神舟十三号载人飞船撤离空间站即将返回，这次返回除了采用快速返回策略，你还关注哪些信息？

神舟十三号即将返回 各搜救分队做好准备迎接航天员回家

按预定计划，神舟十三号航天员乘组将于近日返回地球，位于额济纳旗的酒泉卫星发射中心东风着陆场各系统目前已经做好准备，迎接航天员回家。

神舟十三号飞船返回舱着陆地点定为东风着陆场，随着任务临近，着陆场加强了气象观测和高空探测工作，会商结果显示，任务当天气象条件满足飞船返回要求。

酒泉卫星发射中心气象室副主任 康林：目前来看相当于在返回的时段，早上八点以后可能云就稍微有点减轻，目前来看十点钟左右天空中占到一半以上是有云的，但是对搜救的影响目前来看是不会产生太大影响，包括八米（每秒）左右的风，也不会把返回器刮到或者影响它的精度，都是在任务可接受的影响范围内。

神舟十三号首次采用快速返回模式，航天员首次在轨六个月返回地球，为应对这些新的挑战，着陆场在神十二任务基础上进行了多项装备升级。

神舟十三号搜救回收地面分队指挥员 牛永进：地面分队我们新上了好多装备，最主要的装备上了几台医监医保车，航天员返回地面的时候，特别是重力再适应，还有医疗救护等等方面，提供了一个温暖和舒适的环境。

空中搜救力量投入了五架直升机，分别担负了指挥、通信和医疗医监医救三种职能。同时对装备进行了必要的加改装。

神舟十三号空中搜救分队机械技师 刘东：三架飞机都加装了特殊的医疗设备，加装了医疗担架，还有医疗平台、医救平台。还有机载设备，我们加装了有300公斤大吊车和150公斤大吊车。

此外，针对神舟十三号返回任务特点，着陆场系统前期预设6大类32项极端情况，制定了7种搜救方案和200多套应急预案，进行了多次演练。

载人航天工程着陆场系统副总设计师 卞韩城：到目前为止，我们组织了一次搜救队员乘直升机绞车机降训练，组织了三次空地协同训练，组织了三次全系统综合演练。目前为止，我们各项准备工作已经就绪，具备了随时前出执行航天员搜救任务的一切条件。

精准指挥 确保搜救程序顺利推进

在航天搜救所有分队中，地面分队主要担负返回舱处置工作，但同时还要具备航天员搜救、医监医保、通信链路建立、现场处置等所有分队所具备的能力，确保当只有地面分队到达现场的情况下，依然可以按程序对航天员进行安全救援。

这是第三次航天员搜救回收全系统综合演练现场，孙利文作为地面分队搜索指挥，当航天员进入医监医保程序后，着陆现场参与返回舱处置的所有人员和装备都由孙利文指挥。

地面分队搜救指挥 孙利文：作为地面分队搜索指挥，不仅是下达口令，还要对我们着陆场地形地貌、道路、通行情况做到十分了解，这样才能带领我们的车队，顺利安全到达着陆现场，到达着陆现场以后，还要统筹各个小组的工作介入时间、工作流程，遇到有突发情况，要做出及时调整，确保搜救工作顺利推进。

长期反复的记忆和练习，孙利文早已对整套搜救程序烂熟于心，航天员完成救援后，飞船的各项技术参数要在第一时间获取，为后续载人航天工程提供重要数据支撑，搜救过程中，各项工作并行、串行交叉推进，环环相扣，某一个环节出现问题，都会影响后续程序进行。在第二次综合演练中，地面分队前往集结点时，就遇到了突发情况。

地面分队搜救指挥 孙利文：像这种情况，我们前期也搞过很多桌面推演，也实际训练过，问题是没有的，我们马上可以很快地救援出来。 拖拽的方式再不行，我们还有备用的吊车，会调过来的。

除了可以短时间处置突发情况，地面分队还通过系统强化训练和综合演练，使人员和装备契合程度达到最大程度优化。

载人航天工程着陆场系统副总设计师 卞韩城：我们复杂地貌的通行能力，有了大幅度提升，在水域、在树林、在软沙区等等地方，过去我们回收返回舱难度还是比较高的，经过这几年的努力，这方面的能力有了明显的提升。

目前，地面分队各项处置程序已经固化，救援效率和职能得到很大提升。

（央视）