纯电旗舰性能化！全新宝马i7 M70 xDrive现身，马力660匹我国第一代国模有多美？堪比绝世佳人，网友：当年审美比现在正常

BMW（宝马）于去年发布了新一代的7系车型，以及纯电 i7 之后，一如外界预期那样，针对 i7 现有车型为基础，逐渐往上新增产品，并于上海车展带来了 i7 M70 xDrive，具备 660 匹的最大马力，以及 560 公里的续航里程，让土豪买家得以享有更具性能化的纯电旗舰轿车。

作为品牌旗下第三款以 M 冠名的纯电作品，BMW i7 M70 xDrive 同样在马达出力的结构上出手，后轴马达模组的输出在经过优化升级后，提升了 25.5 %，光是后轴马达出力，便有 489 匹的水准，而前轴则设定在 258 匹，数据同样惊人。另外，峰值扭力在 Sport 模式设定下，达到1015N·m的水准，完全印证了电动车比起以往内燃机引擎车型而言，要调高输出力道简直易如反掌。

不过，或许是归因于先天性架构缘故，本车所搭载的电池容量，与 xDrive60 维持相同的 105.7 kWh，DC 可承受最大充电功率为 195 kW。根据原厂资料，约需耗时 34 分钟左右，可完成 10 – 80 % 的电池充能，WLTP 测试规范下，最高的行驶续航里程为 560 公里。

此外，i7 M70 xDrive 配有 M 专属的 M Launch Control 弹射起步及 M Sport Boost 功能，前者可通过电控系统让轮胎在瞬间提速时避免打滑，以此做出最佳的起步加速表现，而后者则提供最大660匹的马力输出，一切都是以加速性能为优先。

原厂也趁 i7 M70 xDrive 发布之际，顺势推出 Liquid Copper / Saphire Black 的古铜黑双色搭配，但倘若还不满足，你还可以通过 BMW Individual 所提供的专属车漆中，可从 100 种车色中选择你最喜欢的。最后，i7 M70 xDrive 预计在 2023 年第二季逐步投放各个重点市场，国内则是命名i7 M70L！