俄乌冲突爆发1年，美俄在黑海突发撞机，注意2点美恐在为乌救火

 

自俄乌冲突爆发以来，美式装备就一直活跃在国际社会的视线之中，其不仅在战场上增强着乌军战力，在战局之外，也有大量美军无人机为乌克兰提供着俄军的详细情报，譬如在去年11月，俄黑海舰队在母港遇袭时，就有一架美军的“全球鹰”无人机出现在克里米亚半岛附近，而俄方认为正是这架无人机，在给乌克兰的自杀式无人艇提供情报和信号指挥支持。

然而，正所谓常在河边走，哪有不湿鞋，近日一架美军无人机就在黑海上空“翻了车”。

3月14日，美国欧洲司令部突然发表了一则声明，其控诉俄军两架苏27战机在黑海上空击落了美军的MQ9无人机，按照美方说法，这架“死神”无人机当日正在“国际空域”正常巡航，不过却在黑海水域附近遭到俄苏27的“粗暴”拦截，美司令部表示，俄军的苏27先是多次向美无人机倾倒航空燃料，还屡屡飞到无人机前方干扰后者飞行，最后一架苏27撞击了美军无人机的螺旋桨，导致其坠毁。

美国国家安全委员会战略协调员柯比向媒体表示，该事件已经被汇报给美国总统拜登，而美国国务院将向俄方表达对此事的担忧，据柯比阐述，近来已经发生过多次俄战斗机拦截美军无人机或其他飞行器的事件，但这是首次导致美无人机发生坠毁。

随后在14日晚间，俄国防部也发表了一则声明，驳斥了美方说法，按照俄罗斯方面的表述，事情是这样的：在14日早些时候，俄空天军发现了这架美军无人机，当时它处在克里米亚半岛周边，并且正朝着俄罗斯边境的方向飞行，同时，机上的应答器处于关闭状态，为查明入侵者身份，俄防空部队执勤的两架苏27战机升空进行跟踪。

俄方表示，无人机所在水域为俄罗斯特别军事行动划定区域边界，而该制度早已通报给了国际空域所用用户，并按照相关规范进行了公示，不存在“国际空域”的说法，同时俄方还称，俄战机在伴飞过程中并未使用机载武器，也没有与美无人机发生接触，只不过在当天9时30分左右，这架MQ9无人机“由于大幅度机动发生失控”，因而逐渐失去高度，最终坠毁在海面上，事件发生后，俄方战机已安全返回机场。

眼下美俄双方正就此次事件吵得不可开交，负责黑海地区的美空军将领赫克表示，当时无人机正在“国际空域进行常规操作”，而俄方“不安全也不专业的行为，几乎导致了3架飞机一同坠毁”，俄驻美大使则表示，“俄方并不寻求与美对抗”，但美无人机在黑海上空发生的事件，将被视为“挑衅行为”。

目前事情的真相尚不得而知，不过我们可以先来聊聊这起事件中的一些疑点。

第一个问题，美军无人机出现在克里米亚半岛周围到底要干什么？

在这次事件中，美无人机关闭应答器的举动确实让人难以认同，毕竟，两国之间博弈、侦查，甚至试探行为并不罕见，大多时候，都是在对方战机升空拦截之后，双方各自返回即可，但这次美军的无人机似乎是铁了心要以一己之力突破两架苏27的封锁，如果不是失控，那就很有可能代表着美军本就想将此事闹大，不要忘了，就在前不久美国还派出B52战轰在俄边境模拟了核打击。

因此，我们可以提出一个大胆的结论：此次事件大概率在美方计划之中，而其这么做的目的，则是为了加剧美俄之间的对抗，如此一来，乌军的战场压力可以得到一定程度的缓解，同时美军也有了干涉俄乌冲突的理由，这显然是一个一举两得之策。

第二个问题，美无人机的坠毁究竟与俄战机有没有关系？

从目前信息分析来看，应该是有，不过，虽然美军用“击落”来描述无人机的坠毁，但以现实的角度来说，俄军更大可能是采用了干扰性飞行的方式解决了美军无人机，毕竟如果直接使用机载武器开火，极易引发美方的对等回应，造成双方误判，纵然俄军飞行员有再大的胆量，恐怕也不愿承担这个挑起摩擦的罪名。

更何况，俄军这种战法早已闻名世界，在冷战时期，曾有一架挪威的P3B巡逻机逼近苏联领空，而那时苏联空军也是派出苏27进行拦截，在多次“较量”之后，俄飞行员驾驶苏27从P3B下方快速驶过，利用垂直尾翼划开了挪威巡逻机的一个引擎，迫使其立刻返航，这也是军迷熟知的“巴伦支海手术刀”事件。

回到此次事件，面对一个带有螺旋桨的无人机，俄战机采用的手段甚至可以更为简单，其只要进行一定程度的抵近飞行，利用气流破坏螺旋桨叶，就能够使得美无人机失控坠毁，而这也符合俄方“未使用机载武器”“未进行接触”的描述。

总而言之，这起事件使得美军一架造价2000万美元的无人机坠毁，其残骸甚至还可能被俄方打捞，这无疑代表着美俄之间的紧张程度进一步提升，但从双方表述来看，还不至于上升到直接对抗的地步，就看后续双方还会不会列举一些“证据”，来就此事再做一些深层次的博弈了。