为什么是中航机电被合并吸收，中国船舶会合并吸收中国重工吗？

 

中航工业大动作连连，中国船舶会吸收合并中国重工吗？

原创2022-05-27 09:29·投知道

昨天，中航工业大动作连连，先是在时隔三年半后开启了增持，紧接着又对旗下公司进行了资产整合。

在昨天的文章中，也说过了，要看军工行情大不大，首先要重点关注两个信号，一是军工板块后续有没有继续增持，二是资产注入问题。

没想到，昨晚中航工业又率先开启了资产证券化，第二信号已经出现，那这次军工板块的波段行情要来了。不过这次可能会有个区别，就是有资产注入预期的股票走势会相对好点，而那些没有资产注入预期的走势可能相对平稳。

中航工业集团昨晚公告，为重组形成航空工业重要的机载系统上市平台，加快机载系统业务的发展，把旗下的机载板块进行整合，组建一个能堪大用的机载航母公司。中航电子通过向公司全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中航机电并发行A股股票募集配套资金。

也即是说这次整合后，中航机载公司将正式确定，那么中航机载旗下的科研院所会不会注入，相应托管的公司会不会注入，都成为投资者想知道的事情？而且可能很多投资者还想知道为何是中航电子吸收合并中航机电呢？

先说为何是中航电子吸收合并中航机电，而不是中航机电吸收合并中航电子。

1.中航电子和中航机电虽然最终实控人是中航工业集团，但是其大股东是不一样的，中航电子是中航科工，是一家上市公司，而中航机电的大股东是中航机载公司，也是这次整合后的第一大股东。

如果让中航机电来吸收合并中航电子的话，那合并完，中航科工还会持有大量的股票，这样不利于中航工业分业务板块整合的目的，中航科工的平台型企业定位现在已经不符合当下的情况。

2.还有一个就是估值的问题，用中航电子作为吸收合并的主体，能尽可能少的防止国有资产流失问题，使得最终实控人的股份不会被稀释，而且这次还有很大的可能会引进战略投资者。

那这次重组后，科研院所会不会注入呢？毕竟也没写，直说了要合并吸收和募资资金的问题，并没有说明科研院所的问题。

那这次科研院所会不会注入一些，或者是托管的企业会不会注入呢？这个问题，其实早有答案，科研院所可能会注入一些，而一些企业也会注入，毕竟整合后，中航机载唯一一个平台就是上市公司了，而那些资产不注入难道还能单独上市，而这个也是不可能的，单独上市会涉及同业竞争问题。

看完了中航工业集团的整合，中国船舶集团是不是也有蠢蠢欲动的感觉呢？

如果中国船舶借鉴中航工业的这个办法，就可以很好的解决中国船舶和中国重工的竞争问题了，而且还能组建一个超级大的船舶制造航母，为国家走向深蓝做准备。

那中国船舶会吸收中国重工吗？目前来看，这个概率还是很大，因为最近船舶的表现和重工的表现，都表明了如果要这样做的话，中国船舶吸收中国重工是最好的选择，但是船舶集团的做法可能会不一样。

如果整合的话，中国船舶旗下的上市公司都会同步进行，因为中国重工有很多的科研院所子公司和船舶配套公司，这部分的资产肯定要拆分出去，所以还需要一个平台来进行这些资产的梳理。所以如果船舶集团有动作的话，那一定是个大动作。