武汉、长沙、郑州、合肥，到底谁才是中部之王？

来源 | 大胡子说房（dahuzishuofang） 作者 | 大胡子说房 近日，在推动中部地区崛起

来源|大胡子说房（dahuzishuofang）

作者| 大胡子说房

近日，在推动中部地区崛起工作座谈会中，这句话再次被强调：“中部地区崛起势头正劲，中部地区发展大有可为！”

提到中部崛起，我总能不自觉地想到石太婆的热干面、萧记的三鲜烩面、火宫殿的臭豆腐、合肥的老乡鸡。

巧的是这些美食，正来自于中部势头最盛的四个城市：武汉、郑州、长沙与合肥。美食经典流传，城市却日新月异，在不断变化的今天，谁才是中部之王呢？

 1

经济：武汉地位稳固，长沙人民富裕

回看过去五年的GDP情况，武汉长沙郑州合肥列一至四位的格局一直保持稳定。

并且近几年的经济增速方面，四个城市的水平也相差无几。2018年，四市GDP的实际增速均保持在8%的水平：武汉8.0%，长沙8.5%，郑州8.1%，合肥8.5%。

所以按照这个趋势，未来几年内的城市经济总量位次也不会变化太大，武汉依旧会充当中部地区的领头羊，长沙郑州紧随其后，合肥保持强劲增长。

2018年，武汉、郑州、长沙GDP均超过万亿，跻身全国17个万亿俱乐部城市。合肥GDP为7822.9亿元，也进入全国二十五名以内。四个城市都位于是国内经济中上水平的行列，人民也较为富足。

其中，长沙的人均GDP和人均收入最高，且第三产业占比高达60%。可见其依靠消费拉动的经济势头迅猛，产业状态也比较健康。这些都可能与当地坚决控制房价过快上涨的举措有关。

人均GDP排名全国第11位的长沙，房价仅排在31个主要城市的倒数第3。

合肥尽管GDP总量不高，但人均GDP与郑州相当，人均收入与武汉相当，可见其人民的生活水平较为殷实，完全不落后于任何一个中部城市。

郑州人均收入稍显逊色，但破万亿的GDP已经超过了中国大部分的省会城市，而且郑州相较于其他三市首位度低，能与河南省其他城市协同发展，在总体量的支撑下，长期看来也有广阔前景。

总的来说，武汉在经济总量上保持着领先的优势，长沙在人均富裕程度上首屈一指，人多力量大的郑州和小而美的合肥都有着不错的潜力。

 2

产业：武长各有优势，合肥未来可期

产业的未来就是城市的未来。

我们看到杭州十年来的乘风破浪，离不开阿里及其上下游企业的昂扬激荡，我们看到成都官方新一线城市排行第一，离不开其上市公司数量全国第七。

先进的产业，带来的不仅仅是生产力的提高，更是政策的倾斜、资金的流入、人才的涌进和可持续的发展。

拿近日火热的深圳粤海街道办来说，10年前那里只不过是罗湖人都不愿意去的郊区，而因为高新产业的聚集，随即形成一系列连锁反应：这些高科技行业受到国家的大力扶持，这些巨头企业受到国内外资本的强势入注，这些高收入的工作吸引了大量优秀的人才，这些高生产总值产生的税收又可以反哺这个地区的公共配套......

于是乎，它现在不仅孵化了87家上市公司，更是强大到能和老美打毛衣战了。

因此，看到了产业的光明，就能看到城市未来的辉煌。

根据近期工信部赛迪研究院发布的《中国国家级产业园区发展竞争力百强研究白皮书》显示：

合肥高新技术产业开发区和合肥经济技术开发区位列第5位和第9位，长沙高新技术开发区位列第10位，武汉东湖高新技术开发区位列第14位。

坐拥两大开发区的合肥，有着科大讯飞、美亚光电和安科生物等一系列高新技术产业，尤其代表着中国语音交互未来的龙头企业科大讯飞，潜力更是不可限量。

长沙有粉丝收割机芒果TV，有重工之王三一重工、中联重科，还有高新区内的许多生物医药业。作为文娱产业重镇，在人民文化需求日渐提升的今天，长沙有着光明的前景。

以光谷为城市名片的武汉，有正在建设中的小米总部，有蓬勃发展的独角兽公司斗鱼，还有华工激光等诸多高校产学研链条上的高新企业，只要能想办法留住当地大学毕业的人才，产业肯定不愁。

郑州除了有享誉全球的宇通客车，还有很多能源产业和重工企业，近年来也在往智能终端产业和世界物流枢纽的方向发力，产业算不上领先但也谈不上落后，属于一个中规中矩的多元化产业城市。

整体来看，在产业实力这方面，长沙和武汉较为突出，长沙上市公司最多，达65家，武汉总市值最高，有5181亿。

总之，在产业潜力这块，武汉、长沙和合肥都有大量的高新企业，在经济转型的大时代下，未来必然会抓住更多的风口顺势而上。

郑州相对弱势一些，产业先进度稍低，但整个河南是中国的经济强省和人口大省，依靠着规模经济的带动，郑州依然是一个充满后劲的城市。

 3

人口：虹吸效应明显，长沙魅力十足

经济活动归根结底是人的活动。

城市的人口数据，一方面反应了这个城市是否具备足够吸引力，另一方面，也暗含着这个城市未来的消费需求和服务业需求。

2018年，郑州人口破千万，长沙合肥双双破八百万，人口都保持着较高水平的增长。相比于全国仅3‰的人口增长率，很显然四个城市均展现出强烈的虹吸效应，未来一定都是中部人口的集中地。

其中，长沙近年来的人口增长情况显著高于其余三个城市，这也可能与其房价控制的好有着千丝万缕的联系。反之，合肥近年来人口增长较缓，恐怕也有着房价偏高留不住人才的原因。

从人口来看，长沙崛起的势头比较大。

如果把买房作为留在一座城市的主要成本，长沙无疑是性价比最高的一座城市。

可能有个小小的问题就是，武汉话、郑州话和合肥话都好听懂，但长沙话对外地人稍显晦涩，比如早年湖南经视的《越策越开心》并不能让全国人民都get到笑点，不过，这并没有影响到这几年人口往长沙的流入。

 4

交通：四市均为交通枢纽，武汉郑州地铁狂魔

以史为鉴，地理的优势就是贸易的优势，也就是城市的优势。

过去，水运贸易使得交易效率提高、经济资源集中，直接带动了沿海和沿江的城市发展。

百年来，崛起的纽约、洛杉矶、东京等等无一不是海湾型城市，中国的上海、重庆、武汉等等也是依靠着港口贸易，成为各地区的领军排头。

而今天，随着铁路和航空的快速发展，水运不再是最高效的贸易方式，铁运和空运的优势则慢慢显现。拥有一定规模的航空和高铁运载能力，也是城市兴起的先机。

航空方面，CADAS数据显示，2018年，郑州新郑、长沙黄花和武汉天河机场的吞吐量分别位于全国的第12、14和16位，为2430、2376和2313万人次，比较接近，合肥的新桥机场吞吐量为915万人次，较前三者落后。

高铁方面，武汉站是沪汉蓉线和京广线的交汇枢纽，长沙南是京广线和沪昆线的换乘大站，徐兰线和京广线交织于郑州，京福线和沪汉蓉线汇聚于合肥。

其实，中部的几个城市都能实现“米字型”铁路运输，每个城市都是各地地方号所宣称的交通枢纽，这方面并无非常明显的差距。

另外，关于交通，地铁的长度也是一个城市实力如何的关键指标。

从已开通运营的线路图来看，武汉暂时领先一筹，已初步形成全城网状结构，汉口地区基本实现主干道地铁覆盖。

从在建线路看，郑州目前正在大兴土木满城开挖，在建历程多达445公里，超过伦敦全城的地铁长度，几年内也将实现网状地铁规模。

关于交通，四市均雄踞中部重要位置，是各自地区高铁和航空的枢纽，均有效利用了中国中心的地理优势。武汉地铁暂时领先，郑州紧密跟进，未来会成为中部的两大地铁之城。

 5

总结

1. 中部四市各有千秋，人民经济水平并无明显差距。如果一定要选择一个近年来总体实力最强的城市，综合以上论述，应该是武汉。

2. 长沙的人口高增长从侧面说明，严格控制房价是吸引人才的有效措施，靠土地财政推动经济的模式不可长久，健康的产业结构和新兴的产业类型才是推动发展的王道。如果要选择一个城市生活，长沙是非常不错的。

3. 郑州的优势在于整个河南省的人口体量和经济规模，从长远来看一定是有潜力的一个城市。只是暂时还处于“产业未动，基建先行”的状态，其想成为一个有竞争力的大都市，还有很长一段路要走。

4. 合肥人均收入的提升，离不开两大产业园高新产业的推动和中科大的强力辐射，事实再次证明科学技术仍旧是第一生产力。预计十年之内，合肥靠着其产业优势，可以强势挤入新一线城市。

5. 其实，讨论中部四市的孰强孰弱并无太大意义，我们要看到的是它们平均8.3%的GDP增长率明显高于全国的6.6%。中部崛起，绝不只是说说而已！

版权说明：再次感谢原作者辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请联系我们，我们将在第一时间处理。