有意思的数字

 

数字：20℃

20℃指的是一汽-大众质保部三坐标测量机的基本配置环境条件温度的要求。

为什么使用三坐标测量机呢？现代汽车业中三坐标机使生产中各类模具、夹具、主检具等与设计CAD数据紧密接轨,保证了制造精度,提高了生产工艺,确保整车质量。

你知道的三坐标测量间的环境条件包括哪些方面？

测量间的第一个环境条件：温度。温度会直接影响测量不确定度。

因为大部分的材料都有热胀冷缩的特性。汽车零件和测量设备的尺寸会随着温度的变化而发生改变。零件某一个尺寸是多少，实际上是在一定的温度前提下的。DIN 102/ISO 1/GBT 19765规定，所有尺寸都是基于20℃定义的；那么20℃作为我们测量间的标准参考温度。

表中列举了汽车零件以及测量设备常用的几种生产材料的线膨胀系数。右边的图表中可以更直观的看到这种特性。当测量设备和要测量的零件，分别采用了不同的材料时，如果测量现场偏离标准温度20℃，毫无疑问会引起测量上的误差。

由此，在测量上温度是一个决定性的环境因素。

线胀系数是指固态物质当温度改变摄氏度1度时，其长度的变化和它在0℃时的长度的比值。各物体的线胀系数不同，一般金属的线胀系数约为度（摄氏）。

因此标准单位是1/℃。α=ΔL/(L*ΔT)

汽车上常用的塑料材料：

1、聚丙烯（PP）在汽车消费的塑料中占据最大份额，约占总市场的42％，大量的内饰件和外饰件如保险杠、仪表板、方向盘、蓄电池壳体、装饰板、冷却风扇、散热器罩、灯壳、挡泥板等。

2、聚氯乙烯（PVC）在PVC树脂中加入各种添加剂，可制成各种性能的塑料制品。软质PVC作为密封材料、装饰材料在汽车设计中常有应用。

3、ABS 它为苯乙烯－丁二烯－丙烯腈共聚的无定形塑料。ABS电镀性能良好，有令人满意的音响特性，故适合用于音响设备的外壳。ABS常用来制造各种汽车配件和结构体，如手柄、灯罩、汽车仪表板、汽车格栅、以及经电镀等表面处理的装饰件。ABS的面板、壳体和结构件制造的仪表，通常设计寿命为10年，仪表中最早开裂的部位是壳体上螺纹牙，及邻近受装配紧固力的螺钉孔和台柱。

Kohlefaser:碳纤维

Stahl：钢

Aluminium:铝

Kunsststoff：塑料

标准参考温度为20℃。在任何时间20℃都必须作为测量间的唯一标准；

VDI/VDE2627，对于标准测量间和精密测量间，温度的时间梯度和空间梯度也都有具体的要求：

常见的冲压件、塑料件等零件的测量间为标准测量间，发动机上的零部件的测量间为精密测量间；

要求标准测量间1个小时的温度变化不超过1℃，精密测量间1个小时的温度变化不超过0.4℃；

要求标准测量间1天的温度变化不超过2℃，精密测量间1天的温度变化不超过0.8℃；

（实际控制中:

对于标准测量间，温度在18-22°之间，变化梯度不超过要求即可。）

空间梯度：在同一时间，各个位置的温度差值，标准测量间不能超过0.5，精密测量间不能超过0.2。