凯撒旅游将海航除名
2019年10月30日，对凯撒旅游创始人陈小兵来说，这是一个好日子。这一天，经董事会批准，A股上市公司凯撒旅游名称从“海航凯撒旅游集团股份有限公司”变更为“凯撒同盛发展股份有限公司”。凯撒旅游顺利将“海航”二字从公司名称中剔除出去，由此成为海航系10家A股上市公司中第一个实现易帜的。12月18日，完成相关工商变更登记。昨日还是金字招牌，今日就弃之如敝履。海航与凯撒旅游从此分道扬镳。历经十多年的曲折，凯撒旅游又回到从前。
1.海航与凯撒旅游往事
1993年，凯撒旅游创始于德国汉堡，创始人陈小兵。凯撒旅游最早系欧洲地接社出身，主要负责组织和接待中国政府及商务人士来欧洲公务访问。2003年与保利集团旗下的保利国旅合并，正式转型成为一家位于北京的组团社，同时保留了德国凯撒作为公司在欧洲的地接社供应商。2011年6月，海航旅业以2.8亿元人民币收购凯撒同盛合计51%的股权，控股凯撒旅游。海航入主后，凯撒旅游通过与海航合作共赢共同开发航线，演绎出了一个“航空+旅游”的发展模式。2015年9月，在海航的支持下，凯撒旅游借壳易食股份（主要系航空配餐等业务）登陆A股。海航的入主对凯撒旅游的发展贡献无疑是巨大的，通过借壳海航旗下的航空配餐企业易食股份，凯撒旅游成为A股仅有的两家以旅行社为核心业务的民营公司之一，同时在旅行社业务之外获得了航空和铁路配餐新业务。可以说初期的合作，对凯撒旅游与海航集团来说还是比较成功的。2.收购首都航空受阻
2014-2017年的4年间，凯撒旅游营业收入及净利润均保持较大增长幅度，年均增长率高达127.46%，净利润的年均增长率也有57.61%，凯撒旅游发展势头相当好。可是海航的梦想很大，通过这种自身的成长已经无法满足。因此，资本运作对于海航来说仍是最好的选择。2015年11月，凯撒旅游推出对首都航空的收购计划，一时震动民航市场。当时首都航空飞机规模共45架，平均机龄不超过三年，是国内最年轻的机队和最大的空客运营机群之一。凯撒旅游借收购首都航空整合上下游旅游资源，形成旅游全产业链综合服务模式。不过，因种种原因，凯撒旅游未能收购首都航空。此后，凯撒旅游推出了多个资本运作方案，但多数未能成功。3.海航撤离凯撒旅游
由于海航几乎全部质押所持凯撒旅游股票，随着凯撒旅游的股票一路下行，2019年3月以来，海航多次被动减持凯撒旅游股票。2019年3月29日，海航旅游及其一致行动人大集控股，通过集中竞价、大宗交易被动减持合计1885.4125万股份，约占公司总股本的2.35%。
2019年6月1日，海航旅游-东吴证券约定购回专用账户遭被动减持，减持304万股。
2019年9月，海航再度被动减持凯撒旅游股份，减持后海航系持股比例降至28.73%，而陈小兵系持股比例为28.98%。
4.创始人重新上位
2019年10月15日，凯撒旅游召开2019年第四次临时股东大会，会上审议了董事会、监事会换届选举，新的董事会任命陈小兵为董事长兼首席执行官。此前代表海航集团出任凯撒旅游董事长张岭、首席执行官曩麒退出。陈小兵生于1970年， 曾供职于中共深圳市南山区委宣传部及中国文化艺术总公司，曾任德国凯撒国际贸易展览有限公司北京代表处首席代表。有人说他是地接出身，不过作为凯撒旅游创始人，陈小兵用20余年带领“凯撒系”成为国内领先的出境旅游服务商。凯撒旅游成为全国旅行社 10 强 ，出境游 5 大 运营商之一，陈小兵功不可没。现如今，陈小兵上演王者归来，再度重掌大局。5.除名海航，加速去海航
重新执掌大位的陈小兵加速了去海航的动作。10月25日，调整高管层：首席执行官：刘江涛
总裁：刘志强
财务总监：薛强
10月31日，提案变更公司名称：海航凯撒旅游集团股份有限公司”变更为“凯撒同盛发展股份有限公司”。11月2日，办公迁址：新的办公地址为北京市朝阳区合生汇写字楼 4 层着手新的产业布局：11月4日，拟购买江苏中服免税品公司部分股权。
11月4日，拟设立海南同盛世嘉免税集团公司。
11月10日，拟设立海南凯撒世嘉旅文发展集团公司。
11月11日，提议回购公司股权用于员工持股计划或者股权激励计划。12 月 27 日，拟收购康泰旅行社有限公司100%股权。2020年1月22日，审议通过《首席执行官、总裁工作细则》。2020 年 2 月 21 日，回购公司股份 65.58万 股，成交总金额为 557.8万元。仅仅三个月的时间，陈小兵已经顺利完成高层调整、更名、迁址、产业布局，回购股权、公司治理一系列大刀阔斧式的动作。凯撒旅游与海航已渐行渐远。海航相关文章：2020年，海航面临生死抉择海航迷局：从一路飚进到四面楚歌这十天，海航系惊天大跌宕9家公司齐申明：海航集团未被接管今天，海航在狂欢！
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