波、深圳18个具有国际先进技术设备和物流功能的大型集装箱中心站。改造40个大城市、大型港口和主要内陆口岸所在地的集装箱专办站，保留100个左右的集装箱办理站。全国30个省、自治区、直辖市的740个铁路车站办理集装箱运输业务。
铁路集装箱中心站作为铁路集装箱运输和干线班列发送、到达、中转的重要基地，同时具有货物仓储、集散、信息等物流服务功能，是铁路集装箱运输实现由传统运输向现代物流转型的战略工程。集装箱公司与国际著名的物流、投资、建设等公司合作。共同出资成立中铁国际联合集装箱有限公司，引进国际资本及先进管理经验和管理机制，承担铁路集装箱中心站建设和运输经营。上海和昆明中心站已经建成并开通运行。集装箱公司还十分重视陆路口岸的建设，扩展大陆桥和国际铁路联运。公司已对阿拉山口集装箱换装站进行扩展改造，为扩大新亚欧大陆桥运输通道能力奠定基础。
公司下设哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广州、柳州、成都、兰州、乌鲁木齐、昆明、武汉、西安、太原、青藏18个具有国际先进技术设备和物流功能的大型集装箱中心站。现有中铁国际货运代理有限公司、中铁特种集装箱运输有限公司两个直属公司和北京东、杨浦、成都东、重庆东、大朗、昆明东6个集装箱办理站，另在609个车站办理集装箱业务。
中铁特货运输有限责任公司（China Railway Special Cargo Services Co., Ltd. 简称“中铁特货”）是铁道部直属专业运输企业，具有承运权。法定代表人刘树蓂。2003年11月4日，经国家工商行政管理总局批准依法注册成立，主要从事商品汽车、超限货物、鲜活易腐货物的铁路运输。注册资本39亿元人民币。公司总部在北京，在哈尔滨、沈阳、北京、郑州、上海、广州、柳州、乌鲁木齐、昆明等地设有13个分公司和直属营业部。
公司拥有雄厚的技术力量和经济实力，下属丰台、上海、广州、郑州、柳州机保段和中铁特货大件运输有限责任公司、中铁特货国际货运代理有限责任公司、中铁特货深冷物流有限责任公司。目前共有各型车8976辆。其中，大型车425辆，冷藏车7829辆，家畜车722辆。最大的车辆能够运输380吨重的大型设备，并能按照委托人的要求迅速做出装卸加固及运输组织方案，对承揽的特大型货物运输实行一次签约、一票结算、一次代理、全程负责的方式，为客户提供周到、安全、快捷、优质的服务。
公司可为用户提供优质的冷藏鲜活易腐货物、超限货物及家畜铁路运输业务。目前已开行上海（新龙华站）、郑州北、武汉（江岸站）至香港三趟鲜活货物快运列车，昆明至成都、兰州，海口至北京、上海、乌鲁木齐四趟水果蔬菜冷藏五定班列。圆满完成“三峡”等国家重点工程中水电、火力发电、化工设备的大件超限货物运输任务。公司将依托铁路特种车辆优势，开展货物运输的全程服务，并逐步发展为全国性铁路特种货物专业运输大型物流企业。
主要业务
商品汽车运输
为了适应汽车生产企业对商品车运输的需求，公司积极拓展商品汽车物流业务。目前拥有国内先进的运输车（箱）6000余辆，单次运量可达5万台；拥有二十余条商品车运输班列线，形成了覆盖全国的商品车铁路运输网络，能为汽车生产厂家提供充足的运力保障。公司通过各种互惠共赢的方式，与汽车生产企业和物流商建立了广泛的合作关系，运输的汽车品牌数量近三十种，创建了一套现代化的商品汽车全程物流新品牌。
大件运输
大件货物运输主要分为长大货物运输与工程预制梁运输两种，运输货物为变压器、发电机定子、转子、锅炉汽包、牌坊、机械配件、长钢轨等。公司根据市场需求，解决铁路运输大型变压器和百万发电机定子运输需求，近两年公司研制了DK36A型360t落下孔车、DA37型370t圆弧底凹底平车和DQ45型450t钳夹车等新型运输工具。目前拥有落下孔车、钳夹车、凹底平车、长大平车、双联平车5个车种，40种不同车型的长大货车2110 辆。公司通过优质的诚信服务，缜密的运输方案，完备的安全防护措施，为电力、冶金、化工、交通等国家重点建设项目运输重要设备2万余件，成为中国重、大型设备运输的"主力军"。
冷藏运输
公司拥有冷藏运输车1915辆，可以承运零下18°C冷藏货物。公司通过实施大客户战略，与金漯、双汇、蒙牛、伊犁、和路雪、三全、思念等国内食品生产厂家建立了互利共赢的合作关系，在冻肉、瓜果、蔬菜、冰淇淋等冷鲜货物运输上，为确保人民生活用品的稳定供给、服务和谐社会做出了积极的贡献。
经营业绩
公司成立以来，高效安全地为冶金、电力、化工等方面的60余项国家重点工程运输了大量的轧机、变压器、发电机定子，锅炉汽包、反应塔等大型设备，件件完好无损，件件如期运抵，为工程如期竣工尽到了职责,为确保国家重点工程建设做出了贡献。
中铁快运依托遍布全国的高铁列车（动车组）、旅客列车行李车、特快及快速货物班列、电商班列等铁路运输资源，综合运用铁路、公路、航空各类运输方式以及经营网络、仓储与配送网络和信息化平台、95572客户服务平台、电子商务平台，中铁快运竭诚为广大客户提供高铁快运（当日达、次晨达、次日达、隔日达以及经济快递、同城快递、车票快递）、普通货物快运（时限快运、标准快运、特色快运）、货物快运（铁路整车、零担、集装箱）和普通包裹代理（铁路车站行包房受理行李、包裹）等系列产品服务。根据客户个性化需求，提供运输、仓储、分拨、配送、包装、信息跟踪、保价保险、签单返回、异地调货、代收货款、电子商务等增值服务，为广大客户提供物流方案设计、供应链管理等全方位、“一站式”综合物流服务。
中铁快运自有公路运输及城市配送汽车近3000辆，每日定点、定线开行210条公路干支线班车，分拨、仓储场地面积约60万平方米，日均运输包裹约40多万件，年发运量约350多万吨。中铁快运拥有并在全国所有城市开通使用95572客户服务电话和95572短信息服务平台，建立起7×24全国统一客户服务体系和集信息追踪查询、电子商务（中铁快运官方微博、微信）于一体的服务平台。中铁快运始终专注于不断提升综合物流服务能力和服务品质，全面通过ISO9001标准质量体系认证，是中国交通运输协会快运分会会长单位，多次荣获全国现代物流先进集体、全国先进物流企业、中国物流百强企业、中央国家机关文明单位等荣誉称号。
二、其他企业（12个）
中国铁路投资有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司、中国铁路信息科技有限责任公司、中国铁路设计集团有限公司、中国铁路国际有限公司、铁总服务有限公司、中国铁道出版社有限公司、《人民铁道》报业有限公司、中国铁路专运中心、中国铁路文工团、中国火车头体育工作队。
中国铁路投资有限公司是中国铁路总公司直属全资企业，前身为原铁道部于1994年投资设立的中铁建设开发中心，2004年与1982年成立的中国铁路对外服务总公司重组为中国铁路建设投资公司，负责铁路建设项目的招商引资，筹集社会资金，寻求战略投资伙伴，提出建设项目的融资建议方案；协助项目公司进行债务融资；负责对项目公司资金筹措、建设资金使用、 工程建设、生产经营、 利润分配、还本付息等重大事项进行监管。它作为铁道部出资人代表，控股邯济铁路、在建的烟大铁路轮渡和武广客运专线等，参股朔黄铁路、 三茂铁路及16个地方铁路项目。已建成运营的邯济铁路、朔黄铁路等均取得良好的社会经济效益和投资回报。在投资管理、公司治理以及指导帮助合资铁路和地方铁路公司在项目策划、资金筹措、设计优化、组建公司制企业、建设管理、运输经营、资金运用等方面开展了大量的卓有成效的工作，积累了丰富的经验，取得了良好业绩。
截止2002年底，中国铁路建设投资公司的资产总额达70.36亿元人民币， 净资产47.94亿元人民币。先后参股、控股了邯（郸）济（南）铁路、朔（州）黄（骅港）铁路、 芜湖长江大桥、新（沂）长（兴）铁路、广（通）大（理）铁路五条合资铁路，渤海铁路轮渡、 武汉天兴洲长江大桥将开工建设； 斥资18.82亿元人民币，支持了全中国二十多个省、市、自治区五十多个地方铁路建设及铁路工业、节能、高校校办产业、货场等项目；开展与铁路建设项目有关的工程技术咨询和投资咨询，具有国家甲级工程咨询资质；承担铁路机车车辆及其它铁路机电设备的招标中介代理业务等，为铁路的发展建设发挥了积极的作用。
公司先后投资京沪高铁、武广客专、广深港客专、朔黄铁路、蒙华铁路、邯济铁路、芜湖长江大桥、天兴洲公铁两用大桥、烟大铁路轮渡等数十项铁路大中型基建项目，为铁路建设做出了重要贡献。2018年3月经公司制改革后更名为中国铁路投资有限公司，注册资本金777.0919亿元。
2.中国铁道科学研究院集团有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司是中国铁路总公司所属企业，我国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构，位于北京市。根据2016年12月铁科院官网显示，中国铁道科学研究院集团有限公司有职工5800余人。有国家级专家14人、部级专家41人，享受国家政府特殊津贴的科技人员193人，铁路专业技术带头人22名。其中中国工程院院士2人，双聘院士1人；百千万人才工程国家级人选2人，国家“万人计划”领军人才3人。
铁科院拥有国家级实验室如下：
国家级实验室（5个）：国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、高速铁路系统试验国家工程实验室、高速铁路轨道技术国家重点实验室、机车和动车组牵引与控制国家重点实验室、国家城市轨道交通装备试验线。
高新技术成果转化基地（4个）：永丰科技创新基地、昌平科技创新基地、怀柔科技创新基地、通信信号科技创新基地。
期刊成果
《中国铁道科学》
由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊，中国铁道科学研究院集团有限公司主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。是中国精品科技期刊、中文核心期刊、中国科技核心期刊和RCCSE中国权威学术期刊， 被美国《工程索引》（Ei）、英国《科学文摘》（SA，INSPEC）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）、日本科学技术振兴机构中国文献数据库（JSTChina）、荷兰《斯高帕斯数据库》(Scopus) 、美国《剑桥科学文摘：工程技术》、《中国核心期刊（遴选）数据库》、《中国科学引文数据库》、《CNKI中国期刊全文数据库》、《万方数据—数字化期刊群数据库》、 VIP中文科技期刊数据库收录期刊等国内外检索系统收录。
《中国铁路》
《中国铁路》是由中国铁道科学研究院集团有限公司主办的综合科技（指导）类期刊，1962年创刊。是国家期刊奖百种重点期刊、中国期刊方阵科技类双效期刊、中文核心刊物、中国科技论文统计和分析用刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国科学引文数据库来源期刊、中国学术期刊 （光盘版）收录期刊、中国期刊网收录期刊、万方数据电子期刊群收录期刊。作为中文核心期刊，先后多次被评为全国优秀科技期刊和中国期刊方阵双效期刊，在第二届、第三届国家期刊奖评选中被确定为百种重点期刊。
《铁路计算机应用》
1992年创刊，中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁道学会计算机委员会主办，中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所承办。是铁路系统唯一可以在国内外公开发行的行业计算机与信息技术专业期刊（月刊）。该刊被国外英国INSPEC、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）、美国《剑桥科学文摘》（工程技术）（CSA）、美国《剑桥科学文摘》（自然科学）（CSA）、美国《乌利希期刊指南》等数据库检索机构收录，被国内中国核心期刊（遴选）数据库、中国学术期刊综合评价数据库等数据库收录。
《铁路节能环保与安全卫生》
1974年创刊，刊名为《交通劳动卫生通讯》。1975年～1986年更名为《铁道劳动卫生通讯》。1987年更名为《铁道劳动安全卫生与环保》，作为内部刊物，共出版46期。1988年，经国家科委批准，正式成为国内外公开发行的自然科学技术期刊。
《铁道技术监督》
1973年创刊，原名《铁道标准化》，1996年更名为《铁道技术监督》，由双月刊改为月刊，国际标准版本， 截止2011年12月已累积出版正刊302期，增刊22期。
《铁道技术监督》
中国铁道科学研究院集团有限公司主办，国内外公开发行。本刊是围绕铁道技术监督，以指导性、实用性为主的综合性技术类期刊。旨在宣传铁道标准化、计量、质量技术监督的方针与政策，传播积累铁道标准化、计量、质量技术监督的理论与成果，开展铁道标准化、计量、产品质量管理、产品认证等方面学术探讨和工作交流，为铁路运输安全提供服务。本刊已被中国核心期刊（遴选）数据库、《中国知网》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《万方数据—数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》等网络媒体收录。
《铁道机车车辆》
中国铁道科学研究院集团有限公司和中国铁道学会牵引动力委员会联合主办，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所承办的铁道和城轨交通机车车辆专业和供电专业的综合性科技期刊，创刊于1981年。《铁道机车车辆》是中文核心期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、CNKI中国期刊全文数据库全文收录期刊、中国学术期刊网络出版总库收录期刊、万方数据-数字化期刊群收录期刊、中国学术会议论文数据库收录期刊、中文科技期刊数据库收录期刊。
《铁道建筑》
中国铁道科学研究院集团有限公司主办的国内外公开发行的科学技术类期刊。期刊于1961年7月创刊，是中文核心期刊 、CNKI 中国期刊全文数据库收录期刊、万方数据数字化期刊群收录期刊、中文科技期刊数据库收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊。
《铁道通信信号》
中国铁道科学研究院集团有限公司主办的科学技术类期刊，期刊于1957年创刊。中国期刊方阵双效期刊，铁道部优秀期刊，北京市优秀科技期刊，《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊，万方数据－数字化期刊群全文收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊，中国期刊数据库全文收录期刊，《中国期刊网》全文收录期刊，《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊。
《铁道货运》
于1983年创刊，由中国铁路总公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办，是铁路系统惟一的货运科技及资讯类科技期刊，由《中国期刊网》《中国学术期刊（光盘版）》和《中国学术期刊综合评价数据库》全文收录。
《铁道运输与经济》
1979年创刊，中国铁路总公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司主办，是铁路运输与经济领域的综合性科技期刊。《铁道运输与经济》是全国中文核心期刊，中国铁道学会优秀科技期刊，《CAJ-CD》执行优秀期刊，中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊，中国期刊全文数据库全文收录期刊，中国核心期刊数据库收录期刊。
《现代城市轨道交通》
杂志由中国铁道科学研究院集团有限公司主办，是目前铁道部唯一面向城市轨道交通的综合性科技类杂志，国内外公开发行。《现代城市轨道交通》杂志，2004年创刊，双月刊、全彩印刷。《现代城市轨道交通》杂志是中国期刊数据库全文收录期刊、中国学术期刊（光盘版）入编期刊、中文科技期刊数据库（全文版）收录期刊、中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊、万方数据—数字化期刊群上网期刊。
《铁路技术创新》
中国铁道科学研究院集团有限公司主办的综合科技类期刊，为中国核心期刊（遴选）数据库、中国期刊全文数据库期刊。
研究生培养
一级学科博士学位点（2个）：交通运输工程、岩土工程
二级学科博士学位点（6个）：岩土工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、交通运输规化与管理。
二级学科硕士学位点（14个）：材料学、材料加工工程、电力系统及其自动化、计算机应用技术、岩土工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、机械设计及理论、工程咨询、工程监理、铁路环境工程。
工程硕士专业学位授权点（5个）：材料工程、电气工程、计算机技术、建筑与土木工程、交通运输工程。
博士后科研流动站
博士后科研流动站（2个）：土木工程（一级学科）、交通运输工程（一级学科）
流动站二级学科博士学位授予点（6个）：道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、岩土工程、交通运输规划与管理。
3.中国铁路经济规划研究院有限公司
中国铁路经济规划研究院有限公司是中国铁路总公司的重要智库和直属的科研咨询企业，由原铁道部经济规划研究院、铁道部工程设计鉴定中心、铁路工程技术标准所、铁路工程定额所于2002年1月1日重组合并而成，2013年由事业单位转制为企业，2018年转制为公司，总部位于北京市海淀区羊坊店路甲8号。公司主要承担铁路建设工程设计咨询审查、铁路建设全过程技术服务，铁路发展规划、经济管理等。
4.中国铁路信息科技集团有限公司
中国铁路信息科技集团有限公司成立于2015年02月02日，住所位于北京市海淀区复兴路10号东调度楼(幢号53)3层、4层。经营范围： 工程勘察设计；工程造价咨询；建设工程项目管理；工程和技术研究与试验发展；技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；基础软件服务；应用软件服务；计算机系统服务；计算机维修；办公设备维修；软件开发；销售计算机、软件及辅助设备、机械设备、电子产品、通信设备；企业管理咨询；设计、制作、代理、发布广告；租赁机械设备；数据处理（数据处理中的银行卡中心、PUE值在1.5以上的云计算数据中心除外）；技术推广；计算机技术培训；项目投资；技术中介服务。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
国铁路设计集团有限公司（简称中国铁设，原铁道第三勘察设计院集团有限公司），是中国国家铁路集团有限公司下属唯一勘察设计企业，成立于1953年，资产69亿元，是以铁路、城市轨道交通、公路等工程总承包、勘察、设计、咨询、监理、项目管理业务为主的大型企业集团，具有工程设计综合资质甲级证书, 是国家发改委认定的铁路、城市轨道交通投资评估咨询机构之一。
中国铁设拥有员工4600余人，其中工程技术人员4000余人，拥有国家勘察设计大师6名，省级勘察设计大师8名，新世纪百千万人才工程国家级人选2人，享受政府特殊津贴专家8人，省部级以上专家106人，教授级高级工程师177人，高级工程师1544人，各类注册执业资格600余人次。获批城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室；建有轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室、院士专家工作站、博士后科研工作站等研发平台。在高速铁路、重载铁路、综合交通枢纽、城市轨道交通、新型轨道交通、磁浮交通等领域具有优势，部分技术达到国际先进水平。
中国铁路国际有限公司于2014年10月成立，是中国铁路总公司的一级子公司、负责对外推广中国高铁，简称中铁总国际公司。中铁总国际公司的成立，即将发挥牵头作用，包括南北车未来重组的整合作用，都有助于将过去单独出海的中国企业，由“一条船”组建成“航母舰船”，也好比将五个指头形成一个拳头，中国高铁出海将“更快、更顺利、更有把握”。中铁总国际公司与南、北车的各自海外部门仍然是相互独立的。国际铁路公司将主要发挥集成作用，充分发挥铁总在管理、技术、资源方面的优势和在企业层面的牵头作用，统筹好国内资源与国外市场，避免恶性竞争，增强铁路全产业链竞争力。
中铁国际集团有限公司（以下简称“中铁国际集团”）是由世界企业500强、世界品牌500强企业——中国中铁股份有限公司（CREC）为实施“大海外”战略、加快“走出去”步伐、整合系统内外经资源而设立的专业化外经公司。公司成立于2013年，由原中铁国际经济合作有限公司、中国中铁委内瑞拉分公司、东方国际建设分公司、中国中铁老挝分公司整合组建，注册资本金25亿元人民币。
中铁国际集团作为专业的外经公司，承担着“履行做大做强中国中铁外经事业责任，成就中铁国际人精彩人生”的使命与责任。公司的总体发展目标是：“建设主业突出、多元经营、联合发展、具有较强国际竞争力的学习型、效益型国际工程承包商”。总体战略方针为：“立人本、抓高端、提能力、强区域、搞联合、促发展”。项目运作模式主要以设计、施工、采购总承包( EPC）、带资承包（EPC + F ：出口信贷、资源项目贷款一揽子合作、双边和多边合作）、特许经营（BOT 、PPP ）和海外投资等业务模式为主，形成施工承包业务、EPC总承包和投资业务有效互补协调、可持续发展的格局，工程项目建设中充当计划者、组织者、融资者、设计者和管理者的角色。目前，中铁国际集团下辖8家全资子公司、8家分公司、3家控股子公司、9个境外办事处，业务范围遍及亚洲、非洲、南美洲、大洋洲和中东欧等区域的多个国家和地区。在委内瑞拉、香港、马来西亚、印尼、南非、尼日利亚等17个国家和地区均有在建项目。
7.铁总服务有限公司
铁总服务有限公司于2015年02月09日成立，总部在北京。公司经营范围包括：物业管理；建设工程项目管理；城市园林绿化施工；以数字印刷方式从事出版物、包装装潢印刷品和其他印刷品的印刷；销售食品；零售烟草；住宿；餐饮管理；会议服务；承办展览展示；保洁服务；出租办公用房；出租商业用房；办公设备维修；仪器仪表维修；打字、复印服务；机动车公共停车场服务；计算机维修；销售纺织品、服装、日用品、文化用品、体育用品、机械设备、电子产品、计算机、软件及辅助设备；企业管理服务等。
中国铁道出版社是隶属于铁道部的唯一一家以出版铁道科学技术书刊为主的出版机构，成立于1951年8月。是新中国最早成立的三家出版社之一，1995年以来连续被国家新闻出版总署评为“全国良好出版社”。中国铁道出版社以传播科技信息、促进学术交流、推广科技成果、普及科学知识，为铁路运输生产、科研教学服务，为铁路两个文明建设服务，为铁路二百多万职工服务为办社宗旨。担负着铁路大、中专教材、职工学习用书、铁路科技图书、各类规章规范、期刊、电子音像出版物及旅客列车时刻表的出版任务。
中国铁道出版社担负着铁路专业大、中专教材、高职高专教材和铁路职工培训教材的出版任务，同时还出版铁路客货运输、机车车辆、工务工程、通信信号等方面的科技图书和铁路各类规章、规范、标准、史志年鉴、铁路旅客列车时刻表、计算机、经管励志和旅游类图书，已成为具备多学科、多类型、多层次、多品种、多媒体形式出版能力，业务涉及图书、期刊、音像制品、电子出版物以及网络出版物等领域的出版传媒机构，综合实力和竞争力不断增强。
《人民铁道》报业有限公司于2014年05月29日成立。公司经营范围包括：《人民铁道》报、《旅客报》出版、发行（有效期至2023年12月31日）；组织《人民铁道》报印刷；大型活动策划；展览展示；利用自有《人民铁道》、《旅客报》发布广告；出租办公用房、出租商业用房；租赁机械设备等。
10.中国铁路专运中心
中国铁路专运中心于2015年02月03日成立。公司经营范围包括：铁路运输；家庭劳务服务；出租商业用房；机动车公共停车场服务；技术咨询、技术服务等。
11.中国铁路文工团
中国铁路文工团成立于1950年10月，现名中国铁路文工团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司直属企业单位，国家级大型综合文艺团体，A级电视剧拍摄单位。文工团有内设机构11个，包括：综合管理部（党群工作部）、人力资源部（党委组织部 ）、计划财务部、后勤管理部、演出联络部、艺术创作部、歌舞团、曲艺杂技团、影视舞台剧制作中心、舞美工程部、二七剧场管理部。中国铁路文工团群星荟萃、人才辈出。拥有著名作曲家孟卫东、相声大师侯耀文、著名相声表演艺术家石富宽、著名影视演员张国立等一大批业务精湛、德艺双馨、具有很高社会知名度和影响力的艺术家。
下设舞蹈、说唱、话剧、杂技四个分团和影视部、北京大路影视有限公司、舞美工程部、北京中铁金笛舞台美术技术开发有限公司、二七剧场、以及北京风笛文化艺术公司，北京大路通天广告有限公司等部门，是国家A类专业艺术表演团体，广电总局评定为A级电视剧拍摄单位。
12.中国火车头体育工作队
中国火车头体育工作队于2015年02月17日成立。公司经营范围包括：筹备、策划、组织运动会；体育场馆经营；体育运动项目经营（高危险性运动项目除外）；承办展览展示；会议服务；组织文化艺术交流活动（不含演出）等。
三、事业单位（3个）。
铁道党校、中国铁道博物馆、铁道战备舟桥处。
1.铁道党校
铁道党校隶属中国国家铁路集团有限公司，是中共中央党校（国家行政学院）直接业务指导的34所省部级党校之一。铁道党校实行校务委员会领导体制。铁道党校地处北京市海淀区北太平庄路27号，占地总面积3.7万平方米，建筑面积4.5万平方米，办学规模1000多人 。铁道党校始建于1955年，原为铁道部干部学校，1961年改为铁道部党委党校，1969年年底撤销，1975年复校重建。 1995年与北京铁道管理干部学院合并，成为集党校和干校功能于一体的培训轮训铁路较高层次领导干部的基地。
2.中国铁道博物馆
中国铁道博物馆（China Railway Museum）位于北京市，是中国国家级专业铁路博物馆。有三个馆：正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆，属于中国铁路总公司，是国家级专业博物馆和公益性文化事业单位。中国铁道博物馆的前身是铁道部科学技术馆，1978年成立，2003年更名为中国铁道博物馆。负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究工作。同时作为进行爱国主义宣传教育和科学普及教育的基地。2017年12月，入选教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地、营地名单。
场馆组成
中国铁道博物馆现有三个展馆：正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。
正阳门馆
正阳门馆是中国铁道博物馆的主馆，位于天安门广场东南侧，是由原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成，2010年10月开馆。正阳门馆是北京市科普教育基地，北京局爱国主义教育基地。
东郊馆
东郊馆坐落于北京市朝阳区酒仙桥北侧，建筑面积20500㎡，分为机车车辆展厅、综合展厅，2003年9月1日正式对外开放。机车车辆展厅荟萃和展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆近百台，尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”机车堪称中国铁路文物中的“瑰宝”。
詹天佑纪念馆
詹天佑纪念馆位于世界著名的旅游景区八达岭长城北侧，是为纪念詹天佑而建立的专题人物纪念馆，展馆建筑面积2800平方米，陈列面积1850平方米，馆藏文物2000余件，1987年对外开放。詹天佑纪念馆现为国家三级博物馆，是全国科普教育基地、北京市爱国主义教育基地、北京市青少年学生校外活动基地、科学和平教育基地。
中国铁道博物馆是中国铁路的国家级专业博物馆，是中国铁路的文物收藏展示、宣传教育、科学研究的专门机构，是保护铁路历史遗产，传播铁路科技知识、宣传铁路建设成就的公益性文化场所。铁路博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品，是中国铁路牵引动力发展变化的缩影，是中国铁路从落后到现代化的历史见证。博物馆具有收藏、保护、研究、陈列、传播等职能，主要负责铁路行业文化遗产保护，传播铁路科技知识，宣传铁路发展成果，负责铁路历史文物、科研成果的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究等工作，初步具备了博物馆的各种功能。
3.铁道战备舟桥处
铁道战备舟桥处是中国国家铁路集团有限公司下属的事业单位之一，现由中国铁路济南局集团有限公司代管。是中国唯一一支铁路舟桥专业战备保障队伍。处机关位于山东省德州市齐河县境内，东临京福高速公路，北靠308国道和京沪铁路，南行11公里为309国道和济聊高速公路，与济南市相距34公里。地理位置优越，交通通信便利。辖舟桥、机运、轮渡、潜水4个建制段和学校、医院、器材储备库3个直属单位及济南、马鞍山2个办事处。分驻山东、安徽、浙江三省，共占地面积1050亩。组建以来，铁道战备舟桥处驻地和体制结构经历了一个较为复杂的变迁过程。1964年，团所属12个分队全部驻扎在山东省老齐河县城北的黄河堤下，1974年，团驻地随齐河县城北迁至晏城公社(今晏城镇)。1968年至1971年，为贯彻中央军委“山、散、隐”的备战策略，在安徽省当涂县大青山营建铁路轮渡器材基地。1983年在马鞍山市采石镇 建轮渡基地。1992年在马鞍山市雨山区购地3.284万平方米，建战备器材基地。1995年，分别在济南市槐荫区、马鞍山市雨山区设立办事处。经过31年的演变，铁道战备舟桥处形成了“三市(济南、金华、马鞍山)两县(齐河、当涂)”的分驻布局。
1964年8月，中国人民解放军铁道兵独立舟桥团组建，为铁道战备舟桥处的前身。
1984年1月，并入铁道部，改称铁道部工程指挥部舟桥工程处。
1987年9月，改称铁道部工程指挥部战备舟桥处。
1990年10月，更名为铁道战备舟桥处，隶属于中国铁道建筑总公司领导。
2002年，移交济南铁路局（现中国铁路济南局集团有限公司）代管 。
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