柳青、柳甄:精彩人生可以没有联想
今年72岁的柳传志在40岁那年怀揣20万元创办联想,彼时的女儿柳青和侄女柳甄都还未满10岁。30年后,这对姐妹花却影响着全中国人的出行。早前就有网友表示,滴滴总裁柳青和Uber中国战略负责人柳甄两人是姐妹,所以优步滴滴合并是迟早的事。8月1日,滴滴出行终于宣布与Uber全球达成战略协议。二人之间的关系,以及两家公司的以往竞争,又再度成为热点。在所有“创二代”和“富二代”里,柳青与柳甄是个特例,这点从两人的过往经历中可瞥见一二。柳家的规矩 2015年的专车市场流传这样一个段子:柳传志的女儿柳青是滴滴快的总裁,侄女柳甄是Uber中国区战略负责人,最后,柳传志自己的联想,则是神州租车的大股东,柳家一门几乎包揽了专车市场前几大份额。黑色卷发总是偏向一边的干练柳青,和刚刚进入大众视野的柳甄,两个外表美丽又工作玩命的女性,代表了柳家二代的崛起。 总被形容“父女对决”、被问是否授意两后辈“收编”专车市场的柳传志,一贯风轻云淡地笑称:“这是偶然,她们选择了自己的事业,跟我一点关系都没有,我们家孩子其实没怎么管,其实是放养,我们那个年代怎么管?无非就是身教重于言教,我做人就是这么做的,我爹也是这么做的。”据柳传志自己所说,他对自己儿女的规划是“大学在中国念,大学完了之后到国外念,在国外工作一段时间再回来”。但后来发现一个问题,柳林和柳青都是主学计算机专业,毕业后在美国念完研究生、工作一段时间回来发现,在中国这一行不是联想的供应商、上下游,就是竞争对手,他们根本“没地儿待”。 1996年,柳青考取北京大学计算机系。当时的联想公司规模逐渐扩大,哥哥柳林早就说过不愿接父亲的班,柳青理所当然地认为,她是父亲接班人的不二人选。但柳传志没有告诉女儿,他心中早就对公司接班人的位置有了安排。柳传志在公司做大之初,就在公司高层宣布:公司高层的子女不得在公司任职,哪怕是实习也不行。就算是有的高层的子女专业对口,人也非常优秀,是不可多得的人才,想进公司上班也必须得到3个以上高层的认可,并且终生不得让其他人知道他的背景。矢志建立一个“没有家族的家族企业”的柳传志,在多重考虑之下建立了这个“铁规”:首先,若要进,不仅柳的子女要进来,高管的子女都可以进来。都进到公司里来了以后,“真的有犯大一点的什么错误,在处理的时候,会不会看面子,这很难讲”,公司的规则容易不成规则。 其次,某个子女进来以后,会影响其他人的积极性。比如,我儿子进来以后,什么样的表现,其他人也许会想,将来是不是有别的意思或者怎么着。如果我严格要求了儿子,或者很公平的要求,儿子会觉得对他过于苛刻,别人会觉得你其实很照顾儿子,“因为人们总是很容易觉得自己付出的多,得到的少,这是人类的习惯。”
柳青上大二时,才得知父亲的这个规定。当时,很多同学利用寒暑假在外实习,柳青也向父亲提过到公司实习。柳传志当场回绝女儿,还把那条规定告诉她。哥哥柳林虽然进入联想投资实习过半年,但这经过了三个高管同时签字,并且隐瞒身份,极为低调地进行。柳青当场就傻了眼,她对父亲的决定非常不理解,生气地问:“爸爸,难道你想把亲手打下的江山拱手让人?”
柳传志皱着眉头说:“什么叫我打下的江山?这是我和公司员工的共同心血,不是我的家族企业。要让公司发展壮大,就必须选一个有能力、有实力的人来接管公司。”被斩断去父亲公司实习的念头后,柳青心中憋着一口气,决定用实力向父亲证明自己的优秀。那段时间,她把全部的精力都放在学习上。大三上学期,柳青获得康柏公司的奖学金,还获得这家公司市场部的实习机会。当时,康柏公司是联想公司最主要的竞争对手。
2000年夏天,柳青大学毕业,如愿考上哈佛大学研究生。在拿到入学通知书的那天晚上,柳青志得意满地对柳传志说:“爸爸,等我研究生毕业,就回来帮你。” 柳传志却一脸严肃地说:“女儿,你不要总想着要来公司工作,我现在郑重告诉你,我不会让你接我的班,不会让你来掌管联想。”柳青 滴滴一姐的“叛逆”人生 柳青是柳传志的女儿,但她与那些含着金钥匙出生,长大后又女承父业的商界“木兰”们不同。2001年,经过12个人的重重面试之后,柳青得到了去高盛暑期实习的机会。在高盛这样的国际大投行,没人在乎你是谁的女儿。2002年柳青毕业时,正值互联网泡沫破灭,高盛录取新员工名额从30名缩减到6名,名校生间竞争惨烈。高盛的面试出了名的难!而柳青又不是金融专业出身,所以为了准备高盛的面试,柳青整整在宿舍里埋头补习了一年的金融知识!准备是持久战,而面试更像是一场“闯关游戏”。在经历了十八轮面试,在最后一轮时甚至高歌了一曲“my heart will go on”后,她正式入职,成为了高盛亚洲区最底层的分析师。她说,那是她人生中最高兴的时刻之一。 初到高盛时,柳青仅仅是一名初级分析员。2008年,便晋升为高盛(亚洲)有限责任公司执行董事。后又逐步晋升为高盛亚洲区董事总经理,成为这家百年投行历史上最年轻的董事总经理。这其中的辛苦,也让很多人震惊!在高盛的经历被柳青认为是一个重新塑造自己的过程。她天生腼腆、不自信,开会时仍和学生时代一样,喜欢躲在会议室的角落里,直到上司告诉她:你需要学会站出来,不要指望会有人为你说话。24岁时,柳青每天回家照镜子,觉得自己像42岁。那是她硕士毕业后刚刚加入高盛的日子。她在香港的长江中心上班,每天大概清早5点下班,紧跟着9点又回来继续上班,一天只能睡两三个小时。她总会迷迷糊糊地撞进出租车,跟司机说“我要去长江中心”,对方回答“你就在长江中心”;或者说“我要去旧山顶道”,那是她的住处,司机回答“你就在旧山顶道”。 同一年入行的同事在半年中走了一半。柳青犹豫过,最后还是留了下来。 事业上获得成功,家里3个孩子。被众人羡慕的柳青却在自己36岁时选择:抛弃千万年薪,加入了充满未知的滴滴打车。这让当时柳青的母亲和身边的朋友不思其解。新东方董事长俞敏洪听到这个消息后说:“你放弃了这么好待遇的高盛,跑去跟的哥打交道,什么情况?”“人需要不停地往前走,如果不往前走,你可能就停在原地了。”在事业上柳传志不曾许诺过什么,但那股开拓者的劲儿父女相传。稍有不同的是,柳青认为自己比父亲一辈幸运的多,“他们那一辈是没有选择的,我父亲最开始创业,只是希望家里能够过的好一点。” 而有更多选择的柳青,选择了人生的困难模式,也选择了和未来打个赌。 如何从云端稳步落地?从头等舱到经济舱,从奢华的四季酒店到汉庭连锁酒店,这些都还只是表层。作为O2O公司总裁,如何同平均年龄只有27岁的企业同事们打交道,如何调配每日的工作,柳青面临更大的难题和挑战。 两个月的“焦虑和无意义的忙碌”过后,在滴滴创始人程维和公司员工的共同融合下,柳青找准了位置和经营企业的感觉。“这种转变几乎是一种浸润式完成。所以我告诉自己,这就是我想要的团队,我也一定能在其中发挥出更大的价值。”加入滴滴后,柳青又回归了刚刚加入高盛时那持续高强度的工作状态,也让柳青的健康受到了影响,2015年9月柳青在一封内部邮件中向滴滴员工透露,自己患上乳腺癌。即便如此,她还是在邮件里告诉大家“未来会有一部分时间在家工作,尤其在接受治疗的时间里”。
那坚定的意志、一股拼劲,使柳青彻底征服了滴滴人,也与程维一起带领着滴滴征服了市场。柳甄:我给自己打60分 Uber中国战略负责人、柳传志的侄女、滴滴公司总裁柳青的堂妹……众多“标签”环绕着她。媒体此前对柳甄的报道很少,让人有些好奇,不知“标签”背后的她,是个什么样的女子。和现在很多80后一样,柳甄是个标准的独生子女。“父母是给你呵护宠爱,还是给你打开一扇窗户,让你从不同的角度去认识世界、探索世界,我觉得我的父母更属于后者。” 1999年,柳甄17岁,刚上高中,“当时世界基金会有一个项目,可以去美国做一年交换生。”柳甄的父母就将她送到了美国。“我到现在都非常感谢我父母给我这个安排,我对我的这段经历也是印象十分深刻。” 在人民大学法学院读完本科后,柳甄在美国加州伯克利大学继续深造,08年学成之后服务于硅谷的一家律师事务所。“在美国我的专业更偏向公司法,所以后来在硅谷律所的时候,我服务最多的,是高科技企业的并购、融资、上市等。”她的工作时间是早上9:00-晚上9:30,周末还要加班。“我们的行业要记有效工作时间的,所以我们的效率都很高。我给你打一个电话,要1小时,那么我就要记下我的有效工作时间是1小时,因为我最后要拿这个跟客户收费。”但柳甄说,工作最重要的,是能够带给她成就感和幸福感,是看到自己潜能一点一点被挖出来的惊喜,“那时候年轻,就是想学以致用”。2015年8月12日,柳甄加入Uber中国任战略负责人。从之前的律师职业,到回国成为创业团队的一员,加入Uber的决定,她做得很快。 在做律师时,柳甄也一直是和创业公司在打交道。“帮助融资的律师是和创业者离得最近的。”柳甄说,这种贴近的感觉也是她后来决定加入创业公司的起点。Travis Kalanick,也就是Uber的创始人,就是她的客户之一。决定离开律所之后,柳甄也是迅速被他说服,开始了在中国出行市场的旅途。 柳甄做出选择时,Uber已经显露出独角兽的姿态,正在全球市场大规模扩张。它的打车软件在2010年上线,在2014年年底时,Uber的总投资额达到27亿美元,估值412亿美元,2014年一年时间,Uber把自己的服务范围从年初的60座城市扩展到了50个国家的超过300座城市。 可当时的中国市场却与此形成了反差。Uber在2014年2月进入中国,到了2015年初,只占了2%的市场份额,而与之相比,滴滴快的在2015年初合并,强势阻击。直到今天,滴滴快的拥有超过5000名员工,中国优步经过了一年多发展,全国也只有300人。当年,更是仅有区区的50多人。而柳甄入职之时,更是中国优步的多事之秋,广州、成都都被调查。 一上手,面对的就是这样的情形,但这是她自己的选择。柳甄开始加强政府关系,扩张团队和业务,与滴滴展开补贴战。一年的工作后,Uber在国内的业务增加到了40个城市,市场份额从去年年初的2%增加到35%,员工也从原来的几十人增长到了300人。不过尽管柳甄在工作上十分努力,但她并不喜欢“工作狂”或“女强人”这样的标签。“我比较在意身边的人怎么看我,工作狂这样的标签,我想我的老公和两个孩子应该不会认同。”尽管工作繁忙,但柳甄觉得,事业和家庭是可以兼顾的,“能够事业和家庭平衡,才是最大的幸福”。来源:创业邦杂志、浙江新闻、南方人物周刊、财经综合报道、搜狐网、中华工商时报、华西都市报、扬子晚报
编辑:李玲
校对:赵汉琪
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