如何看待2020年天津GDP退出国内前十名？

作者：三青时间：2023-05-19 阅读数：人阅读

天津制造业立市，定位是全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。在京津冀协同发展国家战略下和北京，河北错位发展，这几年正是环保整治关闭两万六千万多家工厂后的经济改革阵痛期。

一方面天津关闭搬离的两万六千家企业里，116家大型超大型企业（都是工业和化工）这些在爆炸以后两年内完成，另一方面国家GDP计算方法调整后有5700亿从天津划转到北京，原先大量央企，国企在津企业GDP改为只计算央企总部注册地，各地分公司不再计算，导致大量GDP数据减少，例如中海油主要GDP在天津的天津港产生，但是调整后都归北京（其实中海油总部北京只有一个办公大楼）。这就是为啥天津的gdp几乎腰斩gdp一个长沙的体量。不要说挤水，办了这么多家企业，除了超一线，谁也受不了，这是有数据可查的。某些城市工业加起来都还没天津搬的多来着，天津作为制造业为主的城市，搬走了这么多命根子企业，gdp肯定一跌再跌，但一直到2018年前天津的gdp都是全国前五。天津的国家定位在摆在那里，1300多万的人口和城市骨架放在那，产业转型完成后会定再次腾飞。

天津制造业是中国先进制造业版图中非常重要的一大块，其集成电路、航空航天、国防军工、重型装备、电子信息、生物医药、精细化工、新材料、新能源等先进产业，在中国经济中占据举足轻重的地位，有些甚至代表着中国最高水平。

这里我只挑三个方面说明下：

1、集成电路

天津是中国芯片自主可控的主力军，这里聚集着曙光计算机、飞腾信息、海光信息、国芯科技、中芯国际、唯捷创芯、中环半导体、安普德、诺思微、中电科、金海通、华海清科等半导体知名企业，涵盖从CPU设计、制造、封装测试、设备研发、半导体材料、通用soc芯片、wifi芯片、蓝牙芯片、射频芯片等几乎所有集成电路产业链，构成了非常完整的闭环，在中国只有上海、深圳、天津三座城市做到了这一点！

随着国际环境剧变，天津完整集成电路产业的重要性越发重要。未来，这里或许会诞生中国自己的INTEL、AMD、高通，成为影响世界芯片风云的暴风眼。

天津还是中国的信创谷，天津目前集聚了信创产业上下游信创企1000多家，飞腾、麒麟、长城、中科曙光、神舟通用、360等本土的龙头公司和联想，金山软件、北信源、鲲鹏信息、安擎计算机，华为等一大批领军龙头企业和创新中心。

2、航空航天

天津是国家级航空航天产业基地，目前已形成包括卫星、太空站、直升机、无人机、大飞机、重型火箭为产业核心的“三机一箭一星一站” 的产业集群。2021年4月29日发射升空的“中国空间站天和核心舱”就是在天津滨海新区总装制造的！中国空间站，天津造！

随着地球人口爆炸，人类生存压力越来越大，只有走出地球，人类才能能摆脱坐吃山空的困境，人类的未来在太空。近年来，民间太空宇航热度急剧升温，各国纷纷组建民营太空公司，国内也涌现了数十家民间航天公司。我认为未来50年内，航空航天将成长为人类最庞大的产业，下一个苹果、谷歌、华为，大概率出现在航天领域，天津不应错过这个风口。

3、智能汽车

汽车的方向有两个，一是电动化，二是智能化！未来形态的汽车将像手机一样，成为个人智能终端设备，成为个人生活场景。所以说，汽车在未来将经历颠覆性变革，从单纯的交通工具，变成承载互联网、娱乐、休闲的个人生活场景，而天津无疑是这种转变最好的发生地！天津有完备的汽车产业链，有超强的集成电路和信息技术，有生活文化的长久传承，智能汽车，天津当仁不让！

目前一汽、比亚迪、长城、恒大、丰田、伊利萨尔等汽车大鳄纷纷布局天津，看中的不仅是天津的汽车工业基础，更看中天津在智能汽车上的科技积累！未来汽车，核心不再是发动机，而是“芯片”和“系统”，而这正是天津的强项！

其它产业就不一一赘述了，芯片是万物之心，航天是未来之路，智能汽车是未来个人生活场景，这已经触达了我们未来生活的大部分场景，可见天津确实已经站在崛起的起点！集成电路+航空航天+智能汽车，仅此三大产业，就足以打造出一个万亿级产业聚集区，诞生10-30家独角兽，甚至催生出未来中国的“苹果”、“谷歌”、“英伟达”和“特斯拉”。

现在环境好了，腾出地放大水养大鱼，252家全球500强进来了，GDP含金量高了，政府财政收入依然名列前茅，连续17年guojia财政给天津的补贴省级里倒数第一，但天津依然扶贫多个城市和地区包括重庆万州区等等，目前被天津扶贫的55个县全部脱贫摘帽。

天津在先进制造业上的潜力非常大，产业先进性和产业深度并不在广州、杭州之下，远非普通新一线城市可比！今年天津经济已经展现出“勃勃生机”，熬过了最艰难的时刻，经历了轮回的天津，未来或许会飞的更高。

或许，是时候天津去追寻“中国梦”了！